Naon konsumsi bahan bakar tina Maz
eusi
Konsumsi bahan bakar traktor treuk MAZ 3,88/5 (77,69%) 26
Salah sahiji tempat ngarah diantara treuk di Rusia, sanggeus KAMAZ, dikawasaan ku produsén Belarusian - MAZ.
Popularitas sapertos MAZs sakitu legana kusabab henteu ngan ukur kanyataan yén aranjeunna diproduksi caket sareng Rusia, tapi ogé kanyataan yén aranjeunna cocog pikeun kaayaan operasi urang.
Naon partisipasi treuk ieu di Dakar.
Konsumsi BBM penting pisan nalika ngajalankeun treuk.
Ngawaskeun konsumsi BBM mantuan teu ukur ngahemat suluh, tapi ogé timely nangtukeun jenis panyakitna rupa-rupa masalah anu teu langsung mangaruhan konsumsi bahan bakar tambahan.
Kami ngagambar perhatian anjeun pikeun familiarization sareng tabel tingkat konsumsi bahan bakar solar pikeun traktor treuk MAZ.
| Modél treuk | Konsumsi BBM dina liter per 100 km. |
| MAZ-537 (mesin D-12A-525) | 118,8 |
| MAZ-64221 (mesin YaMZ-8421.10) sareng semi-trailer MAZ-9506010 | 49,6 |
| MAZ-642505-028 (mesin YaMZ-238D) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642508-230, -642508-231 (mesin YMZ-7511.10) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642505-230 (mesin YaMZ-238DE2) 6x6 | 35,2 |
| MAZ-509, -509A (mesin YaMZ-236) | 34,7 |
| MAZ-54329-020 (mesin YAMZ-238M2) sareng semi-trailer sareng wadahna ChMZAP-99858 | 33,5 |
| MAZ-54421 (274 kW) sareng semi-trailer MAZ-97585 | 32,5 |
| MAZ-64221 (mesin YaMZ-238D) | 31,8 |
| MAZ-54331 (mesin YaMZ-236M2) sareng semi-trailer sareng wadahna ChMZAP-99858 | 31,5 |
| MAZ-54328 (mesin YaMZ-238M) sareng semi-trailer flatbed MAZ-9397 | 31.1 |
| MAZ-64221 (mesin TMZ-8421) | 28,8 |
| MAZ-54321 (mesin TMZ-8421-01) | 27,7 |
| MAZ-54321-033 (mesin TMZ-8421.10) | 27,7 |
| MAZ-5430 (mesin YaMZ-238M2) | 27,6 |
| MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (mesin YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27,5 |
| MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (mesin YAMZ-6581.10) | 27,5 |
| MAZ-5549 (mesin YaMZ-238) | 27,3 |
| MAZ-54327 (mesin YaMZ-238D) | 27,2 |
| МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двигатель ЯМЗ-7511.10) | 27,2 |
| MAZ-543230-32 (mesin YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-54328 (mesin YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (mesin YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1 |
| MAZ-64227 (mesin YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (mesin YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1 |
| MAZ 64221-20 (mesin YaMZ-8424.10) | 26,9 |
| MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (mesin YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26,9 |
| MAZ-64221-20 (mesin YaMZ-7511.10) | 26,9 |
| MAZ-642224 (mesin Scoda M.1.2.AML637) | 26,9 |
| МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (двигатель ЯМЗ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-6430A5, -370, -370-10 (mesin YAMZ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-504 (mesin YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5334 (mesin YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5432 (mesin YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54322 (mesin YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54323 (mesin YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54328 (mesin YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54331 (mesin YaMZ-238D) | 26,6 |
| MAZ-5551 (mesin YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-543242-020R (mesin D-262) | 26,4 |
| MAZ-6430A9 (mesin YaMZ-650.10) | 26,4 |
| MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26,2 |
| MAZ-MLN-642369 (mesin D2876LF03, 343 kW) | 26,2 |
| MAZ-543240-2120 (mesin YAMZ-238DE) | 26,0 |
| MAZ-543221 (mesin YaMZ-238M) | 25,7 |
| MAZ-54329-020 (mesin YAMZ-238DE2) | 25,7 |
| MAZ-5432 (mesin YaMZ-236) | 25,5 |
| MAZ-643069 (mesin MAN D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-640168 (mesin D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-642368 (mesin D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-64226 (mesin MAN D2866LF15, 272 kW) | 25,3 |
| МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (двигатель ЯМЗ-6581.10) | 25,2 |
| MAZ-543208-020 (mesin YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-543208-20 (mesin YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-54322 (mesin YaMZ-236) | 25.1 |
| MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (mesin YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25,0 |
| MAZ-5440A5, -330, -370-030 (mesin YAMZ-6582.10) | 25,0 |
| MAZ-5432A5, -5432A5-323 (mesin YaMZ-6582.10) | 24,7 |
| MAZ-54421 TD (272 kW) | 24,4 |
| MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24,4 |
