Gearbox mana anu kedah dipilih?
Operasi mesin

Gearbox mana anu kedah dipilih?

Gearbox mana anu kedah dipilih? Seueur supir heran ngeunaan pilihan kotak gear. Manual atawa meureun otomatis? Kaputusan éta henteu gampang, sabab anu manual kirang darurat sareng, anu penting, murah pikeun ngalereskeun, tapi mesin otomatis mangrupikeun genah anu saé. Janten naon anu anjeun kedah perhatosan?

Gearbox mana anu kedah dipilih?Sapertos desain naon waé, duanana gaduh pro sareng kontra. Kotak manual hartosna kesederhanaan, tingkat gagalna rendah sareng biaya pangropéa sareng perbaikan rendah. Transmisi otomatis, kumaha oge, nyimpen suku kénca jeung teu meunang ngagantung up on gears. Ku kituna, hayu urang coba mun evaluate aspék positif jeung negatif tina duanana mékanisme.

Pangiriman Manual

Transmisi manual mangrupikeun solusi anu paling populér pikeun mobil panumpang. Aranjeunna boga desain basajan tur gampang repaired. Tangtosna, biaya operasi ogé langkung handap tibatan mesin vending. Nanging, gangguan anu paling ageung nyaéta kabutuhan kontrol supir tina gear. Ku kituna, divisibility perhatian mangrupa unsur penting dina operasi transmisi manual.

Mékanika anu basajan. Dasarna diwangun ku gears anu terus disambungkeun ka silih, sarta synchronizers nu mempermudah pindah antara gears. Jenis anu langkung lami ngan ukur gaduh gears, anu ngajantenkeun langkung sesah pikeun lancar, tapi untungna pikeun urang, téknologi maju. Operasina saderhana - supir ngalihkeun uas antara gigir, ku kituna netepkeun gear kana posisi anu pas.

- Masalah utama mobil kalayan transmisi manual nyaéta kabutuhan ngagunakeun clutch nalika mindahkeun gears, anu ngabalukarkeun shutdown mesin sarta leungitna samentara tina kakuatan. Kasalahan anu paling umum nyaéta ngagem clutch sareng misalignment sinkronisasi. Kauntungannana anu teu diragukeun nyaéta tingkat gagalna rendah sareng biaya perbaikan anu rendah. - ngajelaskeun ahli Autotesto.pl

Gearbox mana anu kedah dipilih?Pangiriman otomatis

Kauntungannana pangbadagna tina transmisi otomatis nyaeta undoubtedly kurangna perhatian kana parobahan gear. Paling sadaya, ieu bisa ngaapresiasi di kota rame. Teu aya clutch dina rarancang, sareng shifting gear lumangsung alatan ngerem otomatis tina elemen gear planet. Desain mesin pisan kompléks, nu boga dampak badag dina biaya perbaikan. Kotak ieu nyababkeun émosi ekstrim dina supir. Sababaraha muji aranjeunna lengkep, batur nyebutkeun aranjeunna moal pernah meuli mobil nu geus dilengkepan aranjeunna. Samentara éta, cukup pikeun pariksa mékanisme ieu sateuacan ngagaleuh pikeun ngaraosan perjalanan anu mulus sareng teu aya masalah pikeun waktos anu lami.

Hal kahiji anu kedah diperhatoskeun nyaéta paripolah kotak nalika ngamimitian. Lamun urang ngarasa geter atawa jerks, ieu bakal nyieun urang curiga. Kadang-kadang topping minyak cukup, tapi biasana kunjungan jasa perlu. Hal séjén nyaéta kabiasaan kotak nalika nyetir. Mungkin jerks, fluctuations dina speed mesin atawa hiji set henteu rata tina révolusi jelas portend datangna caket kana jasa.

