Tes pondok: Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Jawabanana saderhana: sakedik teuing. Leres hargana sakitar 1.500 euro langkung handap, tapi di Juk éta henteu matak hémat teuing sabab tabunganna henteu dina tempat anu pas. Dibandingkeun sareng alat-alat mérek Acenta, anu pangpisanna langkung beunghar tibatan Visia, basa Juke henteu ngagaduhan sababaraha elemen anu ngajantenkeun anjeun raoseun sakumaha mungkin nalika nyetir. Kuring pasti henteu hartosna gantung atanapi damping, aranjeunna tetep henteu robih.
Tapi dina mobil anu henteu nganggo spiker sareng teu aya kendali pelayaran, kuring siga anu dihukum kusabab henteu "cukup pantes." Meureun aya supir sanés anu henteu kabeurian nahan setir, indikator arah atanapi tuas roda ku hiji panangan, bari mencétan hapé kana ceuli ku anu sanés sareng mikir yén teu aya anu tiasa ningali aranjeunna (bahkan pulisi). Tapi aranjeunna henteu paduli naon anu kajantenan di jalan, sareng aranjeunna henteu terang sakumaha bagja aranjeunna sabab sadayana lancar deui dina macét.
Dasar Juke Visia ogé henteu ngagaduhan AC, anu tangtosna mangrupikeun pajak tambahan pikeun kasajahteraan supir sareng panumpang.
Maka kasimpulanana cukup saderhana: dina basa Juk nganggo drive roda hareup sareng mesin bénsin, pérsi anu langkung ditampi kalayan alat-alatna sakedik langkung saé.
Téks: Tomaž Porekar
Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Data data
| Penjualan: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 14.990 € |
| Biaya modél tés: | 15.390 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 11,6 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 178 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 8,8l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - bensin - kapindahan 1.598 cm3 - kakuatan maksimum 86 kW (117 hp) dina 6.000 rpm - torsi maksimum 158 Nm dina 4.000 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin kabayang hareup drive - transmisi manual 5-speed - ban 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Kapasitas: | speed luhur 178 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 11,0 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,7 / 5,1 / 6,0 l / 100 km, émisi CO2 139 g / km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.225 kg - beurat total diidinan 1.645 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.135 mm - rubak 1.765 mm - jangkungna 1.565 mm - wheelbase 2.530 mm - batang 251-830 46 l - tanki bahan beuleum XNUMX l. |
Ukuran urang
| T = 23 ° C / p = 1.119 mbar / rel. vl. = Status 35% / odometer: 1.192 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 18,0 taun ( 121 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 9,7s (IV.) |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 14,4s (V.) |
| Kacepetan maksimal: | 178km / jam (V.) |
| konsumsi uji: | 8,8 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 40,9m |
| Méja AM: | 40m |
pambiji
Juke gaduh pesona nyalira, tangtosna, éta moal ngirut sadayana, tapi kami henteu nyarankeun mesin dasar sareng alat dasar pikeun anu resep.
Kami muji sareng ngahinakeun
pintonan
transparansi
pedalaman gunana
pintonan
rohangan tukang
setir henteu tiasa diatur dina arah bujur
noise dina kecepatan luhur
