Kumaha carana milih jumlah sandpaper pikeun grinding mobil

Sisi sabalikna tina gulungan, cadar atawa roda grinding husus ditandaan. Éta sasuai sareng GOST Rusia taun 1980 sareng 2005 (hurup sebutan "M" atanapi "H") sareng standar standarisasi internasional ISO (hurup "P" dina nyirian).

Supir anu ngalayanan mobilna nyalira henteu sieun ngalukis awak. Prosedur kompléks, kumaha oge, merlukeun pangaweruh hébat, contona, naon jumlah sandpaper diperlukeun pikeun lukisan, grinding, polishing mobil. Topik anu patut dijajah.

Jenis kulit abrasive

Sandpaper (sandpaper) nyaéta bahan grinding pikeun méré struktur nu tangtu kana beungeut cai saméméh lukisan sarta bringing ka caang jeung gloss sanggeus. Sateuacan anjeun terang jumlah sandpaper pikeun ngalukis mobil, anjeun kedah ngartos jinis bahan abrasive. Divisina sapanjang dasarna, dimana abrasive diterapkeun ku lem atanapi mastic.

Aya sababaraha jinis kulit:

• Kertas. Ieu mangrupikeun pilihan anu paling umum sareng ekonomis, anu ngamungkinkeun anjeun nerapkeun chip anu alit dina kertas.
• Kain dumasar. sandpaper Ieu leuwih elastis sarta ngagem-tahan, nu mangaruhan harga.
• Dihijikeun. Kombinasi tina dua pilihan saméméhna geus nyerep sipat pangalusna: kalenturan - tina dasar lawon, kamungkinan nerapkeun abrasive rupa - tina kertas.

lawon abrasive dina dasar lawon

Sandpaper dihasilkeun dina lambar atawa gulungan. Pikeun milih jumlah katuhu sandpaper pikeun grinding mobil, Anjeun mimitina kudu tingal konsep "séréal".

Nyirian gandum

"Séréal" - bubuk abrasive - boga ciri béda:

• ukuran
• bahan manufaktur;
• dénsitas aplikasi per inci kuadrat.

Parameter ieu mantuan anjeun milih jumlah diperlukeun sandpaper pikeun polishing mobil.

Grit diukur dina mikrométer (µm). Gradasi bahan emery dumasar kana ukuran partikel abrasive:

• Gede. Numeris designation - ti 12 nepi ka 80. Kertas dipaké dina karya preparatory kasar, processing primér wewengkon repaired. gandum badag evens kaluar chip, welds.
• Rata-rata. Ditunjuk ku simbol ti 80 nepi ka 160, dipaké pikeun fine-tuning bagian awak, préparasi final pikeun putty. Tina indikator granularitas ieu, jumlah sandpaper pikeun ngalukis mobil dipilih.
• Leutik. Jumlah pangbadagna bubuk abrasive ngumpul dina inci pasagi, mimitian dina ukuran tina 160 nepi ka 1400. Dina wates ieu, aya sababaraha sandpaper pikeun polishing mobil, nu bakal diperlukeun dina tahap pagawean lukisan.

Poto nunjukkeun méja pasir pasir pikeun bahan anu béda.

Sanding tabel grit pikeun bahan béda

tabél nembongkeun yen jumlah sandpaper pikeun stripping sanggeus puttying mobil perenahna di rentang ti 180 nepi ka 240.

Sisi sabalikna tina gulungan, cadar atawa roda grinding husus ditandaan.

Sandpaper nyirian

Éta sasuai sareng GOST Rusia taun 1980 sareng 2005 (hurup sebutan "M" atanapi "H") sareng standar standarisasi internasional ISO (hurup "P" dina nyirian).

Dipaké abrasives

Salaku crumb (bubuk) pikeun dasarna, pabrik ngagunakeun batu, keusik, cangkang batu jeung bahan polimér jieunan.

abrasive populér:

• dalima. Asal alami masihan kalembutan sareng élastisitas kana emery, anu sering dianggo pikeun ngolah kai.
• Silicon carbide. A bubuk universal umum pikeun gawé kalawan paintwork, surfaces logam.
• Remah keramik. Bahan anu kuat pisan diperyogikeun pikeun formasi produk.
• Zirkon korundum. abrasive tahan mindeng dijieun dina bentuk sabuk pikeun grinders.
• alumina. Daya tahan abrasive ngamungkinkeun éta dianggo pikeun ngasah ujung motong.

Silicon Carbide Sandpaper

Lamun milih nomer sandpaper pikeun ngalukis mobil, nengetan silikon carbide abrasive.

Kumaha sandpaper leres

téhnologi nu basajan. Hal utama nyaéta akurasi sareng kasabaran. Pikeun sanding, anjeun kedah nyandak sababaraha sandpaper anu béda pikeun ngalukis mobil - ti anu pangleutikna dugi ka bahan ngagiling panggedéna.

