Lamborghini DIABLO VT - sétan Italia
Diablo masih mangrupa tetempoan langka tur seru. Hiji glance dina karya Marcello Gandini geus cukup pikeun mastikeun yén mobil ieu memang gerak dina speeds luhur 300 km / h.
Radiator ganda di tukang
Dua coolers diperlukeun pikeun niiskeun mesin 12-silinder. Éta dipasang di tukangeun kompartemen mesin sareng gaduh kipas anu ageung.
Teu kabayang cadang
Malah teu aya rohangan pikeun ban serep samentawis. Katerangan ngeunaan Lamborghini? Supir Diablo henteu biasa ngarobih roda di sisi jalan.
Engsel panto hareup
Sapertos di Countach, panto Diablo ngagantung dina engsel tunggal sareng muka ka hareup sareng ka luhur, kalayan unggal jangjang dirojong ku teleskop pneumatik.
coolers minyak samping
Diffusers di handapeun panels panto langsung hawa ka dua coolers minyak dipasang langsung di hareup roda pungkur.
Roda pungkur gedé
Diablo kedah gaduh roda anu lega sareng ageung pikeun mindahkeun kakuatanana ka permukaan. Modél 1991 ieu dipasangan badag, low-profil ban Pirelli P Zero 335/35 ZR17 on pamisah 13 "x 17" roda alloy.
Pisibilitas pungkur goréng
Sapertos sabagéan ageung mobil pertengahan mesin, Diablo parantos ngawatesan pisibilitas ka tukang ngaliwatan jandela leutik.
ENGINE
tipe: V12 kalawan sudut bubuka 60 °.
Konstruksi: blok alloy lampu na huluna.
Sebaran: opat valves per silinder, disetir ku opat camshafts overhead ranté-disetir.
Diaméterna sareng stroke piston: 87,1 80 mm x.
bias: 5729 cm3.
Rasio komprési: 10,0: 1.
Kakuatan maksimum: 492 h.p. dina 7000 rpm
Torsi maksimum: 600 Nm jam 5200 rpm
TRANSMISI
Manual 5-speed.
awak / CHASSIS
Pigura spasi dina baja jeung tabung pasagi sarta coupe dua-panto dina alloy lampu, baja jeung serat karbon.
KARAKTERISTIK UNSUR
Panto muka vertikal sagampil impressive salaku panto katelah jangjang gull, tapi geus dirancang kalawan airtightness dina pikiran.
CHASSIS
Sistim setir: rak.
Gantung payun: dina wishbones ganda kalawan coil cinyusu, telescopic shock absorbers sarta anti roll bar.
Gantung tukang: dina wishbones ganda kalawan cinyusu coaxial ganda na absorbers shock dina sisi mobil jeung anti roll bar.
Brek: Cakram ventilated 330 mm di hareup sareng 284 mm di tukang.
Roda: komposit, alloy, kalawan diménsi 216 x 432 mm di as hareup jeung 330 x 432 mm di as pungkur.
Ban: Pirelli P Zero 245/40 ZR17 hareup jeung 335/35 ZR17 pungkur.
DIMENSIONS
panjangna: 4460 мм
lebar: 2040 мм
jangkungna: 1100 мм
Basis roda: 2650 мм
Jalur roda: 1540 mm hareup jeung 1640 mm pungkur
beurat: 1580 kg
Mesen test drive!
Naha anjeun resep mobil anu saé sareng gancang? Rék ngabuktikeun diri balik kabayang salah sahijina? Pariksa tawaran kami sarta milih hiji hal pikeun diri! Mesen voucher sarta buka dina lalampahan seru. Urang naek lagu profésional sakuliah Polandia! Kota palaksanaan: Poznan, Warsawa, Radom, Opole, Gdansk, Bednary, Torun, Biala Podlaska, Wroclaw. Baca Taurat kami sareng pilih anu pangdeukeutna ka anjeun. Mimitian ngawujudkeun impian anjeun!
Dipasang Lamborghini Gallardo
Nyetir Lamborghini Gallardo convertible
