Test drive Kia Optima Hybrid: horizons anyar
Kilométer kahiji di tukangeun roda sedan hibrida anu luar biasa.
Éta henteu deui rusiah yén produsén mobil Korea Kia, anu ngembangkeun dipingpin ku desainer Jerman Peter Schreyer, weruh kumaha carana nyieun model geulis tur pikaresepeun. Parantos lami dipikanyaho yén produk merek dibédakeun ku réliabilitas sareng kapuasan pangguna akhir. Sanajan kitu, Kia Optima Hybrid nunjukkeun hiji anyar, dina sababaraha cara, sugan malah leuwih impressive raray tina merek - produsén mobil high-tech canggih anu bisa bersaing jeung wawakil pausahaan elit kayaning Lexus atanapi Infiniti.
Optima hibrid dugi ka ayeuna kasohor di Amérika Serikat sareng sababaraha pasar Jepang, sedengkeun di Éropa modélna tetep rada aheng. Saatos rédésain parsial modél taun ayeuna, Kia badé ngamajukeun sedan hibrid na di Benua Tua, kalebet nagara urang. Pamutahiran mobil nyentuh bagian kosmétik anu rada leutik sareng paningkatan alit dina pagelaran aerodinamika. Tukangeun éksterior anu méwah sareng elegan di méteran 4,85 méter aya interior interior anu méwah sareng mewah kalayan hateup kaca panorama standar. Alat-alat standarna sacara terang-terangan megah sareng katingalina ampir teu dipercaya pikeun mobil kalayan harga sahandapeun 70 leva, khususna ayana dimensi éksternal sareng internal anu sami bahkan drive hibrida. Kompartemen panumpang henteu ngan ukur dina suasana anu raoseun, tapi ogé tingkat sora luar anu heran handap.
Pangiriman Optima Hybrid ogé ngaleuwihan ekspektasi - insinyur Korea mutuskeun pikeun nyegah pangaruh akselerasi "karét" dina transmisi planét sarta dilengkepan mobil maranéhanana transmisi genep speed Palasik kalawan converter torsi. Hatur nuhun kana sinkronisasi anu saé antara sababaraha komponén drive, akselerasi lancar sareng, upami henteu olahraga, sahenteuna cukup yakin pikeun jinis kendaraan ieu. Ngan listrik bisa dipindahkeun dina speeds nepi ka 99,7 km per jam - nilai achievable dina kondisi nyata. Sakumaha aturan, pikeun sadaya hibrida, Optima ngalaksanakeun pangsaéna dina modeu nyetir khusus, tanpa peryogi akselerasi sering, sareng ogé tanpa naék. Sanajan kitu, dina kaayaan kitu, mobil behaves leuwih ti pantes - salila tés, bagian ti Borovets mun Dolna Banya diliwatan ku konsumsi 1,3 l / 100 km (!) Dina laju rata-rata ngan dina 60 km / h. jeung mulang ka Sofia sapanjang jalan tol ngaronjat konsumsi nepi ka opat persen.
KACINDEKAN
Kia Optima Hybrid boasts leuwih ti ngan desain stylish - mobil nembongkeun poténsi ékonomi bahan bakar impressive, nyadiakeun kanyamanan alus teuing jeung harga pisan lumrah dina watesan ukuran jeung parabot baku. Pilihan anu saé pikeun jalma anu milari kombinasi karakter individu sareng téknologi hibrida.
Téks: Bozhan Boshnakov
2020-08-29
