Nalika tabrakan teu bisa dihindari ...
Di antara loba drivers, hiji bisa datang di sakuliah pamadegan yén dina acara darurat - tabrakan jeung halangan poténsial (tangkal atawa mobil sejen), kudu pencét samping mobil. Teu aya deui anu salah!
Unggal mobil boga zona crumple ayana di hareup mobil. Zona ieu dirancang pikeun manjangkeun waktos 
rem sarta tindakan minangka shock absorber. Dina dampak, tungtung hareup dirancang husus deforms pikeun nyerep énergi kinétik.
"Ku alatan éta, lamun aya tabrakan, éta leuwih aman pikeun pencét hareup mobil, nu masihan supir jeung panumpang kasempetan pikeun nyalametkeun kahirupan maranéhanana sarta ngalaman tatu saeutik. Dina tabrakan frontal, kaséhatan sarta kaamanan urang bakal ensured ku sabuk korsi kalayan pretensioner pyrotechnic jeung airbags anu bakal nyebarkeun kira 0,03 detik sanggeus dampak. - ngécéskeun Radoslav Jaskulsky, instruktur di sakola nyetir Skoda.
Lamun datang ka kaayaan bahaya di jalan, nu tabrakan teu bisa dihindari, eta sia nengetan kanyataan yén elemen struktural hareup, kayaning radiator, mesin, bulkhead, dasbor, ogé ngajaga panumpang dina waktu. tabrakan. tabrakan alatan nyerep énergi kinétik.
Tangtosna, aya kaayaan nalika urang henteu gumantung kana bagian mana tina mobil anu urang bakal tabrakan sareng halangan, tapi insinyur sareng desainer mobil ngalakukeun sagala usaha pikeun ngaleungitkeun akibat tina tabrakan samping. Salian bodywork, aya ogé tulangan panto, airbags samping, curtains samping jeung desain korsi husus ngajaga supir jeung panumpang.
Lamun meuli mobil, urang paling sering nengetan penampilan na, poho yén sagalana disumputkeun handapeun awak - naon mobil meunang ti hiji nepi ka lima béntang dina tés kacilakaan, jumlah nu nangtukeun tingkat kaamanan supir. jeung panumpang kandaraan. Numutkeun para ahli NCAP, beuki loba di antarana, mobil aman.
Pikeun nyimpulkeun, upami aya kacilakaan mobil, cobian pencét halangan sareng payuneun mobil. Teras aya kasempetan anu saé yén urang bakal kaluar tina kaayaan ieu tanpa ngarugikeun kaséhatan. Nalika mutuskeun mésér mobil, perhatikeun naon fitur kaamanan anu dijamin ku produsén sareng pilih anu paling ngajamin urang. Émut, kumaha waé, teu aya anu tiasa ngagentos imajinasi supir, janten hayu urang ati-ati di jalan sareng cabut pedal gas.
