Torsi Daewoo Novus
eusi
Torsi. Ieu gaya nu mesin mobil urang ngahurungkeun crankshaft nu. Gaya torsi sacara tradisional diukur boh dina kilonewtons, nu leuwih akurat ti sudut pandang fisika, atawa dina kilogram per méter, nu leuwih wawuh ka urang. Torsi badag hartina mimiti gancang jeung akselerasi gancang. Jeung low, yén mobil teu ras, tapi ngan mobil. Deui, Anjeun kudu kasampak di massa mobil, mobil masif perlu torsi serius, bari mobil lampu bakal hirup ngan rupa tanpa eta.
Torsi Daewoo Novus nyaéta ti 820 nepi ka 1600 N * m.
Torsi Daewoo Novus 2012 treuk flatbed 1 generasi
01.2012 - ayeuna
modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
8.1 l, 215 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 820 | D1146TI |
11.1 l, 320 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 1350 | DE12TIS |
11.1 l, 340 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 1350 | DE12TI |
11.0 l, 380 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 1600 | DV11 |
14.6 l, 420 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 1600 | DV15TIS |
Torsi Daewoo Novus 2012 treuk flatbed 1 generasi
01.2012 - ayeuna
modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
8.1 l, 215 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 820 | D1146TI |
11.1 l, 320 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 1350 | DE12TIS |
11.1 l, 340 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 1350 | DE12TI |
11.0 l, 380 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 1600 | DV11 |
14.6 l, 420 hp, solar, transmisi manual, roda pungkur drive (FR) | 1600 | DV15TIS |