Lampu indikator panel instrumen: harti pang populerna

Upami urang calik di tukangeun roda mobil anu langkung atanapi kirang modern, teras dina panel instrumen - salian spedometer, ammeter, tachometer, suhu minyak, coolant sareng sensor tingkat bahan bakar - urang bakal ningali seueur lampu kontrol anu béda-béda anu ngawartosan. supir ngeunaan kaayaan nu tangtu.

Lampu ieu tiasa dibagi kana sababaraha jinis:

• warning - laporkeun, contona, tingkat bahan bakar low di tank, turunna tekanan minyak, tingkat minyak low, ngurangan batré jeung saterusna;
• ngalaporkeun sagala gangguan - Cék Engine, overheating tina mesin atawa transmisi otomatis, hawa minyak ngaleuwihan, tingkat cairan marake gancang ragrag;
• Sinyal sistem bantu - biasana, upami lampuna héjo, maka sadayana henteu kunanaon sareng pilihan ieu ayeuna diaktipkeun, upami ikonna konéng atanapi beureum, aya masalah anu tangtu sareng anjeun kedah nungkulanana;
• kontrol LEDs sistem tambahan - immobilizer on atawa malfunctioning, cruise control diaktipkeun, ngurangan bahaya dina jarak ka wahana di hareup;
• sinyal husus - salah sahiji panto teu ditutup, salah sahiji panumpang teu maké sabuk pengaman, éta waktu keur supir eureun jeung istirahat, jeung saterusna.

Salaku tambahan, aya tanda khusus dina panel pikeun mobil hibrid atanapi mobil listrik. Sinyal ieu nunjukkeun tingkat batré lemah, gangguan dina sirkuit listrik kendaraan.

Pikeun nganapigasi sareng sadaya simbol ieu, anjeun kedah diajar petunjuk anu saé, sanaos kalolobaan ikon intuitif sareng akrab bahkan pikeun jalma anu henteu nyetir:

• gambar SPBU - tingkat ngeusian tanki;
• watering can ku serelek - minyak motor;
• trailer - mode nyetir kalayan trailer a.

Nanging, aya ogé sebutan sapertos anu hese ngartos pikeun jalma anu teu siap:

• "CK SUSP" - Pariksa gantung (parios gantung atanapi chassis);
• R.DIFF TEMP - masalah jeung diferensial pungkur, hawa geus ngaleuwihan (Rear diferensial Suhu);
• rengkuh - teu aya ikon pikeun gangguan ieu sareng anjeun kedah nangtukeunana nyalira.

Punten dicatet yén sinyal LED henteu ngan ukur masalah, tapi ogé kaayaan sistem:

• héjo - sistem berpungsi leres;
• jeruk - gangguan;
• beureum - kasalahan kritis.

Éta jelas yén sebutan sapertos kitu janten langkung seueur nalika rupa-rupa fungsi énggal muncul. Upami urang nyandak, contona, VAZ-2101 taun 70an atanapi UAZ-469, ciri téknis anu urang bahas dina Vodi.su, urang bakal ningali yén mobil ieu langkung seueur lampu peringatan.

Dashboard UAZ-469

Salaku urang geus ngomong, panel instrumen dina UAZ-469, kitu ogé tara leuwih modern na, UAZ Hunter, teu paling merenah. Sadaya alat anu lokasina teu langsung balik kabayang steering, tapi dina konsol puseur. Sanajan kitu, pikeun sakabéh indikator séjén UAZ-469 - idéal kandaraan kaluar-jalan.

Dina panel urang ningali sababaraha lampu kontrol:

• serelek tekanan oli - hurung beureum, biasana hurung langsung saatos ngamimitian mesin jeung kaluar pas tekanan dipikahoyong ngahontal;
• indikator arah - lampu héjo hurung nalika sinyal péngkolan hurung;
• overheating bahan keur anti ngagibleg - sinyal beureum, hurung lamun hawa naék luhureun saratus derajat;
• lampu tinggi hurung - lampu ieu bulao sarta dina skala spedometer.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, teu kawas supir mobil modern, supir UAZ-469 di hal nu ilahar kapaksa angka kaluar sorangan naha mobil refuses ngajalankeun.

Lampu kontrol dina panel VAZ-2101

VAZ, atawa rada Fiat 124, teu dirancang pikeun kaayaan kasar tina latihan militer atawa off-jalan outback, tapi pikeun warga kota mimiti 70s, jadi aya leuwih lampu kontrol dina panel, sarta. aranjeunna henteu ngan ukur lampu héjo atanapi beureum, aranjeunna nunjukkeun ikon khusus:

• sinyal kontrol rem parkir, éta ogé ngabéjaan ka serelek seukeut dina tingkat bahan keur anti ngagibleg - terus hurung beureum;
• tekanan minyak - kawas dina UAZ-469, hurung nepi di ngamimitian atawa nalika tekanan sabenerna turun nalika mesin dijalankeun;
• ngurangan batré - lamun kaduruk nalika mesin ngajalankeun, teras aya masalah jeung generator atawa sabuk drive stretched;
• lampu pikeun indikator arah, kaasup dimensi, lampu sorot tinggi.

Di kénca spedometer urang ningali gauge suluh. Lamun aya saeutik ditinggalkeun di tank, lampu oranyeu bakal hurung. Biasana kaduruk lamun béngsin kurang ti lima liter. Nya, ka katuhu spedometer urang ningali gauge suhu coolant - upami panah ngalir ka katuhu, suhu anti ngagibleg ngadeukeutan titik golak.

Ku mecenghulna beuki loba model VAZ anyar - 2105, 2107, 21099 jeung saterusna - lampu kontrol jadi leuwih pajeulit jeung leuwih akurat digambarkeun kaayaan mesin jeung masalah nu tangtu.

Perhatosan!!! Lampu indikator dasbor!

Ngunggah…