| MAZ-544018, -320-031 (mesin OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-544019, -421-031 (mesin OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-543205-020 (mesin YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-543205-220 (mesin YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-543205-226 (mesin YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-5428 (mesin YAMZ-238DE) | 23,8 |
| MAZ-54321, -54326 (mesin YAMZ-236) | 23,8 |
| MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (mesin YAMZ-650.10) | 23,8 |
| МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (двигатель ЯМЗ-6562.10) | 23,6 |
| MAZ-5337 (mesin YaMZ-236) | 23,4 |
| MAZ-MAN-640268 (mesin D2866LF25, 301 kW) | 23.1 |
| MAZ-543203-020 (mesin YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-2120 (mesin YaMZ-236BE) | 23,0 |
| MAZ-543203-2122 (mesin YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-220 (mesin YaMZ-236BE) | 23,0 |
| МАЗ-543203-220 (двигатель ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23,0 |
| MAZ-5433A2-320 (mesin YaMZ-6563.10) | 22,8 |
| MAZ-5433 02-2120 (mesin YAMZ-236NE) | 22,6 |
| MAZ-543302 (mesin YaMZ-236NE2-14) | 22,6 |
| МАЗ-543302-220 (двигатель ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22,6 |
| MAZ-504V (mesin YaMZ-236) | 22,3 |
| MAZ-5551 (mesin YaMZ-236M2) | 22,3 |
| MAZ-504V1 (mesin YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5334 (mesin YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-53352 (mesin YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5433, -54331 (mesin YaMZ-236M2) | 21,9 |
| MAZ-544020 (mesin MAN D28661LF20) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (mesin MAN D2866LF25) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021 (mesin MAN D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-MAN-543268 (mesin D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-54326 (mesin MAN D2866LXF) | 21,3 |
Tapi ngagunakeun ongkos konsumsi bahan bakar ieu pikeun treuk produsén ieu, éta kudu tumut kana akun yén konsumsi bahan bakar pikeun tiap ton kargo naek ku 1,4 liter.
Sajaba ti éta, konsumsi bahan bakar kapangaruhan ku minyak dituang kana mesin, minyak sintétik ngurangan konsumsi bahan bakar dina suhu low.
https://www.youtube.com/watch?v=iD_WiowT41w
Upami treuk anjeun gaduh konsumsi bahan bakar anu cukup ningkat sareng éta bénten pisan tina norma anu ditangtukeun, sareng henteu aya alesan obyektif pikeun ieu (kaayaan cuaca, beban kerja), teras nengetan khusus kana kaayaan téknis kendaraan anjeun.
Disarankeun ngalaksanakeun diagnostik pikeun ngaidentipikasi cacad anu tiasa mangaruhan kanaékan konsumsi bahan bakar (tekanan ban rendah, gangguan sistem bahan bakar, teu saimbang, jsb.).
Pikeun diagnostik sareng perbaikan treuk MAZ, anjeun tiasa ngahubungi spesialis kami.
konsumsi MAZ
Mesen suku cadang diperlukeun dina ramatloka kami. Jang ngalampahkeun ieu, pilih item nu diperlukeun dina katalog urang. Nalika nempatkeun pesenan, punten nunjukkeun jumlah barang anu dipikahoyong sareng detil kontak anjeun. Teu lila
manajer perusahaan kami bakal ngahubungan anjeun pikeun netelakeun syarat pangiriman sareng pamayaran
Lamun ngajéntrékeun mobil panumpang ongkos konsumsi bahan bakar biasana digambarkeun dina tilu kategori: "jalan raya", "kota" jeung "campuran", lajeng dina hubungan treuk sagalana leuwih pajeulit. Henteu, konsumsi MAZ diukur dina liter anu sami sareng saratus kilométer anu sami, ngan ukur norma anu langkung ageung, bahkan aya dokumén pangaturan kalayan pedaran sareng variasi switching gumantung kana kaayaan khusus. Dokumén sapertos kitu dimaksudkeun pikeun perusahaan sareng organisasi, ogé pangusaha swasta, sareng kedah ngabantosan sacara réalistis ngevaluasi konsumsi bahan bakar pikeun kendaraan khusus. Tapi dina kanyataanana, utamana dina kasus padagang swasta, buktina yén jumlah sunbed spent bisa rupa-rupa dina hubungan laju dasar dina ramo. Ku sabab kitu, kami mutuskeun pikeun ngalenyepan langkung jero kana dokumén ieu sareng nunjukkeun faktor anu paling berpengaruh. Hayu urang mimitian ku kanyataan yén konsumsi dasar per 100 km - jumlah bahan bakar dihakan ku mobil dilengkepan, nyaeta, dilengkepan pinuh, tapi teu dimuat, sarta unggal ton kargo nambahkeun 1,3 liter suluh solar kana konsumsi. Cuaca sareng rupa bumi bakal nambihan 5 dugi ka 20% kana konsumsi, sakitar 10% langkung seueur konsumsi nalika nyetir di jalan anu jumlahna ageung (leuwih ti 500 per 100 km) péngkolan. Konsumsi bahan bakar MAZ bakal ningkat ku 5-25% nalika nyetir di daérah anu pendudukna. Nalika ngangkut kargo anu bahaya sareng henteu standar, nalika kaayaan maksa anjeun ngalih dina laju anu dikurangan, lajuna ningkat dugi ka 20%, sareng upami kagancangan ieu dugi ka 10 km / jam, teras ku 35%. Teras aya peraturan pikeun mobil nganggo AC, nalika aranjeunna ngalanggar, dumasar umur, jsb. Maksimum "pertumbuhan" diartikeun pikeun % mobil %.
