Tés pondok: Korsi Ibiza 1.2 TSI (77 kW) FR
Versi sateuacanna tina Ibiza musna dina kusam sapopoéna logam lambar otomotif, tapi tingali kana Ibiza énggal ieu. Anjeun ngan ukur henteu tiasa nolak yén kandel desain bakal arah anu salah. Dina foto, anjeunna henteu acan katingali luar biasa sabab katingali dina gerakan sadidinten. Lampu ngaji siang siang LED langkung nyeri nalika éta némbongan di payuneun urang.
Bener yén dina hal ieu mangrupikeun vérsi FR, anu dina Kursi hartosna vérsi olahraga sareng peralatan anu saé. Nanging, bahkan langkung seukeut kana awak sareng bénjol nunjukkeun yén aranjeunna kéngingkeun désainer Seat langkung kabébasan pikeun berpungsi.
Hardware FR henteu ngan ukur pikeun versi anu paling kuat. Mobil uji ieu didamel ku mesin bensin 1,2 liter turbocharged, anu sifatna rada kasar. Dinamis, torsi alus tur cukup sepi. Ieu éra éta ngan sadia ditéang jeung transmisi lima speed disebutkeun well-timed, tapi nunjukkeun yen jalan raya nyetir téh rutin urang beuki sering sapopoé, gear kagenep bakal tetep pas.
Pedalamanna langkung garing tibatan jaba sareng gaduh sakedik perobihan dibandingkeun sareng versi sateuacanna. Parabot FR ningkatkeun kesan ku korsi olahraga sareng setir kulit.
Meureun aya deui ruang panyimpenan di jero (utamina antara korsi payun). Dina fittings aya tempat pikeun kaléng, anu biasana nyedot dina sadaya hal-hal alit tina kantong (konci, telepon, dompét). Nanging, upami urang mutuskeun nempatkeun kana botol satengah liter, éta moal nangtung sabab aya AC di luhurna. Hanjakalna, Ibiza henteu tiasa ngagungkeun ukuran kotak buleud dina payuneun navigator. Sareng sanaos, dasborna klasik ageung, janten kirang aya tempat dina korsi anu leres. Sésa bahan bahanna kualitas luhur sareng pangerjana cocog. Érgonomis panginten leres-leres, pas pisan. Salami tés, opat panumpang ngadamel hiji perjalanan anu langkung panjang, malahan di tukangeun supir teu aya anu teu pikaresepeun ku kurangna rohangan.
Numpang di Ibiza lumayan lancar. Versi FR dilengkepan chassis olahraga anu rada sesah, anu tangtosna nyababkeun kaleungitan kanyamanan pikeun mobil, tapi dina waktos anu sasarengan éta ngagaduhan ciri nyetir anu langkung saé, anu sacara jujur, henteu goréng pikeun biasa Ibiza. Wates slip masih disetél luhur dina skala, sareng sistem stabilisasi anu saé ngalaksanakeun anjeun ngingetkeun anjeun ngeunaan kaleuleuwihan sedeng mimitina.
Tina sudut pandang téknis, Ibiza mangrupikeun mobil anu saé, sabab silsilahna asalna tina perhatian kulawarga Jerman anu sampurna. Pikeun anu hoyong téknik anu sami dina nyamur rada spicier, versi héjo Ibiza ieu sampurna. Ngan interiorna rada tiis tina sudut pandang émosional. Pikeun rengse kalayan harga: a alus 14 sarébu tanpa parabot tambahan. Panawaran kami tina daptar "manisan": lampu utama xenon anu saé sareng warna héjo caang.
Téks: Sasha Kapetanovich, poto: Matei Groshel, Sasha Kapetanovich
Korsi Ibiza 1.2 TSI (77 kVt) FR
Data data
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - bensin turbocharged - kapindahan 1.197 cm3 - kakuatan maksimum 77 kW (105 hp) dina 5.000 rpm - torsi maksimum 175 Nm dina 1.550-4.100 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin kabayang hareup drive - transmisi manual 5-speed - ban 215/40 Urang Sunda 17 V (Pirelli P7). |
| Kapasitas: | speed luhur 190 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 9,8 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,8 / 4,5 / 5,3 l / 100 km, émisi CO2 124 g / km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.090 kg - beurat total diidinan 1.541 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.061 mm - rubak 1.693 mm - jangkungna 1.445 mm - wheelbase 2.469 mm - batang 285-940 45 l - tanki bahan beuleum XNUMX l. |
Ukuran urang
| T = 21 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl. = Status 27% / odometer: 2.573 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,5s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 17,3 taun ( 130 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 10,3s (IV.) |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 16,0s (V.) |
| Kacepetan maksimal: | 190km / jam (V.) |
| konsumsi uji: | 5,8 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 39,7m |
| Méja AM: | 41m |
pambiji
Upami anjeun ngagaduhan téhnik VAG anu dijamin sareng anjeun tiasa masihan napas sakedik dina bidang desain, Ibiza ieu diciptakeun. Kombinasi kahadéan sareng senang.
Kami muji sareng ngahinakeun
jaba flashy
na mesinna
ergonomis
lampu hareup xenon
rohangan gudang teuing
pedalaman garing
tuur sareng panumpang payun
