Kit perbaikan ban - jinis, harga, kaunggulan sareng kalemahan. Pituduh

Beuki loba kandaraan anu dipasangan kit perbaikan ban tinimbang ban serep. Naon kaunggulan sareng kalemahan solusi sapertos kitu?

Pabrikan mobil beuki ngalih kana ngalengkepan kendaraanna ku kit perbaikan ban. Éta diwangun ku kaléng sealant ban (busa) sareng compressor inflasi ban mini anu nyolok kana stopkontak 12V kendaraan.

Pabrikan ngajelaskeun yén berkat kit ieu, pamilik mobil ngagaduhan rohangan tambahan dina kalapa. Numutkeun aranjeunna, relief tina mobil ogé penting pisan (kabayang cadang weighs ti sababaraha nepi ka sababaraha kilogram), nu ditarjamahkeun kana konsumsi bahan bakar handap.

- Dina pamanggih kuring, equipping mobil jeung kit perbaikan mangrupa hasil kahayang pabrik pikeun nyimpen duit. Hiji kit jauh langkung mirah tibatan cadang, saur Ireneusz Kilinowski, anu gaduh pabrik Auto Centrum Service di Słupsk. 

Hiji cara atanapi anu sanés, langkung seueur mobil sareng kit perbaikan dina kalapa. Éta éféktif?

Tekanan penting

Kompresor dina kit perbaikan mangrupikeun hal anu penting pisan. Kusabab upami anjeun ngalereskeun ban kalayan kit sapertos kitu, anjeun kedah mimiti ngobong kana tekanan anu dituduhkeun dina petunjuk. Ngan lajeng busa bisa dipencet kana ban.

Numutkeun produsén mobil, ban anu ditambal sareng kit perbaikan tiasa dilayanan sakitar 50 kilométer.

- Hese nangtoskeun, sabab paling drivers, sanggeus bray karét sarta samentara disegel eta, coba pikeun manggihan hiji warung ban pas mungkin. Sahenteuna urang gaduh palanggan sapertos kitu, ”saur Adam Gurczyński ti Goodyear Tire Service di Tricity. 

Tempo ogé: Inspeksi mobil saméméh lalampahan - teu ukur tekanan ban

Pangalaman vulkaniser nunjukkeun yén sealant cukup pikeun satengah jarak anu dinyatakeun ku perusahaan mobil, nyaéta, sakitar 25 km. Sarta kadangkala malah kirang - eta sadayana gumantung kana katepatan tina operasi ieu, kaayaan jalan komo cuaca. Contona, ibun teu ngamajukeun sealing, sakumaha sababaraha ubar kompak jeung eusian jero ban kirang.

Sanajan kitu, jarak ieu cukup pikeun manggihan toko ban. Anu paling penting, pikeun alesan kaamanan, anjeun kedah nyetir dina laju anu sedeng (50-70 km / h). 

ADVERTISEMENT

Kaunggulan na Kalemahan

Kanggo sababaraha supir, kit perbaikan ban tiasa ngabantosan pisan. Contona, pikeun maranéhanana anu mobil ngajalankeun on gas liquefied, sarta tanki gas dipasang dina Ecological kabayang cadang. Lajeng set misalna hiji malah diperlukeun. Kit ogé tiasa mangpaat pikeun supir taksi sareng sadayana anu ngarambat utamina di kota sareng waktos kritis pikeun aranjeunna. Perbaikan ban nganggo compressor sareng busa polyurethane henteu nyandak seueur waktos.

Éta ogé tiasa janten lifesaver pikeun awéwé anu ngarobih roda mangrupikeun tugas anu sesah.

Tapi ieu, kanyataanna, hiji-hijina kaunggulan tina solusi sapertos kitu. Kakurangan, sanajan teu loba, tapi leuwih serius.

Anu mimiti, anjeun tiasa nganggo kit perbaikan pikeun nutup liang leutik, sapertos paku dina payuneun ban. Lamun bead ban ruksak (contona, sanggeus pencét curb a) atanapi eta ngarecah dina tapak tatu, hijina jaminan gerakan salajengna nyaeta ... pamasangan ban serviceable sejen. Kit perbaikan henteu ngalereskeun karusakan sapertos kitu.

Tempo ogé: Pilih ban kalawan ongkos handap per kilométer 

Tapi sanajan urang junun nutup liang jeung meunang ka toko ban, éta bisa jadi tétéla yén bakal aya deui masalah. Nya, busa sealing anu ngeusian jero ban ngantunkeun lapisan caket anu kedah dipiceun sateuacan perbaikan profésional (kaasup tina pasisian). Sarta therein perenahna masalah.

- Henteu sadayana vulcanizer hoyong ngalakukeun ieu, sabab éta intensif tanaga gawé. Loba saukur ngajelaskeun ka konsumén nu busa ieu teu bisa dihapus deui, nyebutkeun Adam Gurczynski.

Ku alatan éta, éta bisa lumangsung saméméh urang ngalereskeun ban, urang nganjang ka sababaraha stasiun layanan, nu bakal ngakibatkeun leungitna waktu.

Kumaha upami dipasang busa?

Salian kit perbaikan sareng compressor, aya ogé semprotan sealant anu tiasa dipésér di ampir sagala supermarket. Anu paling murah hargana kirang ti 20 PLN.

Numutkeun Adam Gurchinsky, asesoris ieu ngan sawaréh jalan.

Tempo ogé: Kumaha nyimpen ban usum? PANDUAN FOTO

- Tekananna rendah teuing pikeun merata ngeusian jero ban kalayan busa sareng ngeusian liangna. Dina sagala hal, sealant sorangan mindeng teuing saeutik, nyebutkeun Gurchinski. 

Tina kamiskinan, semprot tiasa dianggo nalika liangna mikroskopis sareng leungitna hawa tina ban katingali. Teras anjeun tiasa nempelkeun ban sareng, tangtosna, angkat ka stasiun layanan gancang-gancang.

Wojciech Frölichowski