Naon aturan kolam renang otomatis di North Dakota?

Jalur parkir mobil parantos aya mangpuluh-puluh taun sareng gancang-gancang ningkat popularitasnya. Ayeuna aya langkung ti 3,000 mil tina jalur ieu di Amérika Serikat, sareng unggal dinten sajumlah ageung supir ngandelkeun aranjeunna, khususna karyawan anu angkat ka tempat damel. Jalur kolam renang kendaraan (atanapi HOV, pikeun Kendaraan Occupancy Tinggi) mangrupikeun jalur anu dirarancang khusus pikeun kendaraan anu seueur panumpang. Mobil sareng hiji panumpang henteu diidinan di jalur parkir mobil. Paling lajur kolam renang mobil merlukeun sahenteuna dua urang (kaasup supir), tapi sababaraha freeways jeung county merlukeun tilu atawa opat urang. Salian mobil kalawan jumlah panumpang minimum, motor ogé diwenangkeun dina jalur pool mobil, sanajan kalawan hiji panumpang. Seueur nagara bagian ogé ngaluarkeun kendaraan bahan bakar alternatif (sapertos kendaraan listrik plug-in sareng hibrida gas-listrik) tina wates panumpang minimum salaku bagian tina inisiatif lingkungan.

Kusabab sabagéan ageung kendaraan gaduh ngan hiji panumpang di jalan, jalur kolam renang mobil tetep kawilang kosong sahingga biasana tiasa nyetir dina kecepatan luhur di jalan tol sanajan dina jam puncak kalayan lalu lintas anu goréng. Laju sareng betah ngagunakeun jalur carpooling ngaganjar jalma anu milih carpooling sareng nyorong supir sareng panumpang sanés pikeun ngalakukeun hal anu sami. Langkung seueur mobil ngabagi hartosna langkung sakedik kendaraan di jalan, anu ngirangan lalu lintas kanggo sadayana, ngirangan émisi karbon anu ngabahayakeun, sareng ngirangan jumlah karusakan anu dilakukeun ka jalan tol (sareng, salaku hasilna, ngirangan biaya perbaikan jalan pikeun wajib pajak). Pasang sadayana babarengan, sareng jalur ngabantosan supir ngahémat waktos sareng artos, ogé nguntungkeun jalan sareng lingkungan.

Henteu sakabéh nagara bagian boga jalur parkir mobil, tapi pikeun maranéhanana éta, aturan ieu diantara aturan lalulintas pangpentingna sabab denda pisan mahal biasana ditagihkeun pikeun megatkeun parkir mobil. Aturan pikeun jalur jalan raya béda-béda gumantung kana kaayaan dimana anjeun aya, janten sok cobian diajar ngeunaan undang-undang jalur jalan raya nalika anjeun angkat ka nagara bagian sanés.

Naha aya jalur parkir di North Dakota?

Sanajan popularitas tumuwuh tina jalur parkir mobil, aya ayeuna euweuh di North Dakota. Bari jalur mobil mantuan supir countless dina dasar poean, aranjeunna tina pamakéan kirang dina kaayaan désa kawas North Dakota, dimana kota panggedéna Fargo boga kirang ti 120,000 warga. Kusabab teu loba padumuk atawa wewengkon metropolitan di North Dakota, lalulintas jam gawena jarang halangan, sarta jalur parkir mobil moal ngawula teuing tina tujuan hiji.

Pikeun nambihan jalur kolam renang mobil ka North Dakota, jalur aksés umum kedah dirobih janten jalur kolam renang mobil (anu ngalambatkeun jalma anu henteu nganggo carpooling), atanapi jalur jalan tol énggal kedah ditambihan (anu hargana puluhan. jutaan dollar).). Salah sahiji ideu ieu henteu langkung raos pikeun kaayaan anu henteu ngagaduhan masalah ageung sareng lalu lintas komuter.

Naha bakal aya jalur parkir di North Dakota iraha waé pas?

Ayeuna henteu aya rencana pikeun nambihan jalur armada ka jalan tol North Dakota. Nagara ieu terus-terusan milarian, nalungtik, sareng ngabahas cara-cara énggal pikeun ngajantenkeun komuter langkung éfisién, tapi nambihan jalur kolam renang mobil sanés mangrupikeun ideu anu kantos dicandak.

Bari jalur kolam renang mobil pasti bakal nguntungkeun sababaraha drivers North Dakota, teu sigana hiji tambahan penting atawa tanggung jawab finansial dina waktos ieu. Pastikeun pikeun ngawaskeun, kumaha ogé, pikeun mastikeun yén jalur kolam renang kendaraan henteu dugi ka North Dakota iraha waé pas.

Samentawis éta, komuter di North Dakota kedah diajar hukum nyetir standar nagarana supados janten supir anu aman sareng tanggung jawab kalayan jalur kolam renang tanpa mobil urang.