Torsi Lexus GS 460
eusi
Torsi. Ieu gaya nu mesin mobil urang ngahurungkeun crankshaft nu. Gaya torsi sacara tradisional diukur boh dina kilonewtons, nu leuwih akurat ti sudut pandang fisika, atawa dina kilogram per méter, nu leuwih wawuh ka urang. Torsi badag hartina mimiti gancang jeung akselerasi gancang. Jeung low, yén mobil teu ras, tapi ngan mobil. Deui, Anjeun kudu kasampak di massa mobil, mobil masif perlu torsi serius, bari mobil lampu bakal hirup ngan rupa tanpa eta.
Torsi Lexus GS 460 nyaéta 460 N * m.
Torsi Lexus GS460 facelift 2008 sedan generasi ka-3 S190
02.2008 - 12.2012
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 4.6 l, 347 HP, béngsin, transmisi otomatis, roda pungkur drive (FR) | 460 | 1UR-FE |
Torsi Lexus GS460 facelift 2007 sedan generasi ka-3 S190
10.2007 - 12.2011
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 4.6 l, 347 HP, béngsin, transmisi otomatis, roda pungkur drive (FR) | 460 | 1UR-FSE |
Torsi Lexus GS460 facelift 2008 sedan generasi ka-3 S190
02.2008 - 12.2012
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 4.6 l, 347 HP, béngsin, transmisi otomatis, roda pungkur drive (FR) | 460 | 1UR-FE |
Torsi Lexus GS460 facelift 2007 sedan generasi ka-3 S190
08.2007 - 01.2011
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 4.6 l, 342 HP, béngsin, transmisi otomatis, roda pungkur drive (FR) | 460 | 1UR-FSE |