Motor kultus Républik Rahayat Polandia - kenal sareng modél anu pang populerna!

motor PRL éta jadi populér pikeun alesan. Aya kakurangan alat sareng kamampuan, janten biasana diproduksi tibatan mobil. Teu bisa dipungkir yén periode ayana Républik Rahayat Polandia di nagara urang éta horrendous ku sababaraha cara, tapi sumberdaya kawates kapaksa jalma jadi kreatif. Kusabab ieu, motor ikonik diciptakeun anu masih diinget, khususna ku peminat motorsport. Mesin naon di Républik Rahayat Polandia tiasa dipésér ayeuna sareng sabaraha hargana? Upami anjeun hoyong janten kolektor mobil anu teu biasa ti sababaraha taun ka pengker, anjeun kedah terang ieu!

Motor ti Républik Rahayat Polandia sareng metode produksina

Nalika urang ngobrol ngeunaan industri otomotif waktos éta, urang henteu kedah hilap yén alat-alat éta teras diproduksi rada béda:

• motor dihasilkeun ku nagara sosialis atawa pausahaan leutik mucunghul dina pasaran. Urut anu mindeng dijieun tina kirang ti bahan kualitas pangalusna;
• anjeun geus ngantosan sababaraha bulan (lamun teu taun) model anyar, jadi unggal produk anyar ieu bener ekspektasi. Motorists ngaapresiasi unggal novelty nu bisa admired. 

Hatur nuhun kana ieu, modél parantos ngagaduhan status kultus sareng janten legenda anu leres. Motor Républik Rahayat Polandia mangrupakeun dunya lengkep beda jeung sia remembering.

Motor di Républik Rahayat Polandia éta rada primitif

Teu tiasa dipungkir yén alat-alat anu diproduksi dina waktos Républik Rahayat Polandia ngan saukur primitif. Struktur basajan, kumaha oge, jarang peupeus sarta bisa kalayan gampang indit loba mil tanpa perbaikan. Komo lamun hal peupeus, éta gampang pikeun ngaganti (lamun miboga aksés ka bagian). Ku sabab kitu, motor PRL tos mangtaun-taun sering diturunkeun ti generasi ka generasi. Teu héran yén nepi ka poé ieu loba jalma boga sayang gede pikeun aranjeunna, sarta fashion pikeun alat-alat otomotif vintage geus balik. Untungna, model heubeul masih bisa dibeuli tanpa masalah. Dina waktu éta jumlah maranéhanana bisa geus jutaan,

Janten kolektor mobil lami! Motor PRL di padesaan

Kiwari, teu aya anu ngahalangan anjeun pikeun ngamimitian ngumpulkeun motor ikonik di Républik Rahayat Polandia. Aranjeunna nyandak kirang spasi ti mobil, sarta dina waktos anu sareng ngabalukarkeun loba émosi. Anjeun oge bisa yakin yén nilai maranéhanana baris ngaronjatkeun kana waktu, jadi anjeun teu kudu salempang ngeunaan kaleungitan duit. Tangtu, anjeun bakal manggihan nawaran metot online atawa dina bursa, tapi teu ngan. Pikeun milarian modél unik, angkat ka désa-désa sakurilingna. Tanya ngeunaan roda dua di kebon. Lolobana motor PRL dipaké di dinya, jadi aya kasempetan nu bakal manggihan model bener unik.

Sabaraha harga hiji motor heubeul?

Di antara motor PRL, sababaraha model saleresna henteu populer pisan. Pikeun ieu, Anjeun bisa jadi kudu mayar puluhan, lamun teu ratusan rébu tina zlotys. Tapi kumaha upami anjeun ngan ukur hoyong mésér motor anu lami, pulihkeun sareng dianggo atanapi nempatkeun di garasi? Anjeun teu kudu méakkeun nu loba di dinya. Sakitar 5-6 rébu anjeun tiasa mésér alat-alat 60an. Sababaraha sapédah aya dina kaayaan anu saé anu ampir siap naek! Jadi teu kudu beunghar keur meuli motor antik.

Sabaraha harga motor PRL anyar?

