Tes pondok: Škoda Octavia Scout 2.0 TDI (103 kW)
Abdi émut Autoshop nguji Volvo V70 XC. Dina waktos éta pisan nice pikeun sakabéh urang di kulawarga, tapi teuing mahal dibere anggaran sadia. Taun 2000, semi-mobil Swédia dina versi dasar hargana 32.367,48 euro, atanapi langkung ti 37 rébu euro, sakumaha anu dijelaskeun ku nami Koroszec dina tés anu tiasa dipendakan dina arsip online kami di www.avto-magazin.si . Tingali dimana harga Éropa geus Isro: dinten Škoda (Kuring ngantebkeun - Škoda!) Octavia Pramuka teu laér leuwih murah.
Scout langkung mahal tibatan gerbong stasiun Octavia paling murah di pasar. Ku kituna éta mahal, tapi tanpa hint slightest tina ragu, Kuring nulis yén produk nu patut duit kuring. Atanapi, sakumaha anu ditulis ku maca Facebook urang salaku koméntar kana poto anu diterbitkeun tina komputer perjalanan kalayan konsumsi rata-rata 4,1 liter per 100 kilométer: "Hukum. Éta éra yén Volkswagen ngalaksanakeun langkung saé tibatan Volkswagen sorangan."
Nu meuli meunang loba duit maranéhanana: drive opat roda, turbodiesel cukup kuat sarta pohara ekonomis, transmisi otomatis DSG gancang, konektipitas Bluetooth, layar rampa, loba spasi wijaksana (batang jeung kait jeung handap ganda nyaeta). ngan hébat!) Jeung kacida alusna. Malah Pramuka ieu ganteng-meureun leuwih geulis ti Tradewind diangkat kalawan fenders plastik?
Ieu rides ogé: di jalan raya sarta kabukti hadé ti SUVs kota, sarta di sawah éta cukup pikeun pamakéan kulawarga (tapi teu keur kehutanan), sabab éta 4 milimeter jangkung ti Octavia 4X17 sarta opat sénti leuwih luhur ti hareup. . - roda drive standar octavia combi. Dasarna, ngan wheelset hareup disetir sarta dikawasa sacara éléktronik Haldex multi-pelat clutch transmits torsi ka roda pungkur ogé. Ku alatan éta, konsumsi pisan sedeng: mun anjeun lancar mencet gas ka speed 120 kilométer per jam, komputer on-board dirékam catetan low 4,1 liter, sarta konsumsi nyata rentang konsumsi ti 6,8 nepi ka 8,1 liter per 100 kilométer. .
Hiji-hijina hal anu ngaganggu kuring éta kuring teu boga tempat pikeun nyelapkeun USB iteuk jeung musik (hallo, unggal basa Hyundai boga hiji!) Jeung nu kudu ngagolér dina mobil pikeun nyambungkeun listrik trailer sabab ieu inconveniently disumputkeun jero handapeun. tutup. bemper pungkur. Pikirkeun kumaha nyambungkeunana ka padang rumput hejo bécék ...
Kacida pikeun.
téks: Matevž Gribar, poto: Saša Kapetanovič
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4 × 4
Data data
| Penjualan: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 29995 € |
| Biaya modél tés: | 31.312 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Kakuatan: | 103kW (140 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 9,9 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 199 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 6,3l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.968 cm3 - kakuatan maksimum 103 kW (140 hp) dina 4.000 rpm - torsi maksimum 320 Nm dina 1.750 rpm |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | sadaya roda drive - 6-speed dual clutch transmisi robotic - 225/50 R 17 V ban (Dunlop SP Sport 01) |
| Kapasitas: | speed luhur 199 km / h - akselerasi 0-100 km / h 9,9 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,0 / 5,3 / 6,3 l / 100 km, émisi CO2 165 g / km |
| Massa: | kandaraan kosong 1.510 kg - beurat total diidinan 2.110 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.569 mm - rubak 1.769 mm - jangkungna 1.488 mm - wheelbase 2.578 mm |
| Diménsi batin: | tanki bahan beuleum 60 l |
| Kotak: | kalapa 605-1.655 L |
Ukuran urang
| T = 15 ° C / p = 1.210 mbar / rel. vl. = Status 39% / odometer: 9.382 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,2s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 17,3 taun ( 129 km / jam) |
| Kacepetan maksimal: | 199km / jam (6) |
| konsumsi uji: | 7,4 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 36,9m |
| Méja AM: | 40m |
Kami muji sareng ngahinakeun
na mesinna
Pangiriman
konsumsi bahan bakar
kalapa
kapasitas lapangan
pagawean
euweuh port USB
sambungan listrik disumputkeun merenah pikeun towbar
hese nutup tail tail
harga
