Torsi Moskvich 407
eusi
Torsi. Ieu gaya nu mesin mobil urang ngahurungkeun crankshaft nu. Gaya torsi sacara tradisional diukur boh dina kilonewtons, nu leuwih akurat ti sudut pandang fisika, atawa dina kilogram per méter, nu leuwih wawuh ka urang. Torsi badag hartina mimiti gancang jeung akselerasi gancang. Jeung low, yén mobil teu ras, tapi ngan mobil. Deui, Anjeun kudu kasampak di massa mobil, mobil masif perlu torsi serius, bari mobil lampu bakal hirup ngan rupa tanpa eta.
Torsi Moskvich 407 nyaeta 88 N * m.
Torque Moskvich 407 2nd restyling 1962, sedan, generasi kahiji
02.1962 - 12.1963
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 1.4 l, 45 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 88 | -407 |
Torsi Moskvich 407 restyling 1960, sedan, generasi 1st
10.1960 - 01.1962
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 1.4 l, 45 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 88 | -407 |
Torsi Moskvich 407 1958, sedan, generasi kahiji
01.1958 - 09.1960
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 1.4 l, 45 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 88 | -407 |