Naon gunana gaduh saringan hawa dina mobil kuring?

Dianggap bagian tina sistem suplai bahan bakar kendaraan, saringan hawa mobil mantuan ngajaga mesin beresih jeung bebas tina sumbatan. Ngagantian saringan hawa biasa ku montir ngabantosan kendaraan dina kaayaan luhur. Salaku tambahan, saringan hawa anu fungsina leres henteu ngan ukur ngajaga hawa bersih pikeun prosés durukan, tapi ogé ngabantosan ningkatkeun konsumsi bahan bakar kendaraan.

Peran saringan hawa

Peran saringan hawa dina mobil nyaéta pikeun nyaring hawa anu asup ngaliwatan awak throttle ngaliwatan saluran hawa dina mobil anyar atawa ngaliwatan karburator dina model heubeul. Hawa ngaliwatan saringan kertas, busa atawa kapas saméméh asup ka kamar durukan ngaliwatan intake manifold. Filter mantuan miceun kokotor, serangga, jeung partikel séjén tina hawa asup, ngajaga lebu ieu kaluar tina mesin.

Tanpa saringan hawa, mesin bakal mampet ku lebu sapertos kokotor, daun, sareng serangga, teras-terasan janten mampet, sareng tungtungna gagal. Pamilik mobil bisa manggihan hiji filter hawa boh dina cleaner hawa buleud luhureun carburetor dina mobil heubeul atawa dina manifold hawa tiis ayana dina hiji sisi mesin dina mobil anyar.

Tanda yén Saringan Udara Perlu Diganti

Pamilik kendaraan kedah diajar ngakuan sababaraha tanda anu jelas yén aranjeunna kedah ngagentos saringan hawa. Upami aranjeunna nganggap éta waktuna pikeun ngagentos éta, aranjeunna kedah konsultasi ka montir anu pasti tiasa mamatahan. Sababaraha sinyal anu langkung umum yén éta waktuna pikeun ngagentos saringan hawa mobil anjeun kalebet:

• Pangurangan anu nyata dina konsumsi bahan bakar

• Colokan busi kotor anu nyababkeun masalah panyalaan sapertos dianggurkeun kasar, mesin salah tembak sareng masalah ngamimitian.

• Lampu Check Engine hurung, disababkeun ku ngaronjatna deposit dina mesin alatan campuran bahan bakar teuing euyeub.

• Turunkeun akselerasi kusabab sabagian aliran hawa anu terbatas disababkeun ku saringan hawa anu kotor.

• Sora mesin aneh kusabab kurang aliran hawa kusabab saringan anu kotor

Frékuénsi nu boga kandaraan kudu ngarobah filter hawa dina kandaraan maranéhanana gumantung sakitu legana kana kaayaan lingkungan, kumaha teuas maranéhna ngajalankeun kandaraan, sarta sabaraha sering aranjeunna ngajalankeun kandaraan. Cara anu pangsaéna pikeun terang iraha badé ngarobih saringan hawa anjeun nyaéta konsultasi ka mékanik anu ogé tiasa mamatahan saringan hawa anu pangsaéna pikeun kendaraan anjeun.

Nalika saringan hawa kedah diganti?

Anjeun tiasa naroskeun ka mékanik pikeun ngarobih saringan hawa dina mobil anjeun dina sababaraha jadwal. Seringna, mékanik mariksa saringan nalika ngarobih oli dina mobil anjeun sareng ngarobih nalika ngahontal tingkat kontaminasi anu tangtu. Sababaraha jadwal sanésna kalebet ngarobih saringan dina unggal ganti oli kadua, unggal taun, atanapi dumasar kana jarak tempuh. Paduli jadwal gawé, lamun mobil nembongkeun salah sahiji tanda di luhur, anjeun kudu ménta montir pikeun pariksa filter hawa dina datangna salajengna.

Jenis séjén saringan hawa otomotif

Salian filter hawa asupan, sababaraha kandaraan, utamana model heubeul, ogé ngagunakeun filter hawa kabin. Sapertos saringan hawa asupan, saringan hawa kabin (anu biasana aya di tukangeun atanapi di sekitar kotak sarung tangan) ngaleungitkeun sadaya kokotor sareng lebu tina hawa.

Gantina ngamurnikeun hawa pikeun dianggo ku mesin, saringan hawa kabin ngamurnikeun hawa sateuacan asup ka interior kendaraan. Tingali montir pikeun ningali naha mobil anjeun ngagaduhan saringan hawa kabin sareng upami éta kedah diganti.