Torsi Hyundai XD170
eusi
Torsi. Ieu gaya nu mesin mobil urang ngahurungkeun crankshaft nu. Gaya torsi sacara tradisional diukur boh dina kilonewtons, nu leuwih akurat ti sudut pandang fisika, atawa dina kilogram per méter, nu leuwih wawuh ka urang. Torsi badag hartina mimiti gancang jeung akselerasi gancang. Jeung low, yén mobil teu ras, tapi ngan mobil. Deui, Anjeun kudu kasampak di massa mobil, mobil masif perlu torsi serius, bari mobil lampu bakal hirup ngan rupa tanpa eta.
Torsi Hyundai XD170 ti 932 nepi ka 1078 N * m.
Torsi Hyundai HD170 2004 treuk flatbed 1st generasi
04.2004 - ayeuna
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 5.9 l, 260 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 932 | D6GA |
| 11.1 l, 290 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 1078 | D6AB |
Torsi Hyundai HD170 2004 Van generasi 1st
04.2004 - ayeuna
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 5.9 l, 260 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 932 | D6GA |
| 11.1 l, 290 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 1078 | D6AB |
Torsi Hyundai HD170 2004, chassis, 1 generasi
04.2004 - ayeuna
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 5.9 l, 260 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 932 | D6GA |
| 11.1 l, 290 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 1078 | D6AB |