Torsi MAZ 5337
Torsi. Ieu gaya nu mesin mobil urang ngahurungkeun crankshaft nu. Gaya torsi sacara tradisional diukur boh dina kilonewtons, nu leuwih akurat ti sudut pandang fisika, atawa dina kilogram per méter, nu leuwih wawuh ka urang. Torsi badag hartina mimiti gancang jeung akselerasi gancang. Jeung low, yén mobil teu ras, tapi ngan mobil. Deui, Anjeun kudu kasampak di massa mobil, mobil masif perlu torsi serius, bari mobil lampu bakal hirup ngan rupa tanpa eta.
Torsi 5337 kisaran ti 667 dugi ka 1128 N * m.
torsi 5337 1987 Flatbed Treuk 1st Generation
01.1987 - 10.2004
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 11.2 l, 180 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 667 | -2362 |
| 11.2 l, 230 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 882 | -236 |
Torsi 5337 1986, chassis, 1 generasi
01.1986 - 04.2020
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 11.2 l, 180 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 667 | -2362 |
| 4.8 l, 190 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 700 | Deutz BF4M1013FC |
| 11.2 l, 230 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 882 | -2362 |
| 7.1 l, 230 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 883 | -260.5 |
| 11.2 l, 250 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 1128 | -6563.10 |