Tes pondok: Hyundai ix35 1.6 GDI kanyamanan
Mesinna, ogé dikenal ti i20 atanapi i30, dina ix35 anu rada gedé sareng langkung beurat masih kuat pikeun nyetir normal (tapi henteu XNUMXWD). Tapi upami urang peryogi luncat langkung gancang atanapi urang henteu paduli sabaraha kilométer urang tiasa ngumbara sareng hiji pom bensin, teras tumut kana naséhat naha turbodiesel tina kakuatan tinggi anu sami langkung ditampi pikeun anjeun tibatan mayoritas Slovenia. Ngan éta urang tiasa nyebatkeun yén Peralatan kanyamanan (kadua dina hal jumlah barang anu diidinan anu béda) ogé bakal cocog sareng anu langkung seueur tibatan kabutuhan dasar nyetir mobil.
Paket alat (Kanyamanan) dina mobil uji sigana pisan suksés - kalayan seueur anu diperyogikeun ku supir (Bluetooth, kontrol pesiar, AC dual-zona, radio sareng tombol kontrol telepon dina setir, sensor parkir pungkur. , rak hateup longitudinal), kitu ogé sababaraha hiasan - korsi nyertakeun dina kombinasi leatherette jeung lawon.
Muji ka kompartemen panumpang jeung rarasaan dina mobil. Dina ahir poé, spasi téh alus, hatur nuhun sabagian kana korsi rada leuwih orientasi tegak, nu ogé nyadiakeun pisibilitas maju rada ditarima. Sensor parkir pungkur ngajawab sababaraha masalah sareng pisibilitas pungkur. Jandela surya (kaca kaca sareng dua sisi facades) sareng jandéla tinted - anu aya di tukangeun mobil - ngirangan kamungkinan pemanasan kompartemen panumpang dina panonpoé.
Di sisi anu sanés, leres yén ix35 ieu ogé tiasa dipasihkeun alat motor anu langkung sederhana: saatosna, éta ngahémat 2.500 euro nalika ngagaleuh, anu teras hese "balik" kalayan perjalanan ekonomis sapertos kitu (ku ampir XNUMX% ). harga anu sarua pikeun duanana jenis BBM). Upami urang ningal data tés konsumsi bahan bakar anu dihasilkeun tina sudut ieu, bahkan uji rata-rata langkung ti salapan liter bahan bakar anu dianggo moal ngahasilkeun biaya pangropéa anu langkung luhur tibatan turbodiesel. Tapi sajauh ieu, konsumsi rata-rata ieu rada overestimated (nurutkeun bunderan standar urang, anu béda ti pabrik hiji ampir liter).
Hyundai ix35 masih kalakuanana rada solid di jalan. Awak luhur-dipasang teu ajak anjeun rurusuhan teuing kana juru, sabab sanajan aya anjeun teu bisa Resort ka alat-alat biasa tina mobil sarupa - sagala-wheel drive. The chassis soaks up nabrak jalan normal ogé, urang boga bit leuwih kasulitan (baca: mindahkeun nabrak kana kompartemen panumpang) kalawan nabrak bener rada pondok.
Langkung nguciwakeun, nyaéta performa ngerem anu rada goréng, sabab jarak eureun 44m dina tés urang, ix35 réngsé di handapeun daptar kami. Sareng upami, dina kaayaan darurat, anjeun béak tina opat atanapi lima méter, anjeun kedah ati-ati dina unggal perjalanan pikeun nyanghareupan kaayaan bahaya. Sanaos ix35 dilengkepan sadaya asesoris kaamanan pasip standar.
Téks: Tomaž Porekar
Hyundai ix35 1.6 GDI kanyamanan
Data data
| Penjualan: | Hyundai Otomatis Trade Ltd. |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 17.790 € |
| Biaya modél tés: | 20.420 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 13,1 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 178 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 6,4l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - bensin - kapindahan 1.591 cm3 - kakuatan maksimum 99 kW (135 hp) dina 6.300 rpm - torsi maksimum 164 Nm dina 4.850 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | roda hareup engine-disetir - transmisi manual 6-speed - ban 215/70 Urang Sunda 16 H (Michelin Lintang Tour HP). |
| Kapasitas: | speed luhur 178 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 11,1 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,5 / 5,8 / 6,4 l / 100 km, émisi CO2 149 g / km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.380 kg - beurat total diidinan 1.830 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.410 mm - rubak 1.820 mm - jangkungna 1.665 mm - wheelbase 2.640 mm - batang 591-1.436 58 l - tanki bahan beuleum XNUMX l. |
Ukuran urang
| T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = Status 79% / odometer: 4.372 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 13,1s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 18,9 taun ( 125 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 9,8 / 16,5s (IV/V) |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 20,8 / 21,4s (Minggu/Jum) |
| Kacepetan maksimal: | 178km / jam (WE.) |
| konsumsi uji: | 9,4 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar: | 7,3 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 44,6m |
| Méja AM: | 40m |
pambiji
Sanajan dilengkepan richly, ix35 kalawan mesin bensin dasar - pilihan kirang ditarima, nu, dina pamadegan urang, teu bisa diyakinkeun malah ku harga nyata handap.
Kami muji sareng ngahinakeun
creak kotak antara korsi payun
palastik kualitas handap di pedalaman
mesin henteu ngaréspon sareng henteu ékonomis
jarak ngerem
