Nalika ngaganti filter bahan bakar Peugeot 308

Kualitas béngsin di SPBU di nagara urang ngembang pesat, tapi teu saloba urang hoyong. Antisipasi ieu, désainer karyawan nagara PSA Perancis, hususna, Peugeot 308, ngagunakeun rupa saringan suluh dina sistem suplai suluh. Dimana saringan suluh rupa lokasina, kumaha carana ngarobah éta sarta mana anu hadé, éta mutuskeun dina jéntré.

Dimana Peugeot 308 filter suluh rupa lokasina, poto, jeung nalika ngarobahna

Numutkeun data resmi sahiji layanan PSA, nanaon kudu dirobah, sarta saringan bahan bakar rupa kudu langgeng, nepi ka ahir hirup mobil urang. Ieu bisa jadi bener di Perancis, tapi béngsin urang, laced kalawan keusik jeung lebu jalan, jelas merlukeun leuwih perhatian kana sistem purifikasi suluh. Ogé, seueur pamilik Peugeot 308 yakin yén teu aya saringan anu saé dina sistem suplai bahan bakarna. Sareng anjeunna.

Manhole dimana modul suluh jeung saringan kasar jeung rupa dipasang

Dina Peugeot 308 tina sagala édisi kalayan mesin bensin suntik, saringan rupa suluh lokasina langsung dina tanki bensin sarta dijieun dina bentuk kaset misah disambungkeun ka modul suluh. Aksés ka dinya bisa dimeunangkeun ku nyoplokkeun tanki bahan beuleum, nu panjang tur praktis, atawa tina kompartemen panumpang ngaliwatan hatch husus, tilepan deui tina cushion korsi pungkur (Peugeot 308 SW).

Peugeot 308 filter suluh rupa dina perumahan modul misah Sarat pikeun ngaganti filter suluh teu diatur, tapi ngalaman Peugeot 308 Pamilik nyarankeun ngalakukeun ieu nalika gejala mimiti turunna tekanan muncul dina sistem kakuatan sarta reinsurance, unggal 12-15 sarébu mileage

Gejala nu sia ngarobah filter suluh Peugeot 308

Kilométer ngajalankeun, tapi aya tanda jelas yén filter suluh geus jalan. Anu mimiti, ieu bakal mangaruhan operasi pompa bahan bakar motor listrik, éta bakal leuwih hese pikeun nyorong béngsin ngaliwatan sistem, sarta ieu bakal dinyatakeun salaku noise sanajan ignition dihurungkeun. Saringan bahan bakar anu tersumbat pasti bakal nyababkeun panurunan dina tekanan dina sistem kakuatan, sareng ieu bakal nyababkeun paningkatan konsumsi bahan bakar, turun dina beban sareng dina kecepatan luhur, mesin teu stabil sareng sesah, khususna dina usum tiis.

Dina subjek: Toyota Supra 2020 diungkabkeun sacara rinci Langkung tepatna, dina suku cadang Kondisi saringan saatos 18 jalan

Salaku tambahan, kasalahan anu aya hubunganana sareng campuran anu beunghar atanapi ramping tiasa kajantenan, sabab unit kontrol éléktronik bakal ngusahakeun kakurangan béngsin dina kamar durukan, anu bakal nyababkeun teu saimbangna dina bacaan sensor.

Panyeken kasalahan ogé tiasa nampilkeun pesen ngeunaan masalah panyalaan, panyilidikan lambda, sareng seueur anu sanésna. Nyimpulkeun tanda-tanda utama saringan anu tersumbat, kami nampi daptar anu ageung:

• gagal nalika akselerasi sareng handapeun beban;
• konsumsi bahan bakar tinggi;
• operasi bising tina pompa bahan bakar;
• dianggurkeun teu stabil;
• turunna tekanan dina sistem catu daya;
• Pariksa Engine, kasalahan memori sistem manajemén mesin;
• mimiti hésé;
• palanggaran rezim suhu mesin.

