Bohlam samping pikeun Renault Logan

Lampu dina fixtures cahaya mobil sagala terus kaduruk kaluar, sarta lamun ngahubungan jasa mobil unggal ngaganti bohlam lampu, biaya "perbaikan" misalna bakal meungpeuk sakabeh batur, kaasup waragad suluh. Tapi naha giliran spesialis pikeun unggal hal saeutik, lamun sagalana bisa dipigawé ku leungeun anjeun sorangan? Dina artikel ieu kami baris coba mun bebas ngaganti bohlam lampu parkir on Renault Logan.

Naha headlights béda dina generasi béda tina Logan jeung ngagantian lampu di aranjeunna

Pikeun tanggal, Renault Logan boga dua generasi. Anu mimiti hirupna di 2005 di pabrik Renault Rusia (Moscow) sareng réngsé dina 2015.

Generasi kadua dilahirkeun di Togliatti (AvtoVAZ) dina 2014 sareng produksina terus dugi ka ayeuna.

Sakumaha anjeun tiasa tingali tina poto di luhur, headlights generasi anu rada béda, sarta béda ieu henteu ngan éksternal, tapi ogé konstruktif. Sanajan kitu, algoritma pikeun ngaganti bohlam lampu parkir pikeun Renault Logan I jeung Renault Logan II ampir sarua. Hijina bédana aya dina casing pelindung (Logan II), anu nyertakeun dasar lampu spidol.

Sedengkeun pikeun lampu pungkur, desain maranéhanana teu robah, nu hartina algoritma pikeun ngaganti bohlam lampu di aranjeunna tetep sarua.

Naon alat sareng bohlam anu anjeun peryogikeun

Kahiji, hayu urang manggihan lampu nu dipaké dina Renault Logan salaku lampu samping. Duanana generasi sarua. Dina lampu utama, produsén dipasang bohlam pijar W5W kalayan kakuatan 5 W sacara umum:

Dina lampu tukang, alat (ogé pijar) sareng dua spiral - P21 / 5W, tanggung jawab pikeun lampu samping sareng lampu rem.

Upami hoyong, LEDs tina ukuran sarua bisa dipasang gaganti lampu Pijer konvensional.

Dioda analog W5W jeung P21 / 5W

Tur ayeuna alat jeung asesoris. Kami henteu peryogi anu khusus:

• obeng Phillips (ngan pikeun Renault Logan I);
• sarung tangan katun;
• bohlam cadang.

Ngaganti clearance hareup

Nalika ngagentos bohlam lampu parkir dina headlights, teu kedah dipiceun lampu utama ieu, sabab kalolobaan sumber dina net nyarankeun. Malah panangan kuring (malah sanés anu paling elegan) tiasa ngahontal kartrij sadayana anu aya di tukangeun lampu. Upami aya anu ngaganggu batréna, éta tiasa dicabut. Manehna teu ngaganggu kuring.

Aya nanaon hésé di operasi, sarta eta teu merlukeun usaha fisik.

Ku kituna, buka tiung tina kompartemen engine sarta lumangsungna ngagantian nu. Lampu hareup katuhu. Urang nempatkeun leungeun kana celah antara batré jeung awak jeung ku touch kami néangan hiji cartridge lampu spidol. Sacara lahiriah, kasampak kawas kieu:

Cartridge spidol lampu on Renault Logan I di tempat biasa

Hurungkeun cartridge 90 derajat counterclockwise teras cabut sareng bohlam lampu.

Cartridge lampu parkir dihapus dina Renault Logan I

Leupaskeun bohlam lampu ku ngan saukur narik dinya jeung nempatkeun nu anyar dina tempatna. Saatos éta, urang ngalaksanakeun sagala léngkah dina urutan sabalikna: pasang kartrij di tempatna sareng ngalereskeunana ku péngkolan 90 derajat saarah jarum jam.