Dina 60s, mesin napel na sapédah Gnome R-01 ngarugikeun ngeunaan 120 euro, sarta paling mahal éta, diantara hal séjén, Jawa 350, biaya nu ngahontal 30 1970 zlotys. Sabaraha éta dina artos ayeuna? Ieu teu gampang ngomong alatan kaayaan pasar husus di Républik Rahayat Polandia. Sabaraha harga barang harita? Dina 2,7, hiji endog hayam hargana ngeunaan 3,3 euro, sarta hiji liter susu - 1961 euro, kumaha oge, eta kudu dicatet yén inflasi dina waktu éta tumuwuh pisan gancang. Dina 160, gaji nasional rata-rata € XNUMX net. Sarta sanajan mobil éta kawilang mahal, aya leuwih loba jalma anu hayang meuli eta ti salinan sorangan, sarta bikes dijual kaluar ampir geuwat!

Motor ikonik Républik Rahayat Polandia - WSK M06

Naon model pangalusna pikeun ngamimitian pilarian Anjeun pikeun motor iconic? Anjeun tiasa nengetan model WSK M06. Ieu mangrupikeun motor pangpanjangna di Républik Rahayat Polandia. Versi munggaran dijieun dina 1953. Ieu mangrupikeun sapédah anu kasohor sareng seueur versi anu sayogi kanggo ngagaleuh. Produksi maranéhanana lumangsung di tilu pabrik Polandia béda. Sanajan kitu, speed maksimum maranéhanana éta teu alarming, sabab éta 80 km / h, tapi mobil dikonsumsi ukur 2,8 l / 100 km. Ieu tiasa janten pilihan anu saé pikeun sapédah vintage munggaran anjeun sabab modél ieu masih gampang dipendakan di pasar ayeuna.

BRL motor nu bray panon - SHL M11

Anjeun teu paduli ngeunaan parabot populér sapertos na nempatkeun estetika munggaran? Urang boga hal pikeun anjeun. SHL M11 dipidangkeun dina Pameran Internasional Poznan di 1960. Éta ngagaduhan rok samping ageung sareng fender jero. Ieu masihan eta katingal sabenerna unearthly, attracting perhatian sadaya motorists. Éta langkung gancang tibatan modél WSK M06 sabab ngahontal 90 km / jam, sanaos teu tiasa disangkal yén kaduruk langkung seueur - sakitar 3 liter bahan bakar per 100 kilométer. Dinten anjeun tiasa mésér modél ieu 10-35 rébu. zloty. Hargana gumantung kana taun pabrik sareng kaayaan.

Atawa meureun sapédah ti 70an? Romet Pony

Motor PRL ogé geus jadi idaman loba nonoman. Éta sababna Romet Pony diciptakeun. motor ieu dijieun pikeun jalma ngora. Dihasilkeun dina 1973-1994. Narikna, versi munggaran ngagaduhan kétang sapédah. Kandaraan ngembangkeun laju 40 km / jam sareng beuratna 40 kg. tanki bahan beuleum na, kahareupna bisa nampung 4,5 liter. Dina eta taun, wahana kasampak impressive, tapi téhnisna éta tebih ti motor alus. Dinten ayeuna anjeun tiasa mésér pony Romet ti sababaraha taun ka pengker pikeun PLN 3.

Candak waktos anjeun sarta néangan nawaran metot

Upami anjeun hoyong mésér kendaraan jenis ieu, mimitina, nyandak waktos anjeun. Kasabaran bakal ngamungkinkeun pikeun manggihan hiji motor sabenerna unik dina harga low, sarta marvel vintage sapertos patut Didagoan ... sarta patut pilari! Motor PRL memang pantes diperhatikeun. Ieu mahiwal, tapi dina waktos anu sareng desain cukup basajan, sarta diantara aranjeunna undoubtedly bakal manggihan hal pikeun diri.

Motor ikonik Républik Rahayat Polandia anu kami parantos dibere mangrupikeun hal pikeun peminat klasik. Upami anjeun resep mobil vintage sareng henteu hoyong nyéépkeun artos, ieu tiasa janten pilihan anu saé. Koléksi motor PRL pasti bakal narik perhatian jeung jadi reueus!

Kiridit gambar: Jacek Halicki ti Wikipedia, CC BY-SA 4.0.