Nalika mobil solar nolak ngamimitian - Janten, anjeun ngarobih plugs glow!

Mesin solar anu disebut timer igniting. Aranjeunna teu gaduh busi standar nu hurung campuran suluh-hawa kalawan narik éksternal. Dina mesin solar, komprési gancang bahan bakar cukup pikeun ngabalukarkeun seuneu. Jang ngalampahkeun ieu, mesin kudu ngahontal suhu operasi tangtu.

Alesan keur ieu perenahna di kanyataan yén komprési dina mesin solar pisan tinggi. Lamun mesin teuing tiis, aya teuing clearance antara piston jeung témbok silinder. Teuing komprési leungit jeung mesin teu bisa ngamimitian. Ngan nalika mesin cukup haneut, logam ngalegaan, sahingga prosés durukan lumangsung. Ku alatan éta, mesin solar perlu pitulung pikeun ngamimitian. Ieu tempat glow plugs datang ka nyalametkeun teh.

fungsi glow plug

The colokan glow engine solar dijieunna tina baja karbon teuas; tegangan listrik ngabalukarkeun éta glow. Nalika sistem suntik menyemprot campuran solar-hawa kana kamar durukan, éta hurung sanajan dina suhu mesin anu handap. Prosés pemanasan nyokot 5 – 30 detik .

Sakali mesin dijalankeun, sakabéh blok mesin panas gancang. Mesin asup kana mode ignition diri sareng henteu peryogi deui bantosan ignition. Colokan glow pareum sareng henteu tiasa dianggo deui nalika nyetir. Ieu ngécéskeun naon pangna mobil solar teu bisa dimimitian ku tali luncat konvensional atawa ku ngadorong. Bari mesin téh tiis, eta moal ngamimitian tanpa bantuan hiji colokan glow.

hirup layanan tina colokan glow

Colokan glow henteu dianggo dina kalolobaan waktos sahingga tahan langkung lami tibatan busi. Hese nyieun asumsi ngeunaan harepan hirup rata. Beuki sering mobil dimimitian beurang, anu pondok umur layanan na. Upami kendaraan ngan ukur dianggo pikeun perjalanan jarak jauh, sakumpulan colokan cahaya tiasa langkung ti 100 km . Ku kituna, colokan glow ngan diganti upami ngalaporkeun gagalna caket. Lamun mesin hese ngamimitian, perbaikan diperlukeun.

Ayeuna penting pikeun bertindak ayeuna . Salami mesin masih hurung, ngarobah plugs glow leuwih gampang.

The deterioration tina colokan glow ngabalukarkeun maké tambahan tina sistem beberesih gas knalpot. Saringan partikulat solar langkung gampang macét, sapertos sistem EGR. Ngan durukan bersih salila fase pemanasan reliably bisa nyegah karuksakan. Ku alatan éta, lamun aya kamungkinan karuksakan kana colokan glow, diagnosis nu leuwih akurat perlu. Untungna, éta gampang pisan.

Tés résistansi

Glow plugs tiasa gampang dipariksa ngagunakeun multimeter ku mariksa résistansi maranéhanana jeung kukituna nyadiakeun diagnostics.

Prosedurna nyaéta kieu:

– Pareuman mesin. – Pegatkeun sambungan colokan ti colokan glow. – Setel multimeter ka tingkat résistansi panghandapna. - Sambungkeun kutub négatip ka bumi, contona langsung ka blok mesin (sambungan clamp idéal pikeun ieu). – Tahan kutub positip kana ujung luhur colokan cahaya.

Upami "kontinuitas" dituduhkeun, hartosna teu aya atanapi sakedik résistansi, colokan glow saé. Upami nunjukkeun "1", colokan glow cacad sareng kedah diganti. The pakait multimeter waragad approx. 15 euro.

Masalah ngagantian colokan glow

Colokan glow dina mobil solar ngalaksanakeun tugas anu sami sareng busi. Sanajan kitu, duanana bagian boga desain béda. Busi pikeun mobil béngsin pondok, kalawan dasar threaded lega rounded. The glow colokan, di sisi séjén, rada panjang kalayan diaméter leutik alatan kanyataan yén éta kudu tahan tekanan tinggi dina chamber durukan bari nyetir.

