Nalika kipas kaca teu baseuh - pituduh pikeun injector!

Nozzles semprot mangrupikeun bagian tina sistem mesin cuci kaca sareng dianggo pikeun menyemprot cai sareng deterjen kana kaca kaca anu garing sareng kotor. Malah distribusi cairan washer mastikeun prosés beberesih anu efisien. 

Fungsi washer kipas kaca otomatis ngaktipkeun sprayer nu, biasana ku mencét saklar multi-fungsi dina setir. Pompa nyemprot cai dina kaca kaca bari gagangna dipencet . Dina waktu nu sarua, wipers pindah deui mudik dina laju normal. Pas gagangna dileupaskeun, pompa eureun ngompa. Wipers ngajalankeun sababaraha kali deui pikeun meunangkeun kaca hareup beresih jeung garing deui.

Kasalahan sistem cuci kaca

Sistem mesin cuci kaca tiasa gaduh sababaraha cacad. Kasalahan tipikal nyaéta:

- cairan washer teu ngalir ti injectors – cai ngan netes tina nozzles, teu ngahontal kaca – jet cai ngaliwatan atawa ngaliwatan kaca hareup

Faults ieu biasana gampang dibereskeun.

Taya cairan beberesih kaluar tina nozzles semprot

Kurangna cairan tina nozzles semprot bisa disababkeun ku tilu alesan: - pompa teu jalan; - selang suplai leupas atawa pegat; - nozzles semprot anu clogged;

• Pompa wiper lepat teu ngahasilkeun cai . Ogé, mesin na teu jalan. Nalika saklar wiper kaca dipencet, mesin teu hurung. Pikeun ngabéréskeun masalah, parkir kendaraan, pareum mesin sareng hurungkeun konci kontak kana " ngahurungkeun ". Buka tiung jeung boga asisten ngoperasikeun switch wiper.

Ieu mangrupikeun pamariksaan anu épéktip tina operasi pompa wiper dina kendaraan anu berkualitas kalayan insulasi anu saé. Ngan ku mariksa eta bari nyetir, Anjeun bisa jadi teu bisa ngabedakeun antara mesin dianggurkeun alatan sakabéh sora mesin séjén.

• Kalayan tiung kabuka sareng ayana asisten, anjeun tiasa langsung pariksa selang sistem cuci . Nozzles semprot disambungkeun ka hoses karét basajan nu bisa kaluar alatan geter. Dina mobil heubeul, élastisitas tina selang karét dina titik sambungan kalawan nozzle laun deteriorates, nu ngabalukarkeun perluasan mouthpiece nu. Solusi anu panggampangna sareng panggancangna dina hal ieu nyaéta motong kaleuwihan potongan sareng pasang deui selang . Ideally, sakabéh selang diganti.

Upami bocor katingali, khususna ati-ati! Hal ieu kacida dipikaresep yén hiji marten atawa sababaraha rodénsia séjén netep dina kompartemen mesin . A selang gnawed mangrupakeun konfirmasi vivid ieu.

Ku kituna Sadaya kabel sareng selang dina kompartemen mesin kedah dipariksa sacara saksama pikeun tanda-tanda overbite salajengna. Upami selang cai atanapi minyak anu rusak henteu kapendak, anjeun résiko karusakan mesin anu parah!

Kasalahan anu paling umum tina sistem cuci kipas kaca nyaéta nozzles tersumbat. Aya tilu alesan pikeun ieu:

- cairan washer beku - cairan washer kacemar – Nozzles semprot mampet alatan pangaruh éksternal.

• Cairan washer beku lumangsung kusabab anjeun hilap ngaktipkeun modeu usum tiis . Eta tetep ukur pikeun defrost cair dina garasi haneut atawa dina lalampahan panjang. Sanggeus éta, cairanana tos rengse lemes tur diganti ku cairan anti ngagibleg. Ati-ati: lamun embung wiper geus pinuh kaeusi saméméh katirisan, éta kudu taliti dipariksa. Nalika cai beku, éta ngembang ku 10%, anu tiasa nyababkeun beubeulahan tank.

• Kontaminasi cairan flushing jarang . Kadang partikel asing bisa asup kana embung wiper. Ieu biasana teu mungkin, sanajan teu bisa sagemblengna maréntah kaluar. Nalika ngalereskeun mesin cuci kaca, pariksa kabersihan cairan mesin cuci. . Upami partikel ngambang di jerona, tank kedah dibersihkeun sacara saksama.
• Nozzles semprot biasana clogged ti luar . Cai hujan nu ngalir ka kaca mobil ngumpulkeun lebu jeung sari. Sababaraha ieu bisa asup kana nozzles semprot, laun clogging aranjeunna.

