Kia, sajarah - Auto Story
Kia - hiji merk nu geus nalukkeun motorists Éropa ukur dina dékade panungtungan, tapi parusahaan Korea (nu kadua panglobana di nagara Asia sanggeus Hyundai, kahiji dina produksi mobil) geus di bisnis keur tujuh puluh taun. Hayu urang kenal babarengan dongeng.
Kia, sajarah
La kia didamel dina 9 Juni 1944 Chul-Ho Kim: Asalna damel di pabrik komponén pikeun sapédah, sareng di 1951 kendaraan roda dua munggaran didamel.
Dina 1952 nami éta kia - dimana "a" hartina Asia jeung kecap Korea "ki" hartina "kaluar" - samentara robah jadi Kyungsung... Produksi motor dimimitian taun 1957, kendaraan komérsial debut di taun 1962, sareng perakitan mobil munggaran dimimitian dina XNUMXs.
Mobil munggaran
Produksi mobil dimimitian taun 1970 ku majelis kendaraan anu dilisensikeun. fiat 124cukup dirobah janten langkung cocog pikeun pemirsa Koréa Kidul. Nanging, di 1973, anu munggaran diwangun na mesinna béngsin pikeun kendaraan.
kahiji kia sajarah pikeun diékspor Angin 1974: ieu euweuh tapi generasi kadua Mazda Ngaran kulawarga ngaranan deui. Di 1978 mesin solar munggaran diluncurkeun, di 1979 Fiat dihasilkeun kalayan lisénsi. 132 и Peugeot 604 sedengkeun di 1981 pamaréntahan diktator Jung Doo Hwan meryogikeun mérek pikeun lirén ngarakit mobil sareng fokus kana van.
La kia dibangkitkeun di 1986, nalika, berkat perjanjian sareng Ford (anu kéngingkeun bagian tina saham perusahaan Asia) ngahasilkeun sababaraha modél rebranding di Koréa Kidul: Bangga (Hiji Mazda 121 dibereskeun sareng dibereskeun) sareng Avella, Dumasar Perayaan и Milarian.
Krisis sareng lahir deui
Sembilan puluhan dicirikeun ku ékspansi kana pasar énggal (khususna Amérika), tapi ogé ku krisis ékonomi anu nyerang Asia sareng di 1997 ngarahkeun merek Koréa Kidul ka kabangkrutan.
La kia Éta dipésér ku saingan bersejarah Hyundai sareng babarengan ngawangun hiji kolosus anu parantos kéngingkeun langkung seueur palanggan dina XNUMX's. Titik balik di dongeng sumping di 2006 nalika desainer Jérman Peter Schreier (generasi kahijinaAudi TT) ditunjuk ku manajer gaya.
Kalawan garis kandel sarta hareup agrésif dicokot tina sakabéh rentang - disebut Irung macan – Kia mimiti narik masarakat. Tapi, istighfar faktor séjén: pamutahiran jelas dina kualitas jeung kaamanan (generasi kahiji cee kukituna di 2006 janten mobil Koréa munggaran anu nampi lima bintang di kacilakaan tés Euro NCAP), mesin beuki hirup sareng kirang haus sareng jaminan di Itali salami tujuh taun atanapi 150.000 km.
