Cairan radiator mana anu kedah dipilih?

Sistem panyejutan - Tujuanana nyaéta pikeun mastikeun suhu operasi optimal mesin sareng tetep konstan dina sakitar 90 ° C.derajat 100 Celsius. Kaayaan teknis sistem ieu, kitu ogé cairan radiator pakait, boga pangaruh greatest dina operasi bener tina sistem ieu. Naha anjeun terang kumaha milih éta?

Salian faktor di luhur mangaruhan operasi sistem cooling, inspeksi biasa tina sistem cooling ogé dilumangsungkeun, nu dumasar kana mariksa tingkat cairan dina radiator jeung parameter utamina - titik beku sarta golak.

Cairan radiator - naon eta?

• Éta mindahkeun énergi panas antara mesin sareng radiator sareng ngaleungitkeun sakitar 30% tina énergi panas anu aya dina bahan bakar anu kaduruk.
• Ngajagi tina katirisan, cavitation sareng ngagolak.
• Ngajagi komponen mesin sareng sistem pendingin ngalawan korosi.
• Hasilna, teu aya deposit kabentuk atanapi disimpen dina sistem cooling.

Inget yen gumantung kana model jeung kaayaan mobil, Anjeun kudu mariksa jeung top up tingkat cairan ti jaman ka jaman. Urang biasana ngalakukeun ieu sareng cai demineral atanapi sulingan. Biasana hiji bisa ngabalukarkeun formasi skala dina cooler jeung kana waktu mesin bakal overheat.

Departemen coolants pikeun coolers.

- sakinah (Téhnologi aditif anorganik), nyaéta, kimia lengkep, tanpa aditif organik, dumasar kana glikol, komponén penting nu silikat jeung nitrat, ngajaga sistem tina skala jeung korosi.

Kaunggulan tina cairan ieu: harga low jeung gawé babarengan jeung solusi heubeul di mobil, dimana heatsink dijieunna tina tambaga atawa kuningan, heatsink aluminium rada rentan ka ruksakna alatan cairan IAT dikonsumsi. Cairan cukup pikeun 2 taun.

- OAT (Teknologi Asam Organik) - Cairan ieu nganggo solusi asam organik tibatan sanyawa anorganik pikeun ngajaga permukaan logam sareng nonlogam. Éta dibédakeun ku umur jasa anu panjang (sahenteuna 5 taun) sareng kamungkinan ngagunakeunana dina coolers aluminium.

Karugian tina cairan ieu pasti harga anu langkung luhur sareng réaksi asam ieu sareng sababaraha plastik sareng solder. Ieu patut nengetan, utamana lamun boga cooler tambaga.

- HOAT atawa SiOAT, i.e. téhnologi hibrid atawa, sakumaha nami kadua ngakibatkeun, kombinasi silikat (Si) jeung cairan OAT dumasar kana asam organik. Campuran sapertos ieu laun-laun ngagentos cair IAT ti pasar.

-NMOAT Ieu grup husus cairan dimaksudkeun pikeun mesin kerja. Spésialisasina nyaéta tambihan sanyawa molybdenum kana cairan OAT anu khas, nyababkeun umur hirupna sahenteuna 7 taun, sareng cairan éta cocog sareng kalolobaan bahan anu dianggo dina sistem pendingin. Téknologi ieu ogé langkung mirah tibatan produksi cairan POAT, ngajantenkeun cairan molibdenum langkung murah tibatan cairan lingkungan.*

Nalika ngaganti coolant

Sabaraha pabrik, seueur rekomendasi. Kahirupan jasa béda-béda, tapi henteu paduli modél mobil atanapi jinis cairan, umur jasa henteu langkung ti 5 taun. Jalma anu ngahargaan efisiensi sistem individu dina mobil maranéhna ngarobah coolant unggal tilu taun rata-rata. Mékanika waktos ieu nganggap solusi anu saé pisan.

Lamun meuli cairan radiator, Anjeun kudu milih hiji set pangalusna komponén tambahan nu nyegah korosi mesin sareng komponenana dina radiator. Inget yén éta téh penting pisan pikeun périodik ngarobah coolant dina radiator, nu bisa nyegah gagalna serius tina sistem cooling komo mesin!

Upami anjeun milarian cairan radiator anu ngagaduhan sadayana anu anjeun peryogikeun pikeun kendaraan anjeun, angkat ka Pingsan jeung meuli!