| Konsultasi ngeunaan masalah téknis, mésér suku cadang 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich |
Tangtu, aya loba cara pikeun nyimpen duit dina nyetir, tapi nu utama - operasi ditangtoskeun jeung perawatan mobil dina kaayaan teknis alus teuing. Ieu kalawan dimungkinkeun yén imah dagang urang "SpetsMash" bakal nulungan anjeun, dimana anjeun bisa meuli suku cadang pikeun ampir sagala treuk Minsk, sanajan MAZ-500, malah Super MAZ, sanajan mobil jeung impor "isi". Sadaya produk disertipikasi sareng pinuh sasuai sareng sarat produsén mobil. Anjeun tiasa ngagaleuh aranjeunna sacara tunai sareng ku transfer bank. Pesenan ditampi ku telepon, dina situs wéb sareng ku e-mail. Upami diperlukeun, urang ngatur pangiriman purchases ka wewengkon mana wae di Rusia (ngaliwatan pausahaan angkutan).
Konsumsi BBM baku MAZ
| mobil | MAZ 64221-20 (tingali YaMZ-8424.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-504B (v. YamZ-236) | 22 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 22 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 35 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 22 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-53352 (sareng YaMZ-236) | 22 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-537 (file D-12A-525) | 119 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5428 (l. YaMZ-238DE) | 24 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 28 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 26 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-543208-020 (tingali YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-543203-020 (tingali YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-543203-2120 (tingali YaMZ-236BE) | 23 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-543203-2122 (tingali YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-543203-220 (tingali YaMZ-236BE) | 23 | Litrov per 100 km. |
| mobil | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-543205-020 (tingali YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-543205-220 (tingali YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-543205-226 (tingali YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-543208-20 (tingali YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54321 (dv.TMZ-8421-01) | 28 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54321, -54326 (tingali YaMZ-236) | 24 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54321-033 (ngalawan TMZ-8421.10) | 28 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54322 (sareng YaMZ-236) | 25 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 26 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-543230-32 (tingali YaMZ-238D) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-543240-2120 (tingali YaMZ-238DE) | 26 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-543242-020R (ext. D-262) | 26 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54326 (lalaki D2866LXF) | 21 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54327 (sareng YaMZ-238D) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54328 (tingali YaMZ-238D) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) kalawan flatbed semi-trailer MAZ-9397 | 31 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54329-020 (tingali YaMZ-238DE2) | 26 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) kalayan semi-trailer sareng wadahna ChMZAP-99858 | 3. 4 | Litrov per 100 km. |
| mobil | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 24 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (tingali YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5433 02-2120 (tingali YaMZ-236NE) | 23 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 23 | Litrov per 100 km. |
| mobil | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 23 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54331 (sareng YaMZ-238D) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) kalayan semi-trailer sareng wadahna ChMZAP-99858 | 32 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5433A2-320 (tingali YaMZ-6563.10) | 23 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (ganda YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-544018, -320-031 (mesin OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-544019, -421-031 (mesin OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (tingali YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| mobil | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (tingali YaMZ-650.10) | 24 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-54421 (274 kW) sareng semi-trailer MAZ-97585 | 33 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5549 (sareng YaMZ-238) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-5551 (tingali YaMZ-238) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (ganda YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (internal YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 29 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 32 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) sareng semi-trailer MAZ-9506010 | 50 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-64221-20 (tingali YaMZ-7511.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-642224 (ex. Scoda M.1.2.AML637) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-64226 (mesin MAN D2866LF15, 272 kW) | 25 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (internal YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (mesin YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 28 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 41 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-642505-230 (ganda YaMZ-238DE2) 6x6 | 35 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-642508-230, -642508-231 (ganda YaMZ-7511.10) 6x6 | 41 | Litrov per 100 km. |
| mobil | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 26 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (tingali YaMZ-6582.10) | 27 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (ganda YaMZ-6581.10) | 28 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-6430A9 (tingali YaMZ-650.10) | 26 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-MAN-640268 (mesin D2866LF25, 301 kW) | 23 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov per 100 km. |
| mobil | MAZ-MLN-642369 (mesin D2876LF03, 343 kW) | 26 | Litrov per 100 km. |
Tempo ogé: Aturan keur overtaking jeung overtaking di pameuntasan karéta
Sumber: http://www.kspecmash.ru/raskhod-maz.php
konsumsi bahan bakar MAZ
Tempat ngarah diantara treuk dikawasaan ku kandaraan MAZ, anu parantos kabuktian deui dina jaman USSR. Éta ogé ngawakilan industri otomotif Rusia dina kompetisi internasional anu diayakeun di Afrika sareng Wétan Tengah.
Jeung sagalana bakal rupa, tapi MAZ boga hiji aral - konsumsi bahan bakar tinggi nu teu minuhan sarat tina operator. Ayeuna, sistem kontrol konsumsi bahan bakar énggal pikeun kendaraan MAZ nuju dikembangkeun.