Proses fitur

Gawé dina kotak beresih, garing, cahayana alus. Laksanakeun beberesih baseuh, nutupan lantai sareng témbok nganggo bungkus plastik.

Nyiapkeun overalls, ngajaga organ pernapasan ku respirator, panon ku kacasoca. Kumpulkeun crumb kabentuk salila prosés Sanding kalawan vacuum cleaner.

Karya préparasi

Hasil ahir ngawarnaan langsung gumantung kana tahap persiapan:

1. Cuci mobil anjeun di tempat cuci mobil heula.
2. Di garasi, piceun kabeh palastik, bagian Chrome nu teu patali jeung lukisan.
3. Ngumbah mobil deui ku sampo, usap garing, degrease kalawan sumanget bodas.
4. Mariksa awak, evaluate skala gawé. Ieu mungkin nu teu sakabeh wewengkon kudu cleaned, dicét jeung sanded.
5. Brew tempat-tempat anu peryogi, lempengkeunana.

Karya préparasi

Tuluy beberesih kamar deui.

Fitur grinding manual

Pikeun ngagampangkeun pagawéan, nyiapkeun pad sanding sateuacanna - blok sareng panyekel sandpaper. Anjeun tiasa ngagaleuh alat atanapi ngadamel diri tina bahan improvisasi: sapotong kai, bolu keras.

Tahap mimiti stripping awak mékanika mobil jeung pelukis disebut matting. Éta langkung saé pikeun ngagosok di daérah anu ageung nganggo coét, tapi dimana alatna henteu tiasa ngorondang, langkung saé ngagosok ku leungeun. Jumlah sandpaper pikeun matting mobil téh P220-240.

Sanggeus prosedur ieu, dents, goresan, sarta defects séjén jelas kakeunaan. Ngajalankeun kulit handapeun angka P120: eta bakal malah kaluar goresan, edges seukeut tina cet, ngabersihan up karat.

Sanding leungeun

Tujuan tina prosedur dina tahap ieu teu permukaan lemes. Pikeun adhesion hadé tina putty jeung logam awak, goresan mikro seragam kedah tetep dina dimungkinkeun.

Tong hilap ngosongkeun uing. Nalika beungeut geus disiapkeun, putty eta, hayu eta garing. Milih jumlah katuhu sandpaper pikeun grinding sanggeus puttying mobil, ngaliwatan sagala panels.

Hiji lapisan Primer teu cukup, jadi nutupan awak jeung kadua, lamun perlu, jeung lapisan katilu, unggal waktu Sanding situs perbaikan.

Kumaha grind putty dina mobil kalayan coét a

Hasil anu pangsaéna bakal dihontal ku sander orbital anu saendeng. Alat kakuatan gampang dianggo: anjeun ngan ukur kedah ngagantelkeun roda ngagiling khusus sareng liang ningkatna kana mesin. Teras ngajalankeun sapanjang permukaan dina arah anu dipilih sacara acak.

Alat-alatna disayogikeun ku kolektor lebu anu nyedot sésa-sésa abrasive. Penting pikeun milih jumlah anu leres tina sandpaper sareng ukuran sisikian pikeun ngagiling taneuh dina mobil, sareng laju sareng kualitas bakal disayogikeun ku alat.

Sanding ku coét

Pikeun wewengkon panggedéna jeung smoothest, a sander sabuk bakal ngalakukeun. Gantelkeun sandpaper kana éta dina bentuk kanvas. Salajengna, hurungkeun alat sareng, nahan gagangna, ngajalankeun éta ka arah anu leres. Eta sia tempo kakuatan alat: mesin bisa grind kaluar lapisan badag tina logam.

Sababaraha tips tambahan

Sanding kualitas luhur panginten waktos persiapan utama sateuacan ngawarnaan. Di dieu pangalaman jeung intuisi maénkeun peran badag.

Tempo ogé: Kumaha carana miceun suung tina awak mobil VAZ 2108-2115 kalawan leungeun-Na sorangan

Tip ti mékanik mobil anu berpengalaman:

• Lamun henteu sakabéh awak perlu sanded, nutupan wewengkon deukeut wewengkon perbaikan jeung masking tape.
• Nalika ngajadwalkeun situs restorasi, ulah sieun nyandak daérah anu langkung lega tibatan cacad.
• Sateuacan Sanding, ngubaran putty ku pamekar hideung: éta bakal némbongkeun dimana nambahkeun leuwih putties.
• Salawasna simpen sareng damel sareng kulit kasar, sedeng sareng halus.
• Perlu ngagiling logam sareng putty kalayan usaha fisik anu béda: lapisan primer sok langkung lemes sareng ngan saukur dihapus tina sumanget kaleuleuwihan.
• Mimitian ku sandpaper kasar, teras nambahan jumlah sandpaper pikeun polishing mobil ku 80-100 unit.

Salila operasi, miceun lebu, ngalakukeun beberesih baseuh.