Cairan power steering mana anu kedah dipilih?

Kandaraan urang dilengkepan sauntuyan sistem sareng solusi téknologi anu langsung mangaruhan kanyamanan sareng kasalametan urang di jalan. Sababaraha di antarana pisan umum tur atra yén urang mindeng malah teu mikir ngeunaan aranjeunna. Grup ieu ngawengku sistem steering power, hatur nuhun nu éta jadi gampang pikeun urang maneuver mobil. Nanging, éta henteu kedah hilap yén cairan power steering anu kualitasna diperyogikeun pikeun fungsina leres. Kumaha carana milih hiji katuhu?

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Naon anu anjeun kedah terang ngeunaan cairan power steering?
• Naon jinis cairan anu aya?
• Naha cairan anu béda tiasa dicampur babarengan?
• Dina interval naon cairan power steering kudu diganti?

Cairan power steering - naha éta kacida pentingna?

Cairan power steering, ogé katelah cairan power steering, mangrupakeun komponén cairan tina sistem steering power. Éta tindakan salaku faktor eksekutif, ku kituna, hayu urang muter roda. Tugas utami ogé kalebet pelumas sareng ngajagi sistem tina panas kaleuleuwihan sareng ngajagi pompa power steering tina gagalna kusabab operasi anu teu akurat (contona, kaleuleuwihan kabayang dina tempatna). Ku alatan éta, peranna invaluable - Éta mangrupikeun sistem pitulung anu masihan urang kontrol lengkep pikeun mobil urang:

• urang tiasa langsung mulangkeun lagu lempeng saatos maneuver péngkolan anu dilakukeun sateuacana;
• bari nyetir, urang ngarasa unevenness dina beungeut cai (sistem rojongan absorbs guncangan) sarta kami boga informasi ngeunaan sudut rotasi tina roda.

Reservoir cairan power steering perenahna di handapeun tiung kendaraan, luhureun pompa power steering. Urang ngakuan anjeunna berkat simbol setir atawa stiker... Jumlah cairan dina tank kudu optimal (antara minimum jeung maksimum, preferably sabudeureun MAXA). Urang tiasa ngukur ieu nganggo dipstick anu mangrupikeun bagian tina tutup tank. Nalika anjeun kedah nebus kakuranganana, urang kudu nyaho mana cairan power steering milih.

Jenis cairan pangrojong

Klasifikasi cairan dumasar kana komposisina

• Cairan mineral dumasar kana minyak bumi. Ieu mangrupikeun jinis minyak pangropéa anu paling murah sareng paling gampang. Di sagigireun harga pikaresepeun, aranjeunna ogé harmlessly mangaruhan elemen karét tina steering power. Sanajan kitu, aranjeunna gaduh rélatif hirup layanan pondok tur rawan foaming... Paling mindeng dipaké dina kandaraan heubeul.
• Cairan sintétik - Ieu mangrupikeun cairan anu paling modern anu dianggo dina sistem setir listrik. Éta ngandung komposisi poliéster, alkohol polyhydric sareng sajumlah leutik partikel minyak anu disampurnakeun. Synthetics langkung mahal tibatan jinis cair sanés, tapi gaduh parameter kinerja anu saé: aranjeunna henteu berbusa, gaduh viskositas rendah sareng tahan pisan kana suhu anu ekstrim.
• Cairan semi-sintétik Éta ngandung zat mineral sareng sintétik. Kaunggulan maranéhanana kaasup viskositas lemah sareng lubricity alus. Sanajan kitu, eta kudu ditanggung dina pikiran yén maranéhna boga pangaruh detrimental dina elemen karét tina steering power.
• Sealing cair - kalawan aditif sealing power steering. Éta dianggo pikeun bocor leutik pikeun nyegah perbaikan anu mahal sareng ngagentos sadaya sistem.

Klasifikasi cairan dumasar kana warna

• Cairan power steering, beureum - katelah Dexron sareng diproduksi pikeun standar grup General Motors. Hal ieu dipaké dina Nissan, Mazda, Toyota, Kia, Hyundai jeung sajabana, antara séjén.
• Cairan power steering héjo - dihasilkeun ku parusahaan Jerman Pentosin. Hal ieu dipaké dina Volkswagen, BMW, Bentley, Ford jeung kandaraan Volvo, kitu ogé dina kandaraan Daimler AG.
• Cairan power steering konéng - utamana dipaké dina kandaraan Mercedes-Benz. Éta dikembangkeun ku perhatian Daimler, sareng produksina dilaksanakeun ku jalma anu ngagaduhan lisénsi anu pas.

Nalika milih cairan power steering pikeun mobil urang, urang kudu kasampak di parentah pikeun mobil atawa buku jasa... Urang ogé bisa manggihan eta ku nomer VIN na. Émut yén unggal produsén nyayogikeun spésifikasi sareng standar anu cocog pikeun jinis cairan power steering anu kedah dipatuhi sacara ketat. Ku alatan éta, pilihan na teu bisa kahaja.

Dupi abdi tiasa nyampur tipena béda cairan booster? Cairan naon pikeun ngeusian?

Jawaban kana patarosan naha kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyampur tipena béda cairan power steering nyaeta unequivocal - euweuh. Teguh teu dianjurkeun pikeun ngagabungkeun mineral, cairan sintétik jeung semi-sintétik. Ogé kudu inget yén cair tina warna anu sarua bisa mibanda komposisi lengkep béda. Salaku conto, cairan beureum Dexron sayogi dina bentuk mineral sareng sintétik. Fokus ngan dina timbre maranéhanana nyaéta kasalahan badag. Upami urang henteu yakin kana cairan naon anu kedah ditambihkeun kana steering power, solusi anu pangsaéna nyaéta ngagentos éta lengkep.

Sabaraha sering cairan power steering kedah diganti?

Numutkeun saran umum ngeunaan frékuénsi ngarobah cairan power steering, urang kedah ngalakukeun ieu. rata-rata, unggal 60-80 sarébu km atawa unggal 2-3 taun... Inpormasi anu langkung lengkep kedah disayogikeun ku produsén nyalira. Upami aranjeunna henteu aya atanapi urang henteu tiasa mendakanana, teras turutan aturan di luhur. Inget, leuwih sae pikeun ngaganti cairan dina workshop profésional.

Tangtu, interval robah cairan biasa teu cukup. Pikeun ngarasakeun operasi flawless tina power steering, urang bakal difokuskeun gaya nyetir santai sarta salawasna meuli cairan kualitas alus, luyu jeung saran ti produsén mobil. Cairan booster pangalusna bisa kapanggih dina avtotachki.com.

Ogé parios:

Power steering gangguan - kumaha carana nungkulan eta?

Disarankeun aditif suluh - naon nu kudu dituang kana tanki?

avtotachki. com