Kia 'saeutik gugup': Raksasa Korea ngaréaksikeun kana kamekaran gancang MG, Great Wall Motors sareng merek mobil Cina sanés di Australia

Taun 2021, SUV leutik MG ZS parantos ngalegaan sadaya pesaing di kelasna.

Kebangkitan sareng kebangkitan merek Cina sapertos MG sareng GWM di Australia ngajantenkeun bos Kia lokal Damien Meredith gugup, tapi bagja pikeun aranjeunna salami aranjeunna tetep murah sareng riang.

Anjeun ngan ukur kedah ningali hasil penjualan 2021 pikeun ningali yén sanajan dina sataun kaserang ku COVID sareng telat pasokan anu panjang kusabab kakurangan semikonduktor, MG sareng GWM ngagaduhan taun anu hébat.

Taun 2021, MG suksés kalayan awak hatchback leutik MG3 sareng SUV HS sareng ZS, ngajual 39,025 kendaraan dina taun 2021 dina 40,770. Salaku babandingan, Volkswagen ngajual 37,015 kandaraan dina période sarua bari Subaru junun ngajual XNUMX kandaraan. .

 Éta cukup pikeun nempatkeun MG dina tempat kasalapan payuneun Subaru dina 10 merek otomotif paling luhur taun XNUMX, pertama kalina merek Cina parantos lebet kana grup emas ieu.

MG bisa jadi asalna Britania jeung kantor pusatna di London, tapi merek ayeuna dipiboga ku parusahaan Cina SAIC Motor jeung mobil ogé dijieun di Cina. Janten merekna leres-leres Cina, sanaos nganggo "afiliasi Inggris" dina cara anu sami sareng merek Mini milik BMW. 

GWM (Great Wall Motors) ogé dipiboga ku Cina sareng ngahasilkeun SUV Haval Jolion sareng Haval H6 anu populér. Aya 18,384 penjualan kacatet dina 2021, payuneun Honda kalayan 17,562 kendaraan dijual.

Mr.. Meredith impressed kalawan kasuksésan merek Cina di Australia sarta yakin aranjeunna ngeusian "mirah jeung riang" spasi ditinggalkeun ku Kia sakumaha eta jadi leuwih ti pamaén premium. 

"Mimiti sadayana, kuring pikir aranjeunna ngalakukeun padamelan anu saé. Kadua, urang sok terang yén upami urang nyorong, aranjeunna bakal nyandak kakosongan anu urang tinggalkeun - khususna MG. Tapi upami urang henteu difokuskeun merek sapertos anu urang lakukeun salami opat atanapi lima taun ka pengker, urang bakal tetep murah sareng senang, anu sanés anu urang hoyong laksanakeun sareng dimana urang badé angkat. produk urang sareng dimana urang badé nganggo éléktrifikasi, ”saurna.

Nalika Kia anjog di Australia dina ahir taun 1990-an, merek Korea meunang Australia leuwih ku alternatif affordable -na pikeun model Jepang leuwih mahal tur well-dipikawanoh.

Dina pertengahan 2000-an, Audi urang Peter Schreyer ngagabung Kia salaku boss desain global, hiji janjian nu nempo model na drastis ngarobah gaya maranéhna pikeun katingal langkung premium. 

Saprak harita, Kia geus nuturkeun lintasan gaya high-end ieu, jeung model saperti Sorento anyar, Karnaval, jeung mobil listrik EV6 upcoming teu ngan jadi saingan utama Mazda jeung Toyota, tapi Volkswagen ogé.

Sanajan kitu, kaputusan pikeun abandon brand anggaran hadir kalawan resiko, Mr. Meredith ngaku. 

"Kami kedah nyandak kaputusan ieu," saurna. 

"Maksud kuring, urang ngobrol sacara internal unggal waktos yén kusabab naon anu urang laksanakeun, sisi salah urang kakeunaan, tapi anjeun kedah percanten kana strategi anu anjeun parantos dilaksanakeun ngeunaan merek sareng perbaikan merek. daya tahan, sareng kami pikir urang nuju saé."

Tapi, Mr. Meredith tetep ngawaskeun pangsa pasar MG anu ngembang. Dina sasih anu saé dina taun 2021, Kia ngajual sakitar 7000 kendaraan, tapi biasana dijual antara 5000 sareng 6000. MG hover langkung ti 3000 per bulan dina 2021, bahkan ngahontal 4303 penjualan Juni kamari. Ieu mangrupikeun hasil anu saé pikeun produsén mobil naon waé, sareng cukup pikeun nyingsieunan anjeunna.

"Kuring rada gugup nalika kuring ningali aranjeunna ngalakukeun 3000-3500. Tapi tingali, aranjeunna parantos ngalaksanakeun padamelan anu saé sareng anjeun kedah hormat éta." - Mr. Meredith.

Anjeunna nambahan yén éta waktuna pikeun automakers geus dumasar di Australia ngakuan MG jeung merek Cina lianna salaku pesaing nyata.

"Kuring pikir industri kedah ngartos yén aranjeunna pesaing - éta kumaha urang ningali aranjeunna," saur Meredith.

MG paling laris dina taun 2021 nyaéta ZS SUV, kalayan 18,423 kendaraan dijual dina taun éta. ZS mangrupikeun SUV leutik anu paling laris di handapeun $ 40 taun 2021, sateuacanna Mitsubishi ASX anu kantos populer kalayan penjualan 14,764, Mazda CX-30 kalayan penjualan 13,309, sareng Hyundai Kona kalayan penjualan 12,748. Kia Seltos katinggaleun jauh di 8834 jualan kandaraan.