Naon perbaikan mékanis paling mahal di AS?

Teu aya mobil anu langgeng sareng ahirna anjeun kedah ngalereskeun sareng ngajaga mobil anjeun.

Naha anjeun ngajalankeun mobil anyar langsung ti dealer atawa meuli mobil dipaké, sooner atanapi engké anjeun bakal nyanghareupan dilawan sarta kudu nyieun sababaraha perbaikan salila hirupna mobil anjeun, utamana lamun rencana pikeun ngagunakeun eta pikeun lila. waktos.

Nanging, henteu sadayana perbaikan sami. Sababaraha perbaikan, sapertos ngagentos kaca mobil atanapi ban anu retak, gancang sareng murah. Di sisi anu sanés, masalah sapertos kagagalan mesin kritis tiasa ngahémat anjeun rébuan dolar, anu tiasa nambihan jumlahna ageung pikeun kendaraan anjeun.

Upami anjeun mikir ngeunaan mésér mobil, panginten waktosna pikeun mikirkeun lima perbaikan mobil anu paling mahal sareng léngkah-léngkah anu anjeun tiasa lakukeun pikeun ngahindarkeunana.

5. Faulty silinder sirah gasket.

Gasket sirah silinder ngégél silinder mesin pikeun nyegah coolant sareng bocor minyak. Upami paking sirah anjeun gagal, hasilna tiasa parah: cairan mesin bakal menyemprot ka mana-mana sareng anjeun moal tiasa nyetir.

Head gaskets hargana sababaraha ratus dollar, tapi prosés perbaikan pisan kuli, jadi total biaya perbaikan cukup luhur, ngahontal $1,500-$2,000.

Cara anu pangsaéna pikeun ngahindarkeun masalah ieu nyaéta ngalayanan mesin sacara teratur sareng mastikeun yén mesin henteu overheat; Tumpukan panas mangrupikeun panyabab paling umum tina gagalna paking sirah silinder, sabab paking tiasa cacad kusabab panas sareng tekanan anu ekstrim dina silinder.

4. Camshaft

Camshaft mantuan ngadalikeun aliran hawa kana mesin mobil urang. Lamun ditinggalkeun unmaintained, éta mindeng bisa jadi clogged ku lebu jeung kokotor sarta ahirna gagal sagemblengna.

Camshaft sorangan sanés bagian anu rumit atanapi mahal, tapi padamelan anu aub dina ngagentos bagian éta hartosna anjeun kedah mayar tagihan perbaikan anu lumayan anu tiasa kisaran ti $1,500 dugi ka $3,000, janten anjeun kedah nyingkahan kasalahan. Untungna, ngajaga camshaft dina kaayaan alus téh geulis gampang. Pastikeun yén éta dipariksa sareng dibersihkeun unggal waktos anjeun ngagentos atanapi ngabersihkeun. Upami teu aya lebu di jerona, résiko gagalna camshaft bakal turun sacara dramatis.

3. Panundaan

Suspénsi mobil anjeun diwangun ku panyerep kejut, cinyusu, struts, link, sareng panangan kontrol anu ngabantosan mobil anjeun nyerep nabrak jalan. Lila-lila, suku cadang tiasa luntur sareng, upami henteu digentos, panginten peryogi perombakan gantung anu ageung, hargana $ 2,500 dugi ka $ 3,000.

Pikeun ngahindarkeun ngagentos sadayana gantung, perhatikeun kumaha mobil anjeun naék. Lamun batu ka hiji sisi, eta sigana bumpier ti biasa, atawa lamun aya bewara nu mana wae nu masalah sejenna, geus dipariksa langsung; lamun ngaganti bagian masalah mimiti, Anjeun bisa nyingkahan overhaul gantung.

2. Pangiriman

Upami transmisi gagal, mobil anjeun moal kamana-mana. Sistim kompléks ieu sabenerna drive mobil: eta ngarobah kakuatan mesin kana kakuatan nu driveshaft mobil bisa dipaké pikeun ngajalankeun roda. Lamun transmisi gagal sagemblengna, Anjeun bisa nyanghareupan pisan mahal $4,000 nepi ka $5,000 perbaikan sabab gagal transmisi kritis bakal ngaruksak sababaraha komponén.

Kusabab transmisi pisan mékanis kompléks, éta ngalaman loba maké jeung cimata dibandingkeun sesa mobil, jadi Anjeun kudu tetep mobil anjeun ngajalankeun upami Anjeun hoyong ulah overhaul utama.

Tanda-tanda masalah transmisi kalebet roda geser, kopling lesot, bau "kaduruk" anu aneh, sareng sora anu nguriling nalika kendaraan diparkir. Mun anjeun teu yakin kana transmisi Anjeun, geus dipariksa ku profésional; Allah ngaheéat manusa, anu nyalametkeun dirina.

1. mesin kritis / gagalna silinder

Критическая поломка двигателя известна как самый дорогой ремонт автомобиля. Если в вашем автомобиле произошел серьезный пропуск зажигания в цилиндре или поврежден блок двигателя, вам может потребоваться заменить весь двигатель, иначе ваш автомобиль больше никогда не будет эксплуатироваться. Часто стоимость ремонта этого повреждения делает просто покупку нового автомобиля более выгодной инвестицией, поскольку она может превышать 10,000 долларов.

Aya sababaraha alesan naha hiji mesin bisa gagal, sarta lolobana ti maranéhanana alatan gagal pikeun ngalakukeun pangropéa kandaraan dijadwalkeun. Upami anjeun henteu ngalakukeun parobahan oli biasa, teu malire bocor oli, atanapi henteu ngajaga sistem pendingin kendaraan anjeun, mesin anjeun tiasa gagal.

Ku alatan éta, éta pangalusna pikeun ngajaga mesin dina kaayaan alus tur pariksa deui unggal waktos Anjeun nyandak mobil ka montir nu; lamun henteu, Anjeun bisa mungkas nepi ka tagihan perbaikan raksasa sarta wahana gunana.

**********

:

-

-