Tank kapal keur pelesir "Covenanter"
Tank kapal keur pelesir "Covenanter"Tank Cruiser Covenanter.
Kawas miheulaan na, tank Covenanter boga lima roda jalan coated karét per sisi, pungkur-dipasang roda drive na Hull rélatif low, waja lambaranana dihubungkeun jeung rivets. Armament dina bentuk mariem 40-mm sarta coaxial 7,92-mm mesin gun ieu lokasina dina munara low, nu piring armor miboga sudut badag inclination. Mk V kagungan armor alus keur waktu na: armor frontal tina Hull na turret éta 40 mm kandel, sarta armor samping éta 30 mm kandel. Kendaraan éta dina produksi pikeun waktu anu relatif pondok, sarta sanggeus produksi 1365 unit diganti dina produksi tank kapal keur pelesir Mk VI "Crusider" kalawan armor kuat. The Covenanters éta dina layanan jeung brigades tank divisi Armored. Sanggeus lalampahan ka Rusia dina 1936, Létnan Kolonél Martel, asisten diréktur Direktorat Motorization, diusulkeun, sajaba cruising, tank sedeng jeung armor nepi ka 30 mm kandel jeung speed tinggi, sanggup aksi bebas. Ieu hasil tina kenalan-Na jeung T-28, nu éta dina layanan di USSR dina jumlah cukup badag sarta dijieun dina pangaruh tina tank Britania 16-ton 1929, dimekarkeun dina dasar anu sarua. Syarat taktis sareng téknis didamel, perenah skala ageung diwangun, sareng tungtungna mutuskeun pikeun ngawangun dua modél ékspérimén sareng turret tilu-lalaki tapi kalayan syarat saderhana tina Staf Umum.
Aranjeunna nampi sebutan A14 sareng A15 (engké A16). Landon-Midden sareng Skotlandia Railway ngawangun modél munggaran numutkeun rencana anu didamel ku kapala quartermaster Direktorat Pangembangan Tank. Mobilna ngagaduhan gantung jinis Horteman, layar samping, mesin Thornycraft 12-silinder ngawangun V sareng transmisi planet anu nembé dikembangkeun. A16 ieu ditugaskeun ka Nafield, nu impressed Martel kalayan ngembangkeun gancang tina tank A13. A16 saleresna katingali sapertos modifikasi anu langkung beurat tina A13. Tata perenah sareng turrets A14 sareng A16 sami sareng séri A9 / A10.
Samentara éta, salaku ukuran samentara armor A9 dibawa nepi ka 30 mm (jadi model A10), sarta A14 na A16 geus dijieun nurutkeun sarat pikeun sedeng (atawa cruising beurat) tanghi. Tés A14 dina awal 1939 némbongkeun yén éta teuing ribut jeung mékanis kompléks, kitu ogé prototipe A13 kalawan ketebalan armor sarua. Lajeng KM5 ieu ditawarkeun eureun gawé dina tunai A14 tur mimitian ngaronjatkeun A13 - A13 M1s proyék 111. Ieu ngeunaan maximizing pamakéan komponén A13 jeung rakitan, tapi kalawan tugas ngajaga ketebalan armor ka 30 mm, ngurangan. jangkungna sakabéh mesin. Dina April 1939, model kai tina tank dibere ka konsumén.
Pikeun ngurangan jangkungna profil kandaraan dipaké mesin Datar 12 Meadows (modifikasi dipaké dina tank lampu Tetrarch) jeung transmisi planét ganda Wilson (dipaké dina A14). Dibandingkeun jeung A13 Mk II - atawa tank kapal keur pelesir Mk IV - korsi supir urang dipindahkeun ka katuhu, sarta radiator engine ieu disimpen dina kénca hareup Hull nu. Model produksi munggaran anu dikirimkeun dina awal 1940, tapi maranéhna teu minuhan sarat alatan masalah cooling nu ngarah ka shutdowns sering mesin overheated. Rupa-rupa modifikasi pikeun mesin anu diperlukeun, tapi masalah desain anu pernah nungkulan. Tugas anu kirang serius nyaéta ngirangan tekanan khusus dina taneuh kusabab kaleuwihan beurat.
Dina pertengahan 1940 tank narima ngaran resmi. "Pancén" saluyu jeung prakték Britania designating kandaraan tempur diwanohkeun dina waktu éta. Total produksi tank Covenanter jumlahna 1771 kandaraan, tapi maranéhna teu kungsi dipaké dina tempur, sanajan nepi ka 1943 aranjeunna dipaké dina divisi dumasar di Inggris salaku latihan. Sababaraha kendaraan dikirim ka Wétan Tengah dina kapasitas anu sami, anu sanésna dirobih janten lapisan sasak tank. Gawé dina A14 sareng A16 praktis lirén dina ahir taun 1939 sateuacan prototipe kadua unggal jinis dirakit. Ciri-ciri kinerja
Modifikasi kana tank pelayaran Covenanter:
sumber:
|
Tank Covenanter dikembangkeun ku Nuffield di 1939 salaku hasil tina karya jangka panjang dina pamekaran solusi téknis anu dilebetkeun dina mesin desainer Amérika Christie. Teu kawas désainer Soviét, anu ngembangkeun versi roda-dilacak aslina tina tank Christie dina séri BT, désainer Britania ti mimiti ngembangkeun ngan versi dilacak. Kandaraan munggaran kalayan undercarriage Christie-tipe ieu nempatkeun kana produksi dina ngaran "Cruiser tank Mk IV" dina 1938 sarta dihasilkeun nepi ka 1941. Perlindungan armor tank gancang ieu dianggap cukup tur sanggeus produksi 665 kandaraan tipe ieu. , kapal keur pelesir Mk ieu nempatkeun kana produksi V "Covenanter".
