Test drive Kia Sportage 1.6 T-GDI, test SUV Korea - Jalan Test
eusi
Kia Sportage 1.6 T-GDI, test SUV Korea - Jalan Test
Pagella
|
|
Kia Sportage 1.6 T-GDI henteu masuk akal di Italia: alternatif solar pikeun 2.0 CRDi kalayan 185 hp. langkung kuat, meakeun kirang sareng hargana ngan ukur 1.000 euro langkung.
La Olahraga éta henteu ngan kia laris di Itali: SUV Nyatana, basa Korea mangaruhan penjualan hiji merk Asia kuat pisan (37,69% antara Januari sareng Agustus 2016) anu sacara praktis janten mérek dina hakna nyalira. Ngaran anu ngagoda pengendara milari kandaraan anu serbaguna sareng meujeuhna langkung ti 20 taun.
Di urang tés jalan kami parantos nganalisis vérsi "paling parah" tina kawin silang Asia: anu dilengkepan ku 1.6 mesin T-GDI a Petrol ti 177 hp Hayu urang terang sasarengan I kakuatan и cacad generasi "kaopan" generasi kaopat 4 × 4 Hyundai tucson.
kota
Entong dibobodo ku 177 hp. sareng inisial. Garis GT (hiji-hijina setelan anu sayogi sareng ieu na mesinna): Kia Sportage 1.6 T-GDI urang tés jalan teu SUV olahraga . Mesin - teu utamana nimble ("0-100" dina 9,1 detik) - tétéla hirup tur hirup di speeds low ukur dina modeu. olahraga.
Dét laci kalayan pavé kidul, pédah nyata panyalindungan in plastik kasar dina bagian handap awak sareng sajabina lengkungan roda. Bagian parkir: Ampir opat satengah méter panjangna (4,48 persis) pisan, sareng jandela pungkur tiasa langkung lega. Untungna, anjeun tiasa ngandelkeun parktronic payuneun sareng tukang sareng nguntungkeun Kaméra Rear View.
Di luar kota
Dina perjalanan nagara Kia Sportage 1.6 T-GDI resep kanyamanan tibatan kinerja: gantungna henteu kaku teuing, tapi Pangiriman otomatis a kopling dobel kalayan tujuh babandingan roda gigi anu cukup lancar nalika mindahkeun gir, aranjeunna tiasa nguciwakeun jalma anu ngarepkeun tembakan anu seukeut tina mobil ieu.
Lo setir éta rada komunikatif pikeun kategori na mesin turbo a Petrol - elastis dina speeds low (tapi ngan dina modeu olahraga) - karasaeun alus dina traction.
jalan gede
La kia Sportage nyaéta salah sahiji SUV langkung cocog pikeunjalan tol: injeuman pikeun panundaan lemes dina katurunan lampu, taksi alus-sounded na mesin sepi. Ogé, rasa aman anu saé dina kecepatan tinggi (nalika ngerem sareng ngarobih arah) henteu kedah diremehkeun.
Sadaya kaunggulan ieu (aya dina versi solar) luntur ka tukang kusabab konsumsi versi pisan tinggi 1.6 T-GDI a Petrol tokoh utama urang tés jalan: Imah Koréa ngumumkeunotonomi sarua 825 km, tapi sanaos tanki 62 liter mustahil pikeun nyetir 700 km ku tank lengkep. Upami anjeun coét kilométer, langkung saé anjeun bet dina CRDi tersukses.
Kahirupan dina kapal
Salah sahiji kakuatan kia Sportage ieu pasti aya rohangan: pikeun tilu déwasa aranjeunna raoseun (sareng aranjeunna tiasa nguntungkeun ngagolérkeun patukang tonggong) JEUNG kalapa (503 liter, anu janten 1.492 kalayan korsi tukang ngalipet) nyumponan kabutuhan sadaya panumpang.
Le pagawean aranjeunna gaduh akurasi di handapeun dasbor, tapi aranjeunna langkung akurat tibatan "misan" Hyundai tucson (diwangun dina lantai anu sami sareng dilengkepan mesin anu sami) sareng kadaliana ergonomis. Henteu seger Rem parkir a Pedal.
