Naon drive YerAZ 762?

eusi

Привод 762 3-й рестайлинг 1992, бортовой грузовик, 1 поколение, 762
Привод 762 3-й рестайлинг 1988, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 762
Привод 762 3-й рестайлинг 1979, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 762
Привод 762 2-й рестайлинг 1976, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 762
Привод 762 рестайлинг 1971, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 762
Привод 762 1966, цельнометаллический фургон, 1 поколение, 762

762 ieu dilengkepan tipe handap drive: Rear (FR). Hayu urang terang naon jinis drive anu pangsaéna pikeun mobil.

Aya ngan tilu jenis drive. Hareup kabayang drive (FF) - nalika torsi ti mesin dikirimkeun ukur ka roda hareup. Opat roda drive (4WD) - nalika momen ieu disebarkeun ka roda na axles hareup jeung pungkur. Kitu ogé Rear (FR) drive, bisi na, sakabéh kakuatan motor sagemblengna dibikeun ka dua roda pungkur.

Hareup-roda drive leuwih "aman", mobil hareup-roda drive leuwih gampang pikeun nanganan sarta leuwih bisa diprediksi dina gerak, malah hiji pemula tiasa ngadamel aranjeunna. Ku alatan éta, paling mobil modern dilengkepan tipe drive hareup roda. Sajaba ti éta, éta murah sarta merlukeun kirang pangropéa.

Opat roda drive bisa disebut martabat mobil nanaon. 4WD ngaronjatkeun kamampuh mobil cross-nagara tur ngamungkinkeun boga na ngarasa yakin duanana dina usum salju jeung és, sarta dina usum panas dina keusik jeung leutak. Najan kitu, anjeun bakal kudu mayar pelesir, boh dina ngaronjat konsumsi bahan bakar jeung dina harga mobil sorangan - mobil jeung tipe drive 4WD leuwih mahal ti pilihan séjén.

Sedengkeun pikeun roda pungkur, dina industri otomotif modern, éta dilengkepan mobil sport atawa SUV anggaran.