Krisis Otomotif

Kusabab pandemi COVID-19 anu ngamuk, seueur industri otomotif di Éropa kapaksa ngagantungkeun atanapi bahkan samentawis nutup jalur produksi na. Kaputusan sapertos kitu henteu tiasa mangaruhan karyawan perusahaan ieu. Jumlah padamelan dikurangan sacara masif. Sakitar sajuta jalma dipecat atanapi dipindahkeun ka padamelan paruh waktos.   

16 panyipta mobil sareng truk panggedéna mangrupikeun anggota Asosiasi Pabrikan Mobil Automobil Éropa. Aranjeunna ngalaporkeun yén kumargi padamel perusahaan otomotif kalem ampir 4 bulan, ieu bakal ngahasilkeun karugian anu signifikan pikeun industri otomotif sacara gembleng. Karuksakan totalna sakitar 1,2 juta kendaraan. Sutradara pakaitna ieu ngumumkeun yén produksi mesin anyar di Éropa sacara praktis bakal lirén. Kaayaan anu serius sapertos kitu di pasar pabrik mobil teu acan kantos sateuacanna.

Angka nyata

Dugi ka ayeuna, 570 jalma anu damel pikeun pabrik mobil Jerman parantos dialihkeun ka padamelan kaleuleuwihi sareng parantos ngahemat sakitar 67% tina gajihna. Kaayaan anu sami diperhatoskeun di Perancis. Ngan di dinya, parobihan sapertos kitu mangaruhan 90 rébu pagawé di sektor otomotif. Di Inggris, sakitar 65 pagawé anu kapangaruhan. BMW ngarencanakeun ngirimkeun 20 rébu urang dina pakansi ku biaya nyalira.

Analis yakin yén dibandingkeun turunna produksi di 2008 sareng 2009, kaayaan anu timbul bakal mangaruhan langkung kuat dina pasar mobil Éropa sareng Amérika. Ékonomina bakal turun sakitar 30%.  

Data dumasar kana Asosiasi Pabrikan Mobil Éropa.