Aya sababaraha cara pikeun ngontrol konsumsi bahan bakar MAZ, anu utama nyaéta pikeun ngukur tingkat bahan bakar dina tank. Éta ogé ngagambarkeun konsumsi bahan bakar di MAZ, volume bahan bakar anu ngalangkungan garis bahan bakar sareng nampi data tina unit.
mesin kontrol. Patarosan ieu sigana dipikaresep ku operator ageung anu gaduh sistem akuntansi konsumsi bahan bakar. Samentara éta, padagang swasta ngatur pikeun ngurangan konsumsi bahan bakar MAZ ngan alatan sababaraha taun pangalaman jeung melek maranéhanana dina operasi mobil, sarta sakapeung malah licik. Barina ogé, unggal liter suluh solar dibeuleum téh niup beurat kana kantong maranéhanana.
Méja rata-rata konsumsi bahan bakar solar di MAZ
tabél nembongkeun biaya suluh solar pikeun MAZ: merek béda (modifikasi).
| Merk MAZ | Konsumsi BBM rata (liter per 100 km) |
| 537, 537T | 100 |
| 5432 | 25 |
| 5429, 5430 | 22 |
| 54322, 543221 | 27 |
| 54321, 54326 | 25 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236 НЭ-6В-11,15-230-5М) | salapan belas |
| 54323, 54324 | 29 |
| 54323-032 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 21 |
| 543240-2120 (YaMZ 238 DE 8V 14.86 317 8M) | 26 |
| 54329 (YaMZ 238 M2 8V 14.86 240 5M) | 21 |
| 5433, 54331 | 24 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | Dalapan belas |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | dua puluh |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 3. 4 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 642201 | 33 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 21 |
| 64229 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866-L F20 6L 11.967 400 16M) | salapan belas |
| 7916 | 140 |
| 7310, 73101, 7313 | 100 |
Naha konsumsi bahan bakar MAZ tiasa ningkat?
1. Konsumsi BBM naek ku ampir 1,4 liter bahan bakar pikeun unggal ton kargo anu diangkut ku MAZ.
2. Minyak dina mesin MAZ - mangaruhan konsumsi bahan bakar. Minyak sintétik salawasna ngurangan konsumsi bahan bakar solar dina suhu low.
3. tekanan ban low MAZ bakal ningkatkeun konsumsi bahan bakar!
MAZ-5336
Dina 1981, hiji rekonstruksi komprehensif dimimitian di Minsk Automobile Plant, nu lumangsung ampir 8 taun. Hasilna, model fundamentally anyar mucunghul dina conveyor, sarta garis sorangan geus diropéa sacara signifikan.
Salah sahiji kamajuan panganyarna dina mangsa éta MAZ-5336. Mobil téh treuk flatbed kalawan platform nambahan. Salinan kahijina digulung kaluar jalur assembly of Minsk Automobile Plant dina 1990.
Mobil ieu dimaksudkeun pikeun ngangkut rupa-rupa barang sareng tiasa dianggo salaku bagian tina karéta jalan.
Dina modifikasi dasar MAZ-5336 - sedeng-tugas dua-as chassis kalawan kapasitas payload 10 kg. Rumus roda model opat kali dua.
Chassis mobil dipaké pikeun masang superstructures jeung alat-alat tina rupa-rupa: tanghi, konstruksi jeung alat-alat kota, cranes, tankers, alat-alat seuneu.
Tempo ogé: Naha mesin VAZ 2110 jalan
Ieu sacara signifikan ngalegaan ruang lingkup téknologi, ngajantenkeun multidisiplin.
Видео
mobil ieu dibédakeun ku kabin badag, nu dibere dina sababaraha modifikasi. Dumasar kana MAZ-5336 dipasang sabuk korsi, ABS, korsi supir kalayan gantung sareng manaskeun pembangkit listrik. Platform modélna ngagaduhan papan pungkur sareng sisi ngalipet.
Omnipresence ngamungkinkeun anjeun ngalereskeun treuk tanpa masalah. Suku cadang sareng komponenana pikeun MAZ-5336 tiasa dipendakan di ampir toko naon waé.
Dina waktu nu sarua, mobil pinuh sasuai jeung sarat jeung standar TIR. Beda konci antara MAZ-5336 sareng anu miheulaan na:
- gantung lemes;
- mesin leuwih kuat;
- kapasitas beban badag;
- unpretentious dina layanan;
- konsumsi bahan bakar handap;
- ngaronjat volume kompartemen kargo;
- ningkat noise jeung insulasi sora;
- ayana visor panonpoé;
- kasadiaan suku cadang.
ciri teknis
Parameter sakabéh MAZ-5336:
- panjangna - 8600mm;
- jangkungna - 3160 mm;
- rubak - 2570 mm;
- wheelbase - 4900 mm.
Ground clearance mobil téh 230 mm. The total radius péngkolan nyaéta 9100 mm.
Ciri beurat truk:
- beurat sorangan - 8050 kg;
- beurat total - 16500 kg;
- beban as hareup - 6500 kg;
- beban as pungkur - 10 kg;
- kapasitas beban - 7700 kg;
- beurat total karéta jalan nyaéta 36 kg.
Platform model boga dimensi handap: panjang 6080 mm, rubak 2380 mm, jangkungna 2540 mm.
Traktor ngagancangkeun ka 60 km / h dina 50 detik, jarak ngerem model dina laju 60 km / h nyaéta 36,7 m, laju kendaraan maksimum nyaéta 100 km / h.