- Pangiriman otomatis tiasa nyababkeun seueur masalah, tapi anjeun kedah sadar yén parangkat lunak, mékanika, atanapi oli anu dianggo sering gagal. Ieu patut nengetan, sabab ngagantian unprofessional bisa ngabalukarkeun masalah badag nalika ngajalankeun mobil. Solusi anu paling pinter nyaéta nuturkeun saran produsén. Dada otomatis dibagi kana subspésiés. Perlu terang ngeunaan masing-masingna pikeun nyandak kaputusan anu terang nalika mésér. - ngajelaskeun ahli Autotesto.pl

Gearbox mana anu kedah dipilih?Pangiriman otomatis

Nyatana, ieu mangrupikeun kotak gear mékanis sareng clutch otomatis. Hasilna nyaéta henteuna pedal katilu, sareng gaganti éta, aktuator sareng éléktronika. Éta nu paling ilahar kapanggih dina kandaraan Fiat. Teu bisa dipungkir yén maranéhna boga leuwih kalemahan ti kaunggulan. Masalah utama nyaéta operasi slow sarta jerks salila nyetir dinamis. Sareng mékanisme anu ngagentos clutch éta darurat pisan sareng gancang atos. Cacat ieu sesah didiagnosis sareng seueur pusat jasa nawiskeun ngagentos kotak gear ku anu énggal, tibatan perbaikan anu panjang sareng mahal.

Gearbox mana anu kedah dipilih?CVT

Seueur pangguna anu ngritik aranjeunna kusabab cara kerjana anu unik. Aranjeunna terus-terusan ngajaga laju maksimum mesin, nu pakait ngan lamun speed bener geus ngahontal. Ieu ngabalukarkeun hum husus, nu teu salawasna pikaresepeun ngadangukeun. Sanaos aranjeunna gampang sareng murah pikeun ngawangun, sesah milarian jasa anu bakal ngurus aranjeunna sacara profésional. Éta utamana dipaké ku merek Jepang.

– Desainna heran ipis - éta dua congcot kalayan sabuk conveyor antara aranjeunna. Sacara umum, shifting gear disimulasikan, anu de facto henteu aya. Dina hal ieu, operasi kotak gear jarang dinamis sareng ngagaduhan karakter darurat. Struktur rapuh ieu henteu nguntungkeun pikeun ngalereskeun, sabab biayana ageung. - nambihan ahli ti Autotesto.pl

Gearbox mana anu kedah dipilih?mesin slot Palasik

Desain transmisi otomatis pangkolotna aya. Alatna rumit pisan, tapi modél kotak gear anu langkung saderhana sareng konverter torsi sering dipercaya. Alat anu langkung énggal langkung repot sabab ngandung seueur éléktronika. Éta ogé sering gaduh langkung gears sareng elemen masalah anu sanés. Urang tiasa mendakan aranjeunna dina merek premium sapertos BMW, Mercedes atanapi Jaguar. Masalah anu paling umum aya hubunganana sareng hidrolik anu ngatur aliran cairan sareng biayana tinggi. Nanging, konstruksina sorangan padet, anu ngajamin operasi tanpa masalah anu panjang.

Gearbox mana anu kedah dipilih?Pangiriman kopling dobel

Ieu mangrupikeun modél kotak gear anu paling rumit. Komposisi ngawengku dua transmisi otomatis disambungkeun ka unggal lianna. Desainna langkung maju-gancang, janten ieu mangrupikeun tawaran pang anyarna sareng paling langka dina pasar otomotif. Éta panggancangna sadaya model anu sayogi, sareng éta tiasa ngaduga alat-alat naon waé anu diperyogikeun ayeuna. Nyiapkeun eta dina clutch kadua ku kituna robah jadi imperceptible jéntré. Hatur nuhun kana jalan mulus, konsumsi bahan bakar leuwih handap dina kasus transmisi manual. Biaya perbaikan ageung, tapi kabutuhanna henteu umum pisan.

Ieu kudu dicatet yén biaya operasi mesin otomatis mindeng leuwih luhur ti nu ti transmisi manual. Loba ulasan goréng anu exaggerated sakumaha aya rada sababaraha desain patut recommending. Tangtu, hiji inspeksi teleb tina mobil dipaké saméméh meuli ogé bakal nyegah kamungkinan masalah, lajeng tétéla yén operasi mobil teu jadi masalah.

Tambahkeun komentar