torsi honda ortia

Torsi. Ieu gaya nu mesin mobil urang ngahurungkeun crankshaft nu. Gaya torsi sacara tradisional diukur boh dina kilonewtons, nu leuwih akurat ti sudut pandang fisika, atawa dina kilogram per méter, nu leuwih wawuh ka urang. Torsi badag hartina mimiti gancang jeung akselerasi gancang. Jeung low, yén mobil teu ras, tapi ngan mobil. Deui, Anjeun kudu kasampak di massa mobil, mobil masif perlu torsi serius, bari mobil lampu bakal hirup ngan rupa tanpa eta.

Torsi Honda Ortiya rentang ti 171 nepi ka 184 N * m.

Torsi Honda Orthia 2nd facelift 1999 gerbong generasi kahiji

06.1999 - 01.2002

modipikasi	Torsi maksimum, N * m	Mérek mesin
2.0 l, 150 hp, béngsin, transmisi manual, roda hareup	184	B20B
2.0 l, 150 HP, béngsin, transmisi manual, roda opat (4WD)	184	B20B
2.0 l, 150 HP, béngsin, transmisi otomatis, drive roda hareup	184	B20B
2.0 l, 150 hp, béngsin, transmisi otomatis, roda opat (4WD)	184	B20B

Torsi Honda Orthia facelift 1997 gerbong generasi kahiji

02.1997 - 05.1999

modipikasi	Torsi maksimum, N * m	Mérek mesin
1.8 l, 140 hp, béngsin, transmisi manual, roda hareup	171	B18B
1.8 l, 140 HP, béngsin, transmisi otomatis, drive roda hareup	171	B18B
2.0 l, 145 HP, béngsin, transmisi otomatis, drive roda hareup	179	B20B
2.0 l, 145 hp, béngsin, transmisi otomatis, roda opat (4WD)	179	B20B

Torsi Honda Orthia 1996 gerbong generasi kahiji

02.1996 - 01.1997

modipikasi	Torsi maksimum, N * m	Mérek mesin
1.8 l, 140 hp, béngsin, transmisi manual, roda hareup	171	B18B
1.8 l, 140 HP, béngsin, transmisi otomatis, drive roda hareup	171	B18B
2.0 l, 145 HP, béngsin, transmisi otomatis, drive roda hareup	179	B20B
2.0 l, 145 hp, béngsin, transmisi otomatis, roda opat (4WD)	179	B20B