Saringan bahan bakar mana anu langkung saé mésér pikeun Peugeot 308

Kaayaan dina jandéla toko sareng situs Internét kalayan saringan bahan bakar pikeun 308 Fawn terus robih, tapi masarakat parantos ngaidentipikasi paporitna diantara sadaya jinis saringan. Saringan suluh Peugeot 308 asli tiasa dipendakan dina pangkalan data salaku saringan pikeun modél Nissan (Qashqai, Micra), ogé pikeun sagala rupa modél Citroen sareng Renault, pikeun Opel Astra taun-taun produksi anyar sareng sajumlah mobil sanés.

assembly filter anyar kalawan corrugations

Henteu aya nomer asli, sabab pabrik percaya yén éta henteu kedah dirobih. Éta ogé peryogi ngarobih saringan bolong Francecar FCR210141. Ogé mangpaat nyaéta panutup disegel tina modul suluh 1531.30, gasket tina modul suluh 1531.41. Upami teu aya corrugations lengkep sareng saringan, urang nyandak tina VAZ 2110-2112.

Di kénca aya bolong badag heubeul

Pangganti anu disarankeun pikeun aslina:

• ZeckertKF5463;
• suku cadang N1331054;
• BAGIAN JEPANG FC130S;
• ASAKASHI FS22001;
• JEPANG 30130;
• CARTRIDGE PF3924;
• STELLOX 2100853SX;
• INTERPARTS IPFT206 sareng sajumlah anu sanésna.

Harga saringan bahan bakar pikeun Peugeot 308 ti 400 dugi ka 700 hryvnia. Salaku urang geus ngomong, éta desirable yén kit ngawengku tabung corrugated, sakumaha dina filter Zekkert KF5463.

Kumaha gancang ngaganti filter suluh Peugeot 308 ku leungeun anjeun sorangan

Biaya ngagentos saringan di stasiun jasa kisaran ti $ 35-40, janten langkung saé ngahémat artos sareng ngagentos nyalira. Pikeun ngagentos, urang peryogi sakumpulan alat standar, ogé sakumpulan barang anu tiasa dianggo. Ieuh.

1. washer heubeul pikeun ngagantelkeun modul. 2. Filter anyar. 3. Corrugation VAZ 2110 4. washer anyar. 5. Detergén.

Detergent teu meunang ka dieu ku kasempetan, sabab loba lebu accumulates handapeun korsi di hatch nu. Éta kedah dipiceun sacara saksama; kéngingkeun kana tanki, sakumaha anu urang ngartos, éta henteu pikaresepeun. Hayu urang mimitian ku depressurization tina sistem kakuatan. Ieu bisa dilakukeun dina salah sahiji dua cara: nyabut sekering pompa bahan bakar (dina kompartemen engine éta sekering kénca luhur) atawa pegatkeun sambungan kabel kakuatan langsung dina modul suluh. Saatos éta, urang ngamimitian mesin sareng antosan dugi ka eureun nyalira, saatos ngembangkeun sadayana bahan bakar di jalan raya.

Cabut sekering pompa bahan bakar

Salajengna, urang neruskeun nurutkeun algoritma ieu.

Urang recline korsi, melu ka handap klep dina lapisan lanté Pry kaluar panutup hatch ku obeng datar Pegatkeun sambungan konektor kakuatan tina modul Pegatkeun sambungan garis suluh Geser konci washer counterclockwise Candak eta ... Taliti cabut pad Loosen cangkir konci Urang datang ka grid nu, nyabut eta

Ayeuna urang pegatkeun sambungan panyambungna jero modul suluh, nyabut hoses corrugated na pegatkeun sambungan assembly filter suluh jeung perumahan ku kituna teu ngaruksak sensor tingkat suluh.

Tetep haneut nepi ka corrugations anyar jeung dryer bulu wangunan jeung taliti masang aranjeunna dina tempat.

Urang ngumpul dina urutan sabalikna. Pastikeun pikeun ngaganti segel washer ku nu anyar, ngaganti washer lamun perlu. Éta langkung saé pikeun dipulas ku tang nganggo uas sapertos anu dipidangkeun dina poto.

Saatos assembly, urang ngompa suluh kana sistem kakuatan ku inserting sekering di tempatna (kalawan ignition on, hayu pompa ngajalankeun), sanggeus nu bisa ngamimitian mesin.