Konsumsi BBM MAZ-5336 per 100 km
Konsumsi bahan bakar rata-rata MAZ-5336 dina laju 60 km / h nyaéta 21,8 l / 100 km. Dina laju 80 km / h angka naek ka 29,6 liter. Salaku bagian tina karéta jalan, dina laju 60 km / h per 100 km, mobil perlu 33,2 liter, dina laju 80 km / h - 40,1 liter.
Volume tanki bahan beuleum traktor nyaeta 255 liter.
mesin
MAZ-5336 dilengkepan mesin solar 6-silinder 4-stroke V ngawangun YaMZ-6562.10 (produsén - Yaroslavl Motor Plant). mesin luyu jeung standar Euro-3. Pembangkit listrik perenahna longitudinally di hareup kabin jeung boga sistem preheating nu ngidinan Anjeun pikeun ngahurungkeun unit sanajan dina ibun parna.
Karakteristik motor YaMZ-6562.10:
- volume damel - 11,15 l;
- kakuatan dipeunteun - 250 hp;
- torsi - 1030 Nm.
pakakas
Awak model MAZ-5336 diwangun ku platform logam jeung muka témbok pungkur jeung samping. Lantai awakna didamel tina kai.
Mobil dilengkepan transmisi ningkat ku YaMZ-238N double-disk clutch, supplemented ku Unit shut-off mékanis jeung booster pneumatic dipasang jeung cinyusu periferal.
treuk ngabogaan transmisi manual 4-speed kalawan kotak gear (jumlahna dalapan gears).
Gear cardan diwakilan ku dua aci berturut-turut kalayan dukungan perantara, gear utama dua tahap sareng misah.
Roda discless dipasang dina MAZ-5336. Suspénsi hareup mobil dipasang dina longitudinal semi-elliptical daun cinyusu jeung anti roll bar jeung shock absorbers.
Sistem rem anu dianggo gaduh mékanisme kendang sareng drive pneumatik sirkuit ganda.
Platform MAZ-5336 dina versi dasarna henteu gaduh kere. Éta dipasang tambahan. parabot lianna ogé bisa dipasang dina chassis nu.
Traktor dilengkepan kabin anu digedékeun anu tiasa miring sacara hidrolik. fitur ieu ngabedakeun MAZ-5336 ti modifikasi saméméhna tina MAZ.
Optionally, éta rencanana pikeun masang dua berths, anu ngamungkinkeun mobil bisa dipaké pikeun angkutan interregional. Drivers utamana bakal ngahargaan korsi utama.
Ieu spring-sarat jeung adjustable dina jangkungna, panjang sarta inclination tina backrest na cushion. Setir ogé dilengkepan parabot adjustment.
Harga hiji MAZ-5336 anyar jeung dipaké
A dipaké MAZ-5336 (2007-2008) bakal ngarugikeun 450-550 sarébu rubles, gumantung kana kaayaan.
Mobil anyar dina versi dasar kalayan platform onboard bakal ngarugikeun ngeunaan 1,6 juta rubles.
Pikeun sajam nyéwa treuk, anjeun kedah mayar sakitar 1200 rubles.
Analog
Analog tina model MAZ-5336 kaasup produk sejen tina Minsk Automobile Plant - MAZ-5340.
Konsumsi BBM per 100 km YaMZ: 236, 238, 240, 536, 7511
Yaroslavl Motor Plant (YaMZ) mangrupikeun salah sahiji pamimpin dina produksi unit kakuatan pikeun sababaraha jinis angkutan. Mesin solar (aya ngan ukur aya analog béngsin!) Produsén ieu dipasang dina langkung ti tilu ratus mobil sareng sababaraha pembangkit listrik pikeun panggunaan industri.
Mesin YaMZ gaduh konsumsi bahan bakar anu béda per 100 km. Indikator ieu gumantung teu ukur dina modél mesin, tapi ogé dina modifikasi tina mobil nu eta dipasang, massa mobil jeung parameter séjén na.
Ku alatan éta, kalawan mesin sarua, konsumsi bahan bakar treuk jeung beus MAZ, ZIL, KrAZ, Ural bakal béda sacara signifikan.
Dina ciri téknis mesin YaMZ, konsumsi bahan bakar dituduhkeun dina jumlah minimum sareng dina unit g / kWh (g / hp h), anu sanés liter!
МЗ-236
Salah sahiji garis paling umum tina mesin solar jaman Soviét nyaéta YaMZ-236, produksi na dimimitian dina 60s abad panungtungan.
Model tipe ieu, nu dihasilkeun dina atmosfir (versi dasar) jeung versi turbocharged, geus earned reputasi salaku mesin paling flawless jeung dipercaya produksi domestik.
Mesin YaMZ-236 dilengkepan treuk sareng treuk: MAZ, ZIL, Ural, ogé beus LAZ sareng LiAZ.
| Motor | Konsumsi (kota) | Konsumsi (jalur) | Konsumsi dampak minimum, g/kWh (g/lsh) | Jinis suluh |
| 236M2 180 HP | - | - | 214 (157) | solar |
| 236A 195 hp | - | - | 214 (157) | |
| 236BE2 250 HP | - | - | 197 (145) | |
| 236NE2 230 HP | - | - | 197 (145) |
МЗ-238
Unit kakuatan solar YaMZ-238, dihasilkeun dina Yaroslavl Motor Plant saprak 1965, sanajan desain luntur sarta ciri teknis rata, masih populér. mesin ieu geus kabuktian dipercaya jeung gampang pikeun ngajaga.
