Torsi Mitsuoka Himiko
eusi
Torsi. Ieu gaya nu mesin mobil urang ngahurungkeun crankshaft nu. Gaya torsi sacara tradisional diukur boh dina kilonewtons, nu leuwih akurat ti sudut pandang fisika, atawa dina kilogram per méter, nu leuwih wawuh ka urang. Torsi badag hartina mimiti gancang jeung akselerasi gancang. Jeung low, yén mobil teu ras, tapi ngan mobil. Deui, Anjeun kudu kasampak di massa mobil, mobil masif perlu torsi serius, bari mobil lampu bakal hirup ngan rupa tanpa eta.
Torsi Mitsuoka Himiko nyaéta ti 150 nepi ka 189 N * m.
Torsi Mitsuoka Himiko 2018 awak kabuka generasi ka-2
02.2018 - ayeuna
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 1.5 l, 131 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 150 | P5-VP |
| 1.5 l, 131 HP, béngsin, transmisi otomatis, roda pungkur drive (FR) | 150 | P5-VPR |
Torsi Mitsuoka Himiko 2008 awak kabuka generasi ka-1
12.2008 - 01.2018
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 2.0 l, 162 HP, béngsin, transmisi otomatis, roda pungkur drive (FR) | 189 | LF-VE |
| 2.0 l, 170 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 189 | LF-VE |