Awak mobil stainless steel: naha henteu, alesan
eusi
Tapi kaunggulan bahan anu meuntas kaluar ku harga pisan tinggi na cadangan kawates kromium sarta nikel.
Bahan utama dina pangwangunan mesin nyaéta alloy karbon tina beusi, nu rusts kana waktu. Awak mobil stainless steel bisa ngajawab masalah ieu. Tapi pabrik bakal ngalaman karugian upami aranjeunna ngahasilkeun bagian tina alloy ieu.
Naha awak mobil henteu didamel tina stainless steel?
Korosi logam mangrupikeun salah sahiji alesan pikeun gagalna mobil. Kulit awak rusts, struktur mobil jadi kurang awét.
Kaunggulan naha stainless steel dipaké dina produksi:
- ngagem tahan;
- palastik;
- kamungkinan las;
- teu perlu ngawarnaan;
- ramah lingkungan;
- ogé ditangtayungan tina korosi.
Awak mobil stainless steel
Tapi kaunggulan bahan anu meuntas kaluar ku harga pisan tinggi na cadangan kawates kromium sarta nikel. Ogé, stainless steel boga adhesion goréng pikeun paintwork. Ieu mangrupikeun alesan kunaon baja murah biasana dianggo dina manufaktur mobil.
Lima fakta ngalawan pamakéan stainless steel
Mastikeun résistansi korosi awak mangrupikeun tugas anu penting, anu biasana direngsekeun ku ngagantian parsial bagian sareng palastik sareng alloy non-ferrous.
Alesan kunaon produsén mesin ngajauhan tina stainless steel:
- téhnologi kuli-intensif pikeun ngolah lambaran logam;
- harga tinggi alatan aditif langka;
- deposit kawates kromium jeung nikel;
- weldability goréng jeung lukisan;
- paningkatan dina biaya produsén mobil.
Pamakéan alloy anti korosi dina industri otomotif janten kawates. A angka nu gede ngarupakeun bagian mesin stainless ngabalukarkeun waragad luhur jeung kauntungan handap dibandingkeun pesaing.
Inténsitas tanaga gawé dina produksi
alloy tahan korosi ngandung kromium, nu ngaronjatkeun karasa. Ku alatan éta, lambaran logam hésé stamping tiis, waragad énergi ngaronjat. Bagian awak model mobil anyar mindeng melengkung. Ku alatan éta, nyieun upholstery mobil stainless steel mangrupakeun tugas waktu-consuming.
Produksi awak mobil
Awak mobil dijieunna tina baja karbon leuwih ductile jeung palapis pelindung ngalawan korosi.
Harga tinggi
Stainless steel ngandung kromium, nikel, titanium, vanadium jeung logam lianna. Bahan langka ieu diperlukeun pikeun produksi tank mesin cuci, dina industri lianna. Harga komponén alloy ngajadikeun biaya ahir stainless steel tinggi. Dina hiji mesin, beurat bagian logam ngeunaan hiji ton atawa leuwih. Ku alatan éta, pamakéan masif ti stainless steel dina produksi nyirorot bisa ningkatkeun biaya mobil.
Kakurangan bahan baku
Deposit operasi boro nyadiakeun paménta pikeun logam langka nu mangrupakeun bagian tina alloy anticorrosive. Industri otomotif ngahasilkeun puluhan juta mobil sataun. Produksi stainless steel anu aya moal tiasa nyayogikeun volume anu ageung. Éta moal mungkin pikeun ningkatkeun kapasitas, sabab moal aya cukup bahan baku pikeun pepelakan anyar. Sareng kurangna pasokan logam langka mangrupikeun alesan kunaon harga stainless steel terus ningkat.
Masalah las sareng lukisan
Cat awak mobil ngajaga tina korosi sareng ningkatkeun penampilan. Tapi stainless steel boga adhesion goréng, jadi préparasi permukaan husus diperlukeun pikeun nerapkeun paintwork.
Nyiapkeun awak stainless steel pikeun lukisan
Ogé, alatan titik lebur tinggi, las stainless steel dipigawé ku busur listrik dina gas nétral. Faktor-faktor ieu nambihan kanaékan biaya sareng ningkatkeun harga mesin.
karugian produser
Awak mobil sadaya-stainless steel naek waragad nyata. Anu henteu nguntungkeun dina pasar anu kompetitif. Karugian bisa nyieun pabrik bangkrut. Kandaraan alloy anti korosi biasana dijual dina jumlah leutik sareng harga anu luhur. Ku alatan éta, di Rusia, mesin stainless steel bisa kapanggih di Moscow jeung kota badag.
