Torsi GAZ Pobeda
eusi
Torsi. Ieu gaya nu mesin mobil urang ngahurungkeun crankshaft nu. Gaya torsi sacara tradisional diukur boh dina kilonewtons, nu leuwih akurat ti sudut pandang fisika, atawa dina kilogram per méter, nu leuwih wawuh ka urang. Torsi badag hartina mimiti gancang jeung akselerasi gancang. Jeung low, yén mobil teu ras, tapi ngan mobil. Deui, Anjeun kudu kasampak di massa mobil, mobil masif perlu torsi serius, bari mobil lampu bakal hirup ngan rupa tanpa eta.
Torsi GAZ Pobeda nyaeta 122 N * m.
Torsi GAZ Pobeda 1955, sedan, generasi 3rd, runtuyan katilu
02.1955 - 05.1958
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 2.1 l, 52 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 122 | -20 |
Torsi GAZ Pobeda 1949, awak kabuka, generasi ka-2, séri Kadua
09.1949 - 01.1953
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 2.1 l, 50 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 122 | -20 |
Torsi GAZ Pobeda 1948, sedan, generasi 2nd, runtuyan kadua
09.1948 - 01.1955
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 2.1 l, 50 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 122 | -20 |
Torsi GAZ Pobeda 1946, sedan, generasi 1st, runtuyan munggaran
06.1946 - 08.1948
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 2.1 l, 50 hp, béngsin, transmisi manual, back-wheel drive (FR) | 122 | -20 |