engkin
Assessing kaayaan teknis tina mobil dibeuli, urang mindeng poho pikeun pariksa kinerja converter katalitik. Samentara éta, aya loba sellers unscrupulous nawarkeun mobil kalawan converters katalitik ruksak atawa euweuh.
Assessing kaayaan teknis tina mobil dibeuli, urang mindeng poho pikeun pariksa kinerja converter katalitik. Samentara éta, aya loba sellers unscrupulous nawarkeun mobil kalawan converters katalitik ruksak atawa euweuh. Upami dina pamariksaan téknis mobil tétéla yén alat-alat ieu cacad, mobilna moal diidinan beroperasi.
|
Teu aya diagnostik komprehensif ngeunaan kaayaan katalis mungkin ku urang sorangan, urang kudu ngamangpaatkeun ku mékanika mumpuni. Poto ku Robert Quiatek |
Katalis mangrupikeun alat kendaraan, anu kaayaanna hese didiagnosis ku nyalira. Alatna sorangan hese ningali, ayana di handapeun mobil, biasana disumputkeun tukangeun awak. Sanajan kitu, lamun meuli mobil dipaké, eta sia nyokot sababaraha waktu pikeun mariksa unsur mobil ieu, sabab biasana mahal pisan pikeun ngalereskeun. Léngkah munggaran nyaéta mariksa upami konverter katalitik leres-leres dipasang dina kendaraan. Nanging, anjeun kedah asup kana saluran pikeun ngalakukeunana. Ieu kajadian nu sababaraha mobil diselapkeun sapotong tube tinimbang converter katalitik. Anjeun teu kedah janten montir anu berpengalaman pikeun ningali "modifikasi" sapertos sakedap. Tangtosna, henteuna katalis henteu ngaleungitkeun kamungkinan pangumpulan salajengna, tapi urang kedah tumut kana biaya, anu biasana dibasajankeun sababaraha ratus dugi ka langkung ti 2 zł.
Pariksa kaayaan konverter katalitik!
kontrol mangpaat
ruksakna katalis paling gampang dideteksi ku cara ngukur tingkat karacunan knalpot, ngécéskeun Wojciech Kulesza, a appraiser PZMot dilisensikeun. - Gejala inoperability na biasana noticeable salila operasi mobil. Leungitna kakuatan, bising mesin nyaring, atanapi masalah ngamimitian tiasa janten tanda yén konverter katalitik henteu fungsina pinuh.
Pikeun operasi anu leres, komposisi anu didefinisikeun sacara ketat tina campuran bahan bakar-hawa diperyogikeun. Babandingan optimum hawa ka béngsin nyaéta 14,75: 1. Ngan ukur alat suntik anu dikontrol komputer anu tiasa nyayogikeun dosis campuran anu diukur persis, janten katalis langkung cocog pikeun mobil anu dilengkepan suntikan bahan bakar tibatan karburator. Fungsi penting ogé dipigawé ku usik lambda lokasina di sistem knalpot tukangeun katalis. Éta nganalisa komposisi gas haseup sareng ngirim sinyal ka komputer kontrol suntik. Lamun catalytic converter ruksak, hese ningali ku mata taranjang. Sanajan kitu, kadali gas haseup kaluar tina pipa knalpot bakal ngabejaan urang loba. Faktor anu paling penting nyaéta persentase karbon monoksida (CO) dina gas haseup. Dina mobil tanpa konverter katalitik atanapi nganggo katalis anu ruksak, kisaran ti 1,5 dugi ka 4 persen. Hiji katalis efisien ngurangan rasio ieu ngeunaan 0,03% atawa malah rada handap.
Eusi sanyawa séjén (oksida nitrogén, hidrokarbon jeung karbon dioksida) mangrupa konsékuansi tina jumlah CO. Pamariksaan anu dilaksanakeun di stasion diagnostik bakal ngungkabkeun panyimpangan anu muncul, sareng panon anu dilatih montir bakal perhatikeun karusakan mékanis.
"Nalika meuli mobil dipaké, éta ogé patut nanya ka seller lamun parabot geus robah saméméh," nyebutkeun Wojciech Kulesza, a appraiser PZMot dilisensikeun. - Katalis modern leuwih awét, tapi lolobana pabrik nyarankeun ngaganti aranjeunna sanggeus 120-150 sarébu kilométer. Sanajan kitu, katalis bisa lepas nepi ka 250 kilométer unscathed, tapi lamun mutuskeun meuli mobil kalawan mileage tinggi dina méteran, urang kudu tumut kana akun yén katalis bisa geura-giru kudu diganti alatan maké.
aturan penting
Pariksa sateuacan Anjeun meuli
Wojciech Kulesza, dilisensikeun PZMot appraiser
- Sateuacan meuli mobil dipaké, éta patut pariksa kumaha pipe knalpot Sigana mah. Upami éta pisan berdebu atanapi katutupan ku soot, ieu mangrupikeun tanda yén sistem knalpot, khususna konverter katalitik, tiasa gagal. Éta ogé gampang pikeun pariksa naha konverter katalitik parantos dirobih, tapi ieu biasana ngabutuhkeun mobil pikeun lebet kana saluran. Alat-alat anyar bakal narik perhatian ku penampilan seger sareng lambaran logam anu ngagurilap, janten rélatif gampang pikeun cocog sareng jaminan anu ngajual sareng kanyataan. Urang ogé bakal pariksa katalis pikeun tanda karuksakan mékanis. Sagala retakan atawa bends bisa nunjukkeun yén éta geus pencét, sarta sisipan keramik na bisa rengat.