Harga sareng biaya
La Kia Sportage 1.6 T-GDI GT Jalur objek urang tés jalan geus harga rata-rata pikeun kategori (35.000 euro), tapi kedah disebatkeun ngan ukur 1.000 euro deui kalayan nyetél anu sami anjeun tiasa ngagaleuh versi diesel anu langkung merenah 2.0 CRDi (manual): langkung kuat (185 hp tibatan 177) sareng langkung alit haus suluh. Pilihan solar mimiti mayar parantos saatos 30.000 km: itung.
La alat-alat standar ti SUV Koréa mangrupakeun beunghar pisan: Pangiriman otomatis a kopling dobel tujuh-gancang, roda alloy ti 19", kadali iklim otomatis dua-zona, Kadali pesiar, knalpot Chrome ganda, fari bi-xeno mandiri, lampu halimun "És batu" LED, navigator kalayan layar 8 inci, Kaméra Rear View sareng DAB, papan pedal in aluminium, Konektor USB tukangeun, kaca spion listrik, payun (luwes listrik) sareng korsi dipanaskeun tukang kulit, sénsor lampu, Sénsor hujan, parktronic hareup sareng tukang, sistem audio JBL Bluetooth CD Mp3, sunroof panorama sareng kaca jandéla tukangna.
La kia Sportage éta populér pisan di pasar sékundér (ogé kusabab panjang garansi tujuh taun atanapi 150.000 km), tapi éta moal narik seueur konsumén na mesinna 1.6 T-GDI a Petrol nepi ka 177 CV. JEUNG konsumsi dinyatakeun (13,3 km / l) langkung luhur ti hiji Porsche 718 Boxster (anu gaduh 300 foals handapeun tiung) sareng anjeun kedah naék ku sampéan entong supados tetep di luhur 10 ...
kaamanan
Dina barang "kutang kaamanan"Kanggo Kia Sportage 1.6 T-GDI urang tés jalan waleran: kantong hawa hareup, samping sareng tirai, stabilitas sareng kontrol traction, kontrol stabilitas towing, Lane ngajaga mantuan System (Alarm sareng koreksi otomatis gerak kaluar tina jalur), deteksi otomatis wates speed, predisposisi Isofix, Hill Descent Control (DBC) sareng Sistem Kontrol Tekanan ban TPMS.
Perusahaan olahraga Asia meunang lima bentang в kacilakaan tés Euro NCAP, rem ogé sareng gulung kirang di juru tibatan saingan sanésna. Pikaresepeun pikeun nyetir di medan campuran (tapi henteu pikaresepeun, émut anjeun), éta ngajamin saé pisibilitas Hareupeun.
spésifikasi
pakakas
| na mesinna | bénsin turbo, barisan 4-silinder |
| bias | 1.591 cm |
| Daya maksimum / rpm | 130 kW (177 HP) dina 5.500 beurat |
| Torsi maksimum / révolusi | 265 Nm ka 1.500 input |
| persetujuan | 6вро XNUMX |
| Gearbox / daya tarik | tujuh-speed otomatis / integral |
kakuatan
| Kalangkung | 503 / 1.492 liter |
| Tangki | liter 62 |
Kinerja sareng konsumsi
| speed maksimum | 201 km / jam |
| Acc. 0-100 km / jam | 9,1 kalawan |
| Minus. urb./extra/medio | 10,8 / 15,4 / 13,3 km / l |
| kabebasan | 825 km |
| Émisi CO2 | 175 g / km |
Waragad panggunaan
barang-barang tambahan
| Kantong udara payun, sisi sareng ragrag | serial |
| Kadali pelayaran | serial |
| Lampu depan bi-xenon mandiri | serial |
| Batin kulit | serial |
| Navigator satelit | serial |
| Sénsor lampu | serial |
| Sénsor hujan | serial |
| Sensor parkir sireum. sareng nyebarkeun. | serial |
| Petunjuk | serial |
| Cét logam | euro 700 |
