Iraha mobil listrikna hargana sami sareng mobil biasa?

Dina 2030, biaya anu langkung kompak bakal turun janten 16 euro, saur para ahli.

Dugi ka 2030, kendaraan listrik bakal teras langkung mahal tibatan mesin durukan konvensional. Kacindekan ieu dilakukeun ku para ahli agénsi konsultasi Oliver Wyman, anu nyiapkeun laporan pikeun Financial Times.

Khususna, aranjeunna nunjuk kanyataan yén ku mimiti dékade ka hareup, biaya rata-rata ngahasilkeun mobil listrik kompak bakal turun langkung ti hiji kalima dugi ka 1. Ieu bakal 9% langkung awis dibandingkeun sareng produksi béngsin atanapi kandaraan solar. Panilitian nyatakeun ancaman anu penting pikeun pabrik sapertos Volkswagen sareng PSA Group pikeun ngajantenkeun margin anu langkung handap.

Dina waktu nu sarua, nurutkeun sababaraha ramalan, harga komponén paling mahal tina mobil listrik, batréna, bakal ampir satengah dina taun datang. Laporan nyatakeun yén ku 2030, biaya batré 50 kilowatt-jam bakal turun tina 8000 ayeuna ka 4300 euro. Ieu bakal lumangsung alatan peluncuran sababaraha pabrik pikeun produksi accu, sarta kanaékan bertahap dina kapasitas maranéhanana inevitably bakal ngakibatkeun panurunan dina biaya accu. Analis ogé nyebatkeun poténsi terobosan téknologi sapertos ningkatna pamakean batré solid-state, téknologi anu masih kénéh dikembangkeun.

Ayeuna, sababaraha kendaraan listrik kompak sayogi di pasar Éropa sareng Cina kalayan harga anu langkung murah tibatan mesin pembakaran internal, sanaos biayanana langkung luhur. Nanging, hal ieu disababkeun ku program pamaréntah pikeun nyubsidi transportasi bersih.