Nepi ka ayeuna, mesin YaMZ-238 parantos dimodernisasi sareng sasuai sareng standar Euro-2 sareng Euro-3. Dina kalolobaan kasus, pamasangan solar misalna bisa ditempo dina treuk MAZ (utamana dina MAZ 5336), KrAZs na Urals.
Pembeli tiasa milih antara versi "atmosfir" biasa sareng versi mesin turbocharged.
| Motor | Konsumsi (kota) | Konsumsi (jalur) | Konsumsi dampak minimum, g/kWh (g/lsh) | Jinis suluh |
| 238B 300 HP | - | - | 208 (153) | solar |
| 238DE2 330 HP | - | - | 195 (143) | |
| 238M2 240 HP | - | - | 214 (157) |
МЗ-7511
Unit kakuatan YaMZ-7511 geus jadi panerusna pantes versi YaMZ-238, sanggeus narima sababaraha ciri ningkat dibandingkeun miheulaan na.
Mesin, nu mimiti dihasilkeun dina Yaroslavl taun 1996, nyata ngaronjat kakuatan maranéhanana (dina rentang ti 360 nepi ka 400 "kuda"), sarta ogé narima hiji pompa suluh tekanan tinggi efisien. Kendaraan MAZ, KrAZ sareng Ural dilengkepan alat sapertos kitu.
Dina kalolobaan kasus, modifikasi 7511.10, 7511.10-06, 7511.10-12, 7511.10-16, 7511.10-36 tiasa dipendakan dina treuk sapertos kitu.
| Motor | Konsumsi (kota) | Konsumsi (jalur) | Konsumsi dampak minimum, g/kWh (g/lsh) | Jinis suluh |
| 7511.10 400 HP | - | - | 195 (143) | solar |
| 7511.10-06 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-12 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-16 400 HP | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-35 400 HP | - | - | 195 (143) |
МЗ-240
Unit kakuatan YaMZ-240 mangrupikeun kareueus industri mobil domestik.
Éta téh dipaké pikeun alat-alat otomotif jeung konstruksi, tapi paling sering mesin ieu bisa ditempo dina treuk dump pertambangan BelAZ rupa-rupa modifikasi sarta kalawan kapasitas 30-52 ton.
Mesin solar tina séri ieu parantos diproduksi saprak 1988 sareng ayeuna gaduh tilu modifikasi utama: YaMZ-240M2, YaMZ-240 NM2 sareng YaMZ-240 PM2.
| Motor | Konsumsi (kota) | Konsumsi (jalur) | Konsumsi dampak minimum, g/kWh (g/lsh) | Jinis suluh |
| 240M2 360 HP | - | - | 214 (157) | solar |
| 240NM2 500 HP | - | - | 208 (153) | |
| 240PM2 420 HP | - | - | 211 (155) |
МЗ-536
Produksi mesin solar YaMZ-36, anu luyu jeung standar Euro-4 jeung Euro-5, dimimitian dina Yaroslavl taun 2010. Kusabab 2012, rupa modifikasi tina Unit kakuatan ieu bisa ditempo dina MAZ, Ural, KrAZ, truk GAZ, LiAZ na PAZ beus. Gosip nyarios yén ti 2018 mesin YaMZ-536 bakal dipasang dina treuk KAMAZ anu dimaksudkeun pikeun Kamentrian Pertahanan RF.
| Motor | Konsumsi (kota) | Konsumsi (jalur) | Konsumsi dampak minimum, g/kWh (g/lsh) | Jinis suluh |
| 536 312 HP | - | - | 194,5 (143) | solar |
| 536.10 312 HP | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,30 312 HP | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,40 312 HP | - | - | 194,5 (143) |
Kaseueuran supir biasa ngitung konsumsi bahan bakar YaMZ per 100 km dina liter, ku kituna angka-angka dina tabel tiasa henteu jelas pikeun jalma-jalma ieu. Konsumsi maksimum téoritis suluh solar per unit waktu diitung ku rumus: Q=N*q.
Dimana N mangrupa indikator kakuatan mesin, q mangrupa indikator konsumsi bahan bakar husus sarta Q - maksimum téoritis mungkin konsumsi suluh solar dina gram per 1 jam operasi unit kakuatan dina kakuatan maksimum.
Tempo ogé: Parobahan kana Kode Pajak 2015
Indikator sapertos dina téori sok belasan gram langkung luhur tibatan konsumsi anu saleresna, sabab dina praktékna unit kakuatan henteu tiasa dianggo sacara maksimal.
Saatos nampi konsumsi bahan bakar dina gram, anjeun tiasa ngarobih kana liter. Gumantung kana suhu mesin solar beurat 1 liter suluh nyaeta 830-860 gram.
Penting pikeun émut yén konsumsi bahan bakar treuk ningkat ku 1,4 liter norma pikeun unggal ton kargo. Kualitas oli dituang kana mesin sarta tekanan ban low ogé mangaruhan konsumsi bahan bakar sabenerna.
