Kit pikeun ngaleungitkeun karat sareng galvanizing awak mobil

Kit nyadiakeun teu ukur ngaleupaskeun korosi, tapi ogé galvanizing wewengkon masalah. Téhnik diwangun ku galvanizing awak, anu masihan panyalindungan ngalawan korosi karat, dibandingkeun sareng anu dilakukeun di pabrik. Kit nyadiakeun panyabutan lokal tina cacad tanpa kudu ngabersihan beungeut sakabéh awak.

Paling boga mobil heubeul ti 5 taun Nyanghareupan masalah formasi karat, utamana pikeun industri mobil Rusia. Anjeun tiasa Cope jeung defects sorangan kalayan bantuan kit pikeun ngaleupaskeun karat lokal sarta salajengna galvanizing tina beungeut awak mobil.

Kit panyabutan karat

Pikeun henteu milarian kimia nyalira, anjeun tiasa mésér kit anu ngandung sadaya anu anjeun peryogikeun.

"Korocin"

Kit nyadiakeun teu ukur ngaleupaskeun korosi, tapi ogé galvanizing wewengkon masalah. Téhnik diwangun ku galvanizing awak, anu masihan panyalindungan ngalawan korosi karat, dibandingkeun sareng anu dilakukeun di pabrik. Kit nyadiakeun panyabutan lokal tina cacad tanpa kudu ngabersihan beungeut sakabéh awak.

Corocin

Kaunggulan tina sét

Perawatan awak sareng "Korotsin" gaduh kaunggulan dibandingkeun metode panyabutan karat anu sanés:

• korosi dipiceun tina pori jero tanpa dampak mékanis, baja henteu ruksak;
• galvanization galvanic penetrates kana lapisan luhur logam, dibereskeun di dinya jeung nyadiakeun palapis pelindung stabil nu nyegah ulang korosi;
• panjang kawat 5 méter ngidinan Anjeun pikeun galvanize teuas-to-jangkauan tempat dina sagala sisi mobil;
• set ngandung 2 cangkir plastik nu mempermudah dosing sarta ngaleungitkeun kamungkinan kontaminasi produk;
• produsén ogé nyadiakeun applicators cadang;
• Ukuran anoda palapis séng cocog pikeun daérah ageung sareng alit.

Pabrikan nyarankeun yén anjeun maca petunjuk pikeun panggunaan ubar sateuacan ngamimitian damel.

Parentah pikeun pamakéan

Prosedur pikeun ngolah awak:

1. Cabut résidu cet sareng karat tina permukaan.
2. Pasang nut anodized dina éléktroda jeung tighten, salajengna nempatkeun dina applicator ngarasa.
3. Ngolah wewengkon lokal ku mimiti ngalereskeun kawat dina terminal positif.
4. Ngarobah nut anodized kana séng.
5. Ngolah awak ku analogi sareng léngkah sateuacana.

Sanggeus beberesih, bilas parabot dipaké ku cai ngocor.

"Séng"

Alatna dilakukeun di Moskow sareng dianggap analog tina Korotsin.

Kaunggulan tina sét

"Zinkor" nyadiakeun meuli sababaraha kaunggulan dibandingkeun métode séjén pikeun nyoplokkeun korosi:

• pagawean teu merlukeun kaahlian husus;
• teu perlu ngabongkar elemen awak mesin;
• gelar ganda panyalindungan disadiakeun (panghalang jeung cathodic);
• las saterusna lambaran logam jeung lukisan diwenangkeun;
• Produsén ngaklaim periode panyalindungan karat nepi ka 50 taun.

Nalika diterapkeun leres, korosi deui henteu mungkin.

Tempo ogé: Aditif dina transmisi otomatis ngalawan najong: fitur sarta rating sahiji pabrik pangalusna

Séngkor

Parentah pikeun pamakéan

prosedur:

1. Sambungkeun kawat ka terminal positif batréna.
2. Pasang bolu dina éléktroda sareng soak dina larutan kimia No.
3. Mékanis ngaleungitkeun karat dugi ka ngaleungit lengkep (ngabersihan unsur krom sacara saksama sareng ngan ukur ti luar).
4. Lamun ngambah korosi tetep, piceun aranjeunna mechanically kalawan sandpaper.
5. Saatos ngolah, alat sareng logam kedah dikumbah ku cai anu ngalir.
6. Sambungkeun deui éléktroda ka batréna.
7. Dip bolu kana wadahna kalawan solusi No.
8. Larapkeun séng dina gerakan kontinyu, rubbing dina sababaraha menit. Dina prosés ngolah, anjeun moal tiasa lirén sareng ngantepkeun munculna bintik poék dina beungeut cai.

Saatos manipulasi, alat sareng bagian awak dikumbah deui. Priming sareng lukisan salajengna tina permukaan galvanis dilaksanakeun saatos pengeringan lengkep.

Séngkor. Mitsubishi Outlander I. Nyabut karat.