Nalika ngahapus, sok aya résiko anu ageung pikeun ngarecahna. . Kusabab parobahan suhu konstan sareng taun-taun pamakean, colokan glow tiasa ditumbuh dina benang blok silinder. Anjeun kudu salawasna tumut kana akun kanyataan yén éta pageuh glued sarta gampang kaluar.

Pikeun nyabut colokan glow aman, anjeun peryogi opat hal:

- Waktos sareng kasabaran
- Minyak
- Alat anu cocog
– Pemanasan

Henteu aya mangpaatna pikeun ngalakukeun teu sabar sareng nyerah kana tekanan waktos. Hayu urang wani ngomong: colokan glow rusak téh deal badag . Ieu kudu dibor kaluar, nu mindeng ngan mungkin ku sagemblengna disassembling mesin, ngarobahna ngagantian bagian pikeun 15 pon pikeun perbaikan costing sababaraha ratus pon .

Alat anu pangsaéna nyaéta rengkuh torsi anu tiasa disaluyukeun. wrenches ieu nyadiakeun lalawanan nepi ka torsi tangtu. Ngaleuwihan nilai ieu ngabalukarkeun aranjeunna ka dieunakeun, nyegah gaya kaleuleuwihan ti keur dilarapkeun ka colokan glow.

Upami éta henteu hasil, éta peryogi seueur kasabaran. Lokasi colokan ngamungkinkeun pikeun lubricated ku minyak.
Minyak, idéal pikeun ngahapus karat anu pohara efektif sapertos, contona, Wd-xnumx , sacara bébas disemprot kana benang busi.
Saterusna, mobil ngajalankeun Poé 3-6 sarta terus tuang minyak kana threads. Minyak nembus laun-laun, merangsang panas mesin sareng parobahan suhu sapanjang benang.

A colokan glow lubricated kudu dipiceun lamun mesin keur haneut. Sanajan kudu cukup haneut, éta kudu dipareuman! Cooling engine ngarangsang colokan glow mun loosen. Mesin panas mangrupikeun bahaya kaduruk. Ku alatan éta, nanganan éta kalayan ati-ati sareng salawasna ngagem pakean pelindung!

Masang colokan glow anyar

A colokan glow anyar teu kudu dipasang teuing geura-giru. Karbon dina baja tina colokan busi heubeul jeung utamana soot ti mesin bisa geus didahar kana aci. Konsékuansi bisa jadi:
- deterioration dina kinerja
– nempel
– megatkeun off . Ku alatan éta, aci kedah dibersihkeun sacara saksama sateuacan masang colokan cahaya anu énggal. . Retailers nawiskeun reamers cocog. Ku taliti inserting reamer nu, thread ieu aman cleaned. Bubuka langsung tina reamer penting. Sisipan serong pasti ngarusak benang. Pelincir bébas silikon diterapkeun kana ujung reamer. Ku inserting kana thread, ujung lubricated bakal reliably ngabersihan aci. DI 25-35 euro reaming teu persis mirah. Dina naon waé, éta bakal langkung mirah tibatan ngalereskeun colokan glow rusak.

Sateuacan masang, disarankeun pikeun pariksa colokan glow nganggo multimeter . Sambungkeun kutub négatip kana benang sareng pencét kutub positip dugi ka tungtung. Éta kedah nunjukkeun "kontinuitas", upami henteu éta lepat.

A busi engine solar anyar dipasang kalawan torsi tightening husus dina bungkusan nu. Pencét rengkuh cukup. " Ulah nyorong teuing "Jeung" santai waé duanana adequately lumaku di dieu.

Glow plugs kaluar dina waktos anu sareng . Ku alatan éta, aranjeunna salawasna diganti salaku set a. Hiji nangtung ti 5 dugi ka 15 euro . Sapertos busi, komponénna kedah cocog sareng kendaraan atanapi modél. A colokan glow anu panjang teuing bisa ngaruksak mesin lamun ngaco di.

Upami solar nolak ngamimitian

Saméméh colokan glow panungtungan kadaluwarsa, relay pre-glow mindeng gagal. . Kadé plugs glow heubeul loosened pikeun sababaraha poé sarta yén mesin téh haneut. Ku alatan éta, mariksa jeung, lamun perlu, ngaganti relay colokan glow mangrupakeun cara gancang jeung murah ninggalkeun mobil di jalan pikeun sababaraha poé deui. Nanging, période ieu kedah dianggo pikeun ngaleungitkeun colokan glow anu parantos.