Tés pondok: Hyundai Tucson 1.7 CRDi HP 7DCT Impression Edition
Diantara model anu dituduhkeun dina daptar harga, anjeun moal mendakan dua versi mesin sadayana. Pikeun mendakanana, anjeun kedah ngagali daptar asesoris. Lambang HP dina judul hartina waragad tambahan. Kalayan mesin solar 1,7 liter, kakuatan naék tina 115 ka 141 "tenaga kuda", anu ngajantenkeun mesin ieu ogé langkung kuat tibatan turbodiesel 5 liter, anu sanggup 1,7 "horsepower" kirang. Tapi di luhur, teu aya Tucson sapertos kitu: sabab kalayan solar 1,6 liter (paduli versi) mustahil ngabayangkeun drive sadaya roda (anu ditangtayungan ukur pikeun solar dua liter sareng solar 184 liter). ). liter turbo bensin), sarta ku sabab eta oge boga versi solar dua liter jeung labél HP nu bisa ngahasilkeun nepi ka XNUMX "horsepower".
Kiwari dimungkinkeun ogé bisa ditempo ditéang jeung Palasik genep speed otomatis, bari jeung mesin solar leutik, Anjeun bisa mayar tambahan pikeun tujuh-speed transmisi otomatis dual-clutch anyar. Sareng éta persis hakekat mobil ieu sareng potong kompas pikeun milarian dina daptar harga pikeun milarian versi anu langkung kuat tina turbodiesel anu langkung alit. Nyaéta, aranjeunna disambungkeun: Anjeun mayar tambahan pikeun silih, mustahil pikeun misahkeun aranjeunna.
Transmisi manual Hyundai dina crossovers sareng SUV henteu kantos janten conto presisi sareng lancar. Henteu aya naon waé anu lepat sareng aranjeunna, ngan parasaan yén aranjeunna kirang disampurnakeun, langkung ... hmm ... tanggal dibandingkeun sareng sesa mobil? Pondokna, aranjeunna bagian sahenteuna ramah mobil.
Dual Clutch DCT, sakumaha disebut Hyundai, ngarobah karakter mobil. Janten langkung nyaman sareng disampurnakeun. Kakuatan tambahan ogé ditarjamahkeun kana mileage rada leuwih dina kertas, tapi dina prakna kanaékan tétéla jadi minimal jeung pasti patut kanyamanan tina dua-speed otomatis-di jalan raya, mesin leuwih kuat leuwih ekonomis ti hiji lemah. versi. Sarta saprak gearbox shifts mulus sarta ampir imperceptibly, gambaran sakabéh pisan positif.
Upami teu kitu, Tucson sami sareng anu biasa urang: dilengkepan pisan, kalayan dasbor ciri sareng némpél gauge. Panungtungan tiasa gaduh tampilan anu langkung modern, sareng sistem infotainment tiasa dianggo saé, iwal navigasi TomTom, anu (teu ngan ukur dina Hyundai) sanés conto anu saé pikeun sistem sapertos kitu. Kalayan uji Tucson salian pakét peralatan Impression kelas munggaran, pakét Edition pilihan, daptar asesoris kaamanan anu diwangun ampir lengkep (pikeun mobil kelas ieu) - tina deteksi pejalan otomatis ka parkir otomatis.
Tucson Ieu bukti salajengna sabaraha jauh Hyundai geus datang, boh dina hal asesoris jeung téhnologi propulsion.
téks: Dusan Lukic
poto: Саша Капетанович
Tucson 1.7 CRDi HP 7DCT Print Edition (2017g.)
Data data
| Harga modél dasar: | 19.990 € |
|---|---|
| Biaya modél tés: | 33.380 € |
Waragad (per taun)
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.658 cm3 - kakuatan maksimum 104 kW (141 hp) dina 4.000 rpm - torsi maksimum 340 Nm dina 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | engine hareup kabayang drive - 7-speed transmisi clutch dual - ban 245/45 R 19 V. |
| Kapasitas: | 185 km / h speed luhur - 0-100 km / h akselerasi np - Dikombinasikeun konsumsi bahan bakar rata (ECE) 4,9 l / 100 km, émisi CO2 129 g / km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.545 kg - beurat total diidinan 2.085 kg |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.475 mm - rubak 1.850 mm - jangkungna 1.660 mm - wheelbase 2.670 mm - batang 513-1.503 62 l - tanki bahan beuleum XNUMX l. |
Ukuran urang
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Status 53% / odometer: 7.662 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 11,2s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 17,6 taun ( 130 km / jam) |
| konsumsi uji: | 8,1 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar: | 6,2 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 38,3m |
| Méja AM: | 40m |
| Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6 | 60dB |
pambiji
Biaya mobil tés teu matak nyingsieunan anjeun. Sateuacan nyirian Tucson salaku mahal teuing, pupus pilih konfigurator kompetisi sareng ngawangun deui nganggo hardware anu sami.
Kami muji sareng ngahinakeun
loba sistem pitulung
Pangiriman
