Tés singget: Kumpulan Citroën C4 eHDi 115
Turbodiesel 1,6 liter ayeuna parantos ngagentos 114 liter anu lemah, anu kantos dianggap mesin tingkat lebet dina kelas sedan solar. 4 "kuda" anu pantes moal nyababkeun kontropérsi di panginepan, tapi kakuatanana cukup pikeun mobil pikeun gampang nuturkeun aliran mobil. Sésa mesinna henteu deui énggal; urang parantos terang ieu ti kandaraan PSA anu sanés, tapi asa raoseun pisan dina Citroën CXNUMX. Isukan hawa tiis henteu janten masalah pikeun anjeunna, sabab sanajan éta preheating bakal pondok. Hurungna rada nyaring saatos mimiti, tapi henteu lami, nalika suhu janten rada luhur, sadayana tenang. Interiorna ogé mimiti panas gancang, janten cekap ngan ukur milih tingkat anu dipikahoyong tina kecepatan kontrol suhu otomatis dina AC.
Lamun nempo C4 ieu ti sudut pandang teknis murni, hese ngalepatkeun anjeunna. Pedalaman anu lega, kalebet kalapa, korsi nyetir bakal cocog sareng seuseueurna supir, sareng alat-alatna cekap pikeun nyugemakeun sadaya kabutuhan biasa supir modern. Korsi anu katingalina nyaman mangrupikeun salah sahiji fitur anu pangsaéna dina mobil, sareng dasbor ogé tiasa kahartos tina sudut pandang pangguna. Bahan anu dianggo henteu nguciwakeun, atanapi henteu nguciwakeun kesan sakabéh interior. Tapi ieu cukup? Meureun keur batur anu teu pilari frills. Utamana téhnisna, sabab nempo layar puseur rada luntur ngamungkinkeun urang ngartos yen jaman generasi C4 ayeuna laun datang ka tungtung.
Nunjukkeun yén mesinna tos lami pikeun urang, urang ngarepkeun éta sami sareng gearbox. Kami parantos ngajelaskeun seueur gagalna girbox PSA kapungkur, janten urang tungtungna tiasa nyarios yén carita-carita ieu (sahenteuna pikeun ayeuna) parantos réngsé. Naon anu leres anu aranjeunna lakukeun, kami henteu resep, tapi masalahna jalan sakumaha kuduna. Teu aya deui pergeseran anu teu akurat sareng sakedik flabbiness dina tuas gir. Ngalihkeun lancar sareng tepat.
Sanajan kadang nyetir (pangukuran), konsumsi bahan bakar rata-rata dina ahir tés éta ngeunaan genep liter per ratus kilométer, nu mangrupakeun angka nguntungkeun nu bisa jadi malah leuwih nguntungkeun mun anjeun teu mencet gas teuas teuing jeung mindahkeun. kalawan C4 motorized sapertos lolobana kaluar tina riungan urban. Sanajan kitu, konsumsi leuwih dipercaya ieu nurutkeun norma urang téh hiji liter kirang.
Naha C4 masih janten mobil anu relevan sareng pikaresepeun pikeun pembeli? Ngan hasil penjualan tiasa masihan kami jawaban. Aranjeunna teu boga alesan pikeun jadi goréng, sakumaha C4, digabungkeun jeung turbodiesel ieu sareng alat-alat dipilih ditawarkeun ku pakét Koléksi, nyaéta mobil anu bakal bisa minuhan kaperluan sapopoé pamaké tanpa masalah nanaon.
Téks: Sasa Kapetanovic
Kumpulan Citroën C4 eHDi 115
Data data
| Penjualan: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 15.860 € |
| Biaya modél tés: | 24.180 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 10,8 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 190 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 6,0l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.560 cm3 - kakuatan maksimum 82 kW (112 hp) dina 3.600 rpm - torsi maksimum 270 Nm dina 1.750 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin drive roda hareup - transmisi manual 6-speed - ban 205/55 Urang Sunda 16 T (Sava Eskimo S3). |
| Kapasitas: | speed luhur 190 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 11,3 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 5,8 / 3,9 / 4,6 l / 100 km, émisi CO2 119 g / km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.275 kg - beurat total diidinan 1.810 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.329 mm - rubak 1.789 mm - jangkungna 1.502 mm - wheelbase 2.608 mm - batang 408-1.183 60 l - tanki bahan beuleum XNUMX l. |
Ukuran urang
| T = 8 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = Status 68% / odometer: 1.832 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,8s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 17,5 taun ( 128 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 10,5 / 21,5s (IV/V) |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 11,5 / 15,8s (Minggu/Jum) |
| Kacepetan maksimal: | 190km / jam (WE.) |
| konsumsi uji: | 6,0 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 43,9m |
| Méja AM: | 40m |
pambiji
Citroën C4 ieu mangrupikeun anu pastina moal diémutan ku saha waé anu ayeuna nuju mésér mobil dina kisaran harga ieu.
Kami muji sareng ngahinakeun
kanyamanan (korsi)
Pangiriman
kalenturan mesin sareng ékonomi
tutup tanki bahan beuleum turnkey
bentuk ngawadahan
kabaca layar sentral