Sumber: http://rashod-fuel-na-100-km.ru/ymz/
konsumsi bahan bakar MAZ
Konsumsi bahan bakar MAZ gumantung kana merek khusus kendaraan MAZ. Barina ogé, anjeun terang, konsumsi bahan bakar gumantung kana sababaraha faktor.
Ieu merek mesin, massa mobil sorangan, naha aya trailer atawa henteu, nu mileage mobil. Salaku conto, pikeun tiap ton kargo anu diangkut, konsumsi bahan bakar ningkat ku 1,3 liter tina konsumsi dasar anu dituduhkeun dina tabél.
Upami aya trailer, maka konsumsina langkung luhur - sami sareng 1,3 liter. Bahan bakar dina hal ieu nyaéta solar.
Diantara hal séjén, konsumsi bahan bakar MAZ ogé gumantung kana loba faktor éksternal. Gumantung kana naha maranéhna aya atanapi henteu, konsumsi bahan bakar naek atawa ngurangan. Dina hal ieu, faktor koreksi diwanohkeun. Rata-rata, aranjeunna 10 - 15 persén, tapi dina sababaraha kasus 25, 35 komo 40%. Contona, nalika digawé dina karir.
Pikeun ngurangan pamakean bahan bakar dina kandaraan MAZ, perlu pikeun ngajaga kandaraan dina kaayaan alus. Pamakéan suku cadang kualitas ngakibatkeun tabungan BBM. Sajaba ti éta, minyak dituang kana unit wahana boga pangaruh hébat kana konsumsi.
Synthetics, utamana dina cuaca tiis, ngajadikeun eta loba gampang pikeun ngamimitian mesin, nu ngabalukarkeun hiji réduksi signifikan dina konsumsi bahan bakar di MAZ. Tekanan ban, disaluyukeun dumasar kana paspor, ogé ngirangan konsumsi.
Gaya nyetir, kurangna ngerem dadakan jeung akselerasi, ngalakonan gear nu dipikahoyong, ngerem lemes saméméh eureun - kabeh ieu ogé ngidinan Anjeun pikeun nyata ngahemat suluh.
| modifikasi mobil MAZ | Standar, l/100 km |
| 537, 537T | 100,0 |
| 5429, 5430 | 23,0 |
| 5432 | 26,0 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6В-11,15-230-5М) | 18,9 |
| 54321, 54326 | 25,0 |
| 54322, 543221 | 27,0 |
| 54323, 54324 | 28,0 |
| 54323-032 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 21,5 |
| 543240-2120 (YaMZ 238DE 8V 14,86 317 8M) | 25,9 |
| 54329 (YaMZ 238M2 8V 14.86 240 5M) | 22,0 |
| 5433, 54331 | 23,0 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 17,8 |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | 19,6 |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 35,0 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25,3 |
| 642201 | 33,5 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 20,7 |
| 64229 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 24,6 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22,2 |
| 7310, 73101, 7313 | 98,0 |
| 7916 | 138,0 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866L F20 6L 11.967 400 16M) | 20,0 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21,5 |
Ongkos konsumsi BBM pikeun MAZ
Ongkos konsumsi BBM pikeun traktor luyu jeung SK Kamentrian Angkutan jeung Komunikasi Républik Bélarus tanggal 6 Januari 2012 No.
Peunteun:
1. B - béngsin.
2. D - suluh solar.
3. LPG - gas minyak bumi liquefied.
4. CNG - gas alam dikomprés.
5 ms nyaéta beurat curb kendaraan.
6 q - kapasitas mawa.
7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4 × 4 - roda opat drive.
8. Vk nyaéta volume awak.
9 spp. - rasio gear tina gear utama.
10. transmisi otomatis - transmisi otomatis.
