Nalika ngaganti hampang marake - éta waktu pikeun ngaganti hampang
Operasi normal tina sistem marake mangrupakeun jaminan kasalametan anjeun jeung mobil anjeun. Cakram marake (atanapi drum) sareng bantalan marake tanggung jawab pikeun ngerem. Dina parentah pikeun mobil, produsén biasana nunjukkeun iraha bade ngaganti hampang. Tapi, tungtunan ieu nujul kana kaayaan idéal:
- jalan mulus tanpa liang jeung potholes;
- kabéh axles kabayang terus ngalaman beban sarua;
- rezim suhu teu robah pisan sapanjang taun;
- supir teu kudu mencet rem mun gagal.
Lamun kaayaan operasi mobil teu minuhan idéal, ngantosan dugi mileage ngaleuwihan tanda 20 atawa 30 sarébu kilométer sarta neruskeun ngaganti hampang tiasa pisan bahaya. Leuwih ti éta, maké hampang ogé bakal mangaruhan kasalametan cakram marake jeung silinder, nu meureun kudu dirobah, sarta eta moal jadi mirah, sanajan urang ngobrol ngeunaan mobil domestik.
Dumasar ieu, perlu nengetan tanda-tanda anu nunjukkeun ngagem hampang marake:
- salila ngerem, sora ngagorowok ciri kadéngé;
- sanajan anjeun teu ngalambatkeun turun, a creak kadéngé;
- salila ngerem, mobil ninggalkeun jalur lempeng, éta mawa ka kénca atawa ka katuhu;
- pedal marake mimiti ngageter mun anjeun mencet eta;
- tekanan dina pedal janten lemes;
- nu maké hampang kabayang pungkur dibuktikeun ku kanyataan yén mobil teu ditunda rem leungeun, sanajan kabel pinuh tensioned.
Dina raraga teu ngalaman sagala inconveniences luhur dina diri, éta cukup pikeun mariksa kaayaan hampang marake ti jaman ka jaman. Mun anjeun nu boga mobil asing modern, paling dipikaresep pesen ngeunaan perlu ngagantian bakal dipintonkeun dina layar komputer on-board.
Pikeun mariksa kaayaan hampang, anjeun tiasa ngukur ketebalanna ngaliwatan jandela caliper. Biasana dituduhkeun kana naon nilai hampang saloba mungkin - ketebalan lapisan lapisan gesekan teu kudu kirang ti 2 milimeter. Pangukuran tiasa dilakukeun nganggo caliper biasa. Dina sababaraha model, eta leuwih hade pikeun sakabéhna nyabut roda ka assess kaayaan hampang.
Lamun aya bewara yén salaku hasil tina beban henteu rata dina axles kabayang, ngan hiji Pad tunduk kana ngagantian, anjeun masih kudu sagemblengna ngarobah hampang dina hiji as. Disarankeun mésér hampang ti tempat anu sami sareng ti produsén anu sami, sabab komposisi kimia anu béda tiasa nyababkeun ngagem henteu rata.
Ciri maké pad dicokot tina mobil:
VAZ: 2110, 2107, 2114, Priora, Kalina, Grant
Renault: Logan
Ford: Pokus 1, 2, 3
Chevrolet: Cruz, Lacetti, Lanos
Ngunggah…