Kalayan lampu kénca kénca, sadayana langkung rumit, sabab liangna langkung sempit sareng anjeun kedah ngadeukeutan kartrij ti sisi blok lampu utama. Leungeun kuring bakal lebet kana slot ieu, upami anjeun henteu, maka anjeun kedah ngabongkar sawaréh unit lampu utama. Cabut panutup plastik pelindung tina hatch lampu.

Nyoplokkeun panutup hatch lampu gede

Pareuman kakuatan kana lampu gede ku cabut konektor. Cabut stempel karét.

Nyoplokkeun unit kakuatan sarta segel karét

Hasilna, jurang bakal ngalegaan sareng bakal gampang naek kana éta. Dina cara nu sami, urang nyabut cartridge nu, ngarobah bohlam lampu, selapkeun cartridge, ulah poho pikeun nempatkeun dina leungeun baju sealing tur sambungkeun kakuatan ka lampu utama.

Pikeun nu boga Renault Logan II, prosés ngagantian bohlam lampu dina headlights teu béda sacara signifikan. Hijina bédana nyaéta stop kontak lampu samping ditutup ku cap pelindung. Ku kituna, urang nyokot léngkah di handap ieu:

1. Urang grope jeung cabut panutup (leutik).
2. Urang grope jeung cabut cartridge (ngahurungkeun).
3. Urang ngaganti lampu.
4. Pasang kartrij sareng pasang dina cap.

Ngaganti lampu tina lampu posisi hareup dina Renault Logan II

Ngaganti gauge tukang

Lampu tukang Renault Logan I sareng Renault Logan II gaduh desain anu ampir sami. Hijina bédana nyaéta yén dina generasi kahiji senter dipasang screws pikeun obeng Phillips (generasi kadua - kacang jangjang palastik) jeung 5 clamps tina dewan utama, teu 2.

Hayu urang mimitian ku prosés ngagantian lampu pungkur (eta oge lampu marake) dina Renault Logan II, sabab modifikasi ieu leuwih umum di Rusia. Anu mimiti, cabut dua kacang plastik anu nahan senter. Éta dijieun dina bentuk domba, sarta konci henteu diperlukeun.

Lokasi latches lampu pungkur on Renault Logan II

Ayeuna cabut lampu gede - gently ngocok jeung tarik deui sapanjang mobil.

Cabut lampu tukang

Pegatkeun sambungan konektor kakuatan ku mencét kancing.

Terminal feed dibereskeun ku kait push

Teundeun unit tibalik ka handap dina permukaan lemes jeung cabut segel lemes.

Papan sareng bohlam dicekel ku dua kait. Urang niiskeun aranjeunna sarta ngecas.

Nyoplokkeun piring lampu

Kuring ditandaan lampu jawab dimensi kalawan panah. Dicabut ku mencét enteng tur muterkeun counterclockwise nepi ka eureun. Urang ngaganti lampu ka hiji digawé, masang papan di tempatna, sambungkeun konektor kakuatan, ngalereskeun lampu gede.

Kalayan Renault Logan I, lampahna rada béda. Kahiji, cabut bagian tina upholstery kalapa sabalikna lampu gede. Dina upholstery nu, urang bakal ningali dua screws timer ngetok lokasina di tempat anu sarua dimana kacang jangjang anu lokasina dina Renault Logan II (tingali poto di luhur). Urang unscrew aranjeunna kalayan obeng Phillips jeung cabut lantera. Sésana léngkah pikeun ngagentos lampu spidol sami. Hiji-hijina hal éta papan lampu on Logan I bisa fastened dua atawa lima latches, éta gumantung kana modifikasi tina lampu.

Tétéla, urang ngobrol ngeunaan ngaganti bohlam lampu samping dina mobil Renault Logan. Lamun taliti maca artikel, anjeun bisa kalayan gampang Cope jeung tugas ieu sorangan, méakkeun teu leuwih ti 5 menit dina ngagantian.