11. Pikeun mesin dua-stroke, campuran béngsin jeung minyak dipaké salaku suluh dina proporsi dianjurkeun ku produsén.
| 331 | MAZ 64221-20 (tingali YaMZ-8424.10) | 26.9D | - |
| 332 | MAZ-504 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 333 | MAZ-504B (v. YamZ-236) | 22.3D | - |
| 334 | MAZ-504B1 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 335 | MAZ-509, -509A (v. YaMZ-236) | 34.7D | - |
| 336 | MAZ-5334 (v. YamZ-236) | 21.9D | - |
| 337 | MAZ-5334 (v. YamZ-238) | 26.6D | - |
| 338 | MAZ-53352 (sareng YaMZ-236) | 21.9D | - |
| 339 | MAZ-5337 (v. YamZ-236) | 23.4D | - |
| 340 | MAZ-537 (file D-12A-525) | 118,8D | - |
| 341 | MAZ-5428 (l. YaMZ-238DE) | 23.8D | - |
| 342 | MAZ-5430 (v. YaMZ-238M2) | 27.6D | - |
| 343 | MAZ-5432 (v. YamZ-236) | 25.5D | - |
| 344 | MAZ-5432 (v. YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 3. 4. 5 | MAZ-543208-020 (tingali YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 346 | MAZ-543203-020 (tingali YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 347 | MAZ-543203-2120 (tingali YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 348 | MAZ-543203-2122 (tingali YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 349 | MAZ-543203-220 (tingali YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 350 | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23.0D | - |
| 351 | MAZ-543205-020 (tingali YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 352 | MAZ-543205-220 (tingali YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 353 | MAZ-543205-226 (tingali YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 354 | MAZ-543208-20 (tingali YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 355 | MAZ-54321 (dv.TMZ-8421-01) | 27.7D | - |
| 356 | MAZ-54321, -54326 (tingali YaMZ-236) | 23.8D | - |
| 357 | MAZ-54321-033 (ngalawan TMZ-8421.10) | 27.7D | - |
| 358 | MAZ-54322 (sareng YaMZ-236) | 25.1D | - |
| 359 | MAZ-54322 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 360 | MAZ-543221 (v. YaMZ-238M) | 25.7D | - |
| 361 | MAZ-54323 (v. YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 362 | MAZ-543230-32 (tingali YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 363 | MAZ-543240-2120 (tingali YaMZ-238DE) | 26.0D | - |
| 364 | MAZ-543242-020R (ext. D-262) | 26.4D | - |
| 365 | MAZ-54326 (lalaki D2866LXF) | 21.3D | - |
| 366 | MAZ-54327 (sareng YaMZ-238D) | 27.2D | - |
| 367 | MAZ-54328 (tingali YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 368 | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) kalawan flatbed semi-trailer MAZ-9397 | 31.1D | - |
| 369 | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 370 | MAZ-54329-020 (tingali YaMZ-238DE2) | 25.7D | - |
| 371 | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) kalayan semi-trailer sareng wadahna ChMZAP-99858 | 33.5D | |
| 372 | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 23.6D | - |
| 373 | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (tingali YaMZ-6582.10) | 24.7D | - |
| 374 | MAZ-5433 02-2120 (tingali YaMZ-236NE) | 22.6D | - |
| 375 | MAZ-5433, -54331 (v. YaMZ-236M2) | 21.9D | - |
| 376 | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 22.6D | - |
| 377 | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22.6D | - |
| 378 | MAZ-54331 (sareng YaMZ-238D) | 26.6D | - |
| 379 | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) kalayan semi-trailer sareng wadahna ChMZAP-99858 | 31.5D | |
| 380 | MAZ-5433A2-320 (tingali YaMZ-6563.10) | 22.8D | - |
| 381 | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (ganda YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25.0D | - |
| 382 | MAZ-544018, -320-031 (mesin OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24.2D | - |
| 383 | MAZ-544019, -421-031 (mesin OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24.2D | - |
| 384 | MAZ-544020 (dv. MAN D28661LF20) | 21.4D | - |
| 385 | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv. MAN D2866LF25) | 21.4D | - |
| 386 | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21.4D | - |
| 387 | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (tingali YaMZ-6582.10) | 25.0D | - |
| 388 | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25.2D | - |
| 389 | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (tingali YaMZ-650.10) | 23.8D | - |
| 390 | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24.4D | - |
| 391 | MAZ-54421 (274 kW) sareng semi-trailer MAZ-97585 | 32.5D | - |
| 392 | MAZ-5549 (sareng YaMZ-238) | 27.3D | - |
| 393 | MAZ-5551 (v. YaMZ-236M2) | 22.3D | - |
| 394 | MAZ-5551 (tingali YaMZ-238) | 26.6D | - |
| 395 | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (ganda YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1D | - |
| 396 | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (internal YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26.9D | - |
| 397 | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 28.8D | - |
| 398 | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 31.8D | - |
| 399 | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) sareng semi-trailer MAZ-9506010 | 49.6D | - |
| 400 | MAZ-64221-20 (tingali YaMZ-7511.10) | 26.9D | - |
| 401 | MAZ-642224 (ex. Scoda M.1.2.AML637) | 26.9D | - |
| 402 | MAZ-64226 (mesin MAN D2866LF15, 272 kW) | 25.3D | - |
| 403 | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27.1D | - |
| 404 | MAZ-64229 (dv. YaMZ-238) kalawan GKB-9383 semi-trailer; pangiriman balok pikeun instalasi | - | 7.5D |
| 405 | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (internal YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1D | |
| 406 | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 26.9D | - |
| 407 | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (mesin YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27.5D | - |
| 408 | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 40.9D | - |
| 409 | MAZ-642505-230 (ganda YaMZ-238DE2) 6x6 | 35.2D | - |
| 410 | MAZ-642508-230, -642508-231 (ganda YaMZ-7511.10) 6x6 | 40.9D | - |
| 411 | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27.2D | - |
| 412 | MAZ-643008-030-010 (dv. YaMZ-7511.10) kalawan semi-trailer GKB-9383; pangiriman balok pikeun instalasi | - | 7.6D |
| 413 | MAZ-643069 (dv. MAN D2866LF25) | 25.5D | - |
| 414 | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (tingali YaMZ-6582.10) | 26.9D | - |
| 415 | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (ganda YaMZ-6581.10) | 27.5D | - |
| 416 | MAZ-6430A9 (tingali YaMZ-650.10) | 26.4D | - |
| 417 | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24.4D | - |
| 418 | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21.4D | - |
| 419 | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 420 | MAZ-MAN-640268 (mesin D2866LF25, 301 kW) | 23.1D | - |
| 421 | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26.2D | - |
| 422 | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 423 | MAZ-MLN-642369 (mesin D2876LF03, 343 kW) | 26.2D | - |
