Naon gejala bocor coolant?

A refrigerant diperlukeun pikeun niiskeun Anjeun na mesinna sahingga nyegah ekstrim suhu kaleuleuwihan nu bisa ngaruksak eta. Ku alatan éta, hal anu penting pikeun nengetan tanda kalemahan anu anjeunna presents. Dina tulisan ieu, kami bakal ngawartosan anjeun sadayana ngeunaan bocorna coolant sareng kumaha carana mendakanana gancang-gancang!

🚗 Kumaha mariksa tingkat coolant?

Penting pikeun terang kumaha pariksa anjeun tingkat coolant... Sanajan eta dirancang pikeun nolak katirisan sarta évaporasi, eta laun bakal menguap kana waktu. Ieu naha urang kedah mariksa tingkat unggal 3 bulan pikeun mastikeun sok aya cairan anu cukup ku kituna éta ngalaksanakeun fungsi penyejukanna na mesinna... Pikeun mariksa tingkat coolant, tuturkeun léngkah ieu.

Bahan anu dibutuhkeun:

• Sarung pelindung
• coolant anyar

Lengkah 1. Hayu mesin niiskeun handap

Hayu mesin niiskeun sahenteuna 15 menit, sabab coolant tiasa panas pisan. Maké sarung tangan pikeun nyegah kaduruk.

Hambalan 2: manggihan tank ékspansi

Manggihan tank coolant (ogé disebut tank ékspansi). Dina cap anjeun bakal manggihan lambang leungeun disimpen dina sumber panas, atawa thermometer dina bentuk segitiga.

Lengkah 3: pariksa tingkat

Pariksa tingkat numutkeun "mnt". Jeung "max". Dina tank. Lamun teu cukup coolant, tambahkeun deui tanpa ngaleuwihan wates maksimum.

???? Naon tanda sareng panyabab tina bocor coolant?

Penting pisan pikeun terang kumaha ngakuan gejala utama bocor coolant supados tiasa dilereskeun gancang-gancang. Ieu 4 tanda anu anjeun kedah terang kumaha ningali:

● Anjeun kaca tetempoan coolant pikeun caang (ieu thermometer mandi di dua gelombang): eta hartina mesin anjeun overheating. Aya teu cukup coolant pikeun nurunkeun suhu na!

● hiji selang katusuk, retak, atawa muragsarta coolant kaluar ngaliwatan eta.

● A palapis bodas geus kabentuk sabudeureun anjeun pompa cai : Ieu ngandung harti yén bocor téh alatan segel. Upami Anjeun gaduh masalah ieu, Anjeun bisa jadi kudu ngabongkar sabuk pikeun nyieun perbaikan sabab mindeng napel pompa nu. Jeung, iwal anjeun hiji montir ngalaman, campur ieu kudu dipigawé ku profésional.

● Nyorot warna cairan anjeun handapeun mobil (pink, oranyeu, konéng atawa héjo): heatsink bisa jadi ruksak. Mémang, anjeunna kakeunaan seueur proyektil.

🔧 Kumaha carana ngalereskeun sareng nyegah bocor coolant?

warta alus! Dina sababaraha kasus, anjeun tiasa ngalereskeun bocor sorangan. Tapi upami anjeun henteu resep ngabuang-buang hari Minggu anjeun, anjeun tiasa ngalih ka salah sahiji mékanika anu dipercaya.

Ieu mangrupikeun perbaikan anu anjeun tiasa laksanakeun nyalira:

● Héét ditusuk, retak, atawa mesek: Pikeun ngaganti eta, Anjeun ngan perlu loosen fasteners na (disebut clamps) jeung obeng, ngaganti eta ku nu anyar jeung tighten clamps ieu.

● Radiator rada nojos: Aya pelindung bocor anu ngamungkinkeun anjeun nyolok celah leutik. Ati-ati sabab aranjeunna sering ngan ukur nunda masalah sareng ngabutuhkeun perbaikan nyata dina sababaraha minggu.

Hiji tip pamungkas: entong ngantosan upami anjeun mendakan bocor dina sistem pendingin. Lamun enya, teras Anjeun na mesinna euweuh cools leres tur bisa jadi ruksak! Jieun pasini di garasi tanpa reureuh pikeun diagnosis gancang kendaraan anjeun.