Ngabersihan nozzles semprot

Dugi sababaraha taun ka pengker, nozzles wiper éta bal basajan kalawan liang dibor nu bisa saukur cleaned tur disaluyukeun jeung jarum. . Kiwari, kandaraan anyar mindeng dipasangan jeung nozzles kipas na mikro-nozzles, nu nyieun pola semprot lega tur finer sarta ngahontal wewengkon nu leuwih gede per aksi pompa. Sanajan kitu, nozzles leuwih alus condong bakiak sooner sarta teu bisa cleaned ku cara nu sami. Aya trik basajan pikeun ieu:

• Solusi anu pangsaéna pikeun ngabersihkeun nozzle semprot nyaéta hawa anu dikomprés . Niupan aranjeunna ti tukangeun mangrupikeun cara anu efektif pikeun ngabersihan aranjeunna. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu mimiti nyabut injectors. Pamasangan injector gumantung kana produsén kendaraan.
• Sanajan kitu, ngaleupaskeun teu merlukeun parabot atawa bisa jadi basajan. . Sakumaha aturan, aranjeunna tiasa dihapus sacara manual. Alternatipna, aranjeunna dibereskeun ku nut konci nu bisa unscrewed . Sambungan na kana selang suplai ogé béda.
• Baheula mah selang karét basajan , langsung napel kana nozzle nozzle. Kiwari, éta sering gaduh bagian tungtung sareng klip konci. . Duanana bisa gampang loosened tanpa alat.

• Nalika nozzle dicabut, éta tiasa sacara efektif ditiup ku alat ukur tekanan ban di SPBU. .
• Kantun nyorong leungeun baju nyambungkeun kana nozzle blower dugi ka pin baja ngalaan selang suplai.
• Ayeuna hurungkeun hawa anu dikomprés . Saatos 3-4 detik, nozzle dibersihkeun . Lajeng masang nozzle semprot deui dina urutan sabalikna nyoplokkeun eta. Sacara umum, pamariksaan sareng pangropéa sistem wiper teu kedah nyandak leuwih ti 15 menit waktos Anjeun .

adjustment nozzle semprot

injectors bal badag masih dipaké, utamana dina mobil langkung mirah. . Aya parabot husus pikeun nyaluyukeun nozzles semprot, sanajan ieu biasana kaleuleuwihan. A bor ipis, a obeng ipis, atawa ngan hiji pin kaamanan bakal ngalakukeun.

Nozzle disaluyukeun pikeun menyemprot dina widang visi supir. . Lamun diatur luhur teuing, teuing cai disemprot kana hateup mobil. Nyetél éta low teuing bakal ngakibatkeun teu cukup cairan pikeun asup kana widang visi supir urang. Titik kontak cairan washer kedah aya di tengah katilu luhur kaca kaca. Di sisi, nozzles disaluyukeun simetris sahingga sakabéh kaca kaca disemprot merata.

Dina mobil méwah, nyaluyukeun sistem washer saeutik leuwih hese. . The jet lega tur ipis teu dijieun ku nozzles bal, tapi ku nozzles halimun cai nyata tinggi-tech. Éta téh dilengkepan screw nyaluyukeun nu bisa disaluyukeun jeung ngagunakeun obeng Torx .

Watesan Sistim semprot

Sistim washer jandela hareup jeung tukang boga watesan teknis sorangan. . Utamana dimaksudkeun pikeun meresihan windshields enteng soiled atawa berdebu. Akumulasi badag kokotor, kotoran manuk, atawa serangga nyangkut mindeng teu bisa saukur musnah. Sabalikna: lamun sistem wiper overloaded, sakabéh kaca hareup bisa jadi smudged sarta pisibilitas parah ngurangan.
Ieu bisa ngakibatkeun kaayaan bahaya bari nyetir. . supir" ngalayang buta ". Mun smudging nu teuing, neangan SPBU pangcaketna dimana anjeun tiasa manggihan ember sarta wiper manual nu ngaluarkeun malah kokotor toughest tina kaca mobil nu.

Trik ngalawan squeak

Malah sistem wiper kipas kaca pangalusna bisa ngabalukarkeun masalah ngulang: wipers kaca squeaky bangor. . The squeak mucunghul nalika wipers jadi heubeul teuing jeung regas.

wipers mirah mindeng dijieun tina karét harder. , nu condong squeak saméméhna, sanajan kualitas luhur sarta wipers anyar ogé bisa nyieun sora ngaganggu ieu. Dina hal ieu, cukang lantaranana mindeng résidu gajih dina wiper wiper. Sistim flushing ngan bisa sawaréh ngabersihan aranjeunna.

Wipers ayeuna kedah dibersihkeun ku lawon anu bersih sareng seueur pembersih jandela. Ieu kedah ngaleungitkeun sagala squeaking.