Torsi Lexus IS 250C
eusi
Torsi. Ieu gaya nu mesin mobil urang ngahurungkeun crankshaft nu. Gaya torsi sacara tradisional diukur boh dina kilonewtons, nu leuwih akurat ti sudut pandang fisika, atawa dina kilogram per méter, nu leuwih wawuh ka urang. Torsi badag hartina mimiti gancang jeung akselerasi gancang. Jeung low, yén mobil teu ras, tapi ngan mobil. Deui, Anjeun kudu kasampak di massa mobil, mobil masif perlu torsi serius, bari mobil lampu bakal hirup ngan rupa tanpa eta.
Torsi Lexus IS 250C nyaeta ti 252 nepi ka 260 N * m.
Torsi Lexus IS250C facelift 2008 awak kabuka generasi ka-2 XE20
10.2008 - 05.2013
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 2.5 l, 208 HP, béngsin, transmisi otomatis, roda pungkur drive (FR) | 252 |
Torsi Lexus IS250C facelift 2009 awak kabuka generasi ka-2 XE20
05.2009 - 05.2014
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 2.5 l, 215 HP, béngsin, transmisi otomatis, roda pungkur drive (FR) | 260 | 4GR-FSE |
Torsi Lexus IS250C facelift 2008 awak kabuka generasi ka-2 XE20
10.2008 - 07.2016
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 2.5 l, 207 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 260 | 4GR-FSE |
| 2.5 l, 207 HP, béngsin, transmisi otomatis, roda pungkur drive (FR) | 260 | 4GR-FSE |