Torsi Bugatti Veyron
eusi
Torsi. Ieu gaya nu mesin mobil urang ngahurungkeun crankshaft nu. Gaya torsi sacara tradisional diukur boh dina kilonewtons, nu leuwih akurat ti sudut pandang fisika, atawa dina kilogram per méter, nu leuwih wawuh ka urang. Torsi badag hartina mimiti gancang jeung akselerasi gancang. Jeung low, yén mobil teu ras, tapi ngan mobil. Deui, Anjeun kudu kasampak di massa mobil, mobil masif perlu torsi serius, bari mobil lampu bakal hirup ngan rupa tanpa eta.
Torsi Bugatti Veyron nyaéta antara 1250 sareng 1500 Nm.
Torsi Bugatti Veyron facelift 2012 awak kabuka 1st generasi
03.2012 - 11.2015
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 8.0 l, 1200 hp, béngsin, robot, roda opat drive (4WD) | 1500 |
Torsi Bugatti Veyron facelift 2011 coupe 1. generasi
10.2011 - 11.2015
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 8.0 l, 1200 hp, béngsin, robot, roda opat drive (4WD) | 1500 |
Torsi Bugatti Veyron 2009 awak kabuka generasi kahiji
04.2009 - 02.2012
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 8.0 l, 1001 hp, béngsin, robot, roda opat drive (4WD) | 1250 |
Torsi Bugatti Veyron 2005 coupe 1. generasi
09.2005 - 09.2011
| modipikasi | Torsi maksimum, N * m | Mérek mesin |
| 8.0 l, 1001 hp, béngsin, robot, roda opat drive (4WD) | 1250 |