Torsi Mitsubishi 3000GT
eusi
Torsi. Ieu gaya nu mesin mobil urang ngahurungkeun crankshaft nu. Gaya torsi sacara tradisional diukur boh dina kilonewtons, nu leuwih akurat ti sudut pandang fisika, atawa dina kilogram per méter, nu leuwih wawuh ka urang. Torsi badag hartina mimiti gancang jeung akselerasi gancang. Jeung low, yén mobil teu ras, tapi ngan mobil. Deui, Anjeun kudu kasampak di massa mobil, mobil masif perlu torsi serius, bari mobil lampu bakal hirup ngan rupa tanpa eta.
Torsi Mitsubishi 3000GT kisaran ti 277 dugi ka 427 N * m.
Torsi Mitsubishi 3000GT restyling 1998, hatchback 3 panto, generasi ka-2, Z15AM
06.1998 - 12.1999
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 3.0 l, 286 HP, béngsin, transmisi manual, roda opat (4WD) | 407 | 6G72 |
Torsi Mitsubishi 3000GT 1994, hatchback 3 panto, generasi ka-2, Z15A
01.1994 - 05.1998
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 3.0 l, 286 HP, béngsin, transmisi manual, roda opat (4WD) | 407 | 6G72 |
Torsi Mitsubishi 3000GT 1990, hatchback 3 panto, generasi ka-1, Z16A
06.1990 - 12.1993
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 3.0 l, 286 HP, béngsin, transmisi manual, roda opat (4WD) | 407 | 6G72 |
| 3.0 l, 300 HP, béngsin, transmisi manual, roda opat (4WD) | 415 | 6G72 |
Torsi Mitsubishi 3000GT 1994, awak kabuka, generasi ka-2, Z15A
01.1994 - 01.1996
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 3.0 l, 226 hp, béngsin, transmisi manual, roda hareup | 277 | 6G72 |
| 3.0 l, 324 HP, béngsin, transmisi manual, roda opat (4WD) | 427 | 6G72 |