Naon aturan pool mobil di Indiana?

Indiana ngagaduhan sababaraha jalan désa anu paling indah di nagara éta, tapi éta ogé ngagaduhan bagian anu lumayan tina jalan tol utama anu ngabantosan warga nagara angkat ka sareng ti padamelan, angkat ka sakola sareng ngajalankeun tugas, sareng seueur tugas jalan anu sanés. Seueur warga Indiana anu gumantung pisan kana jalan tol nagara, sareng saimbang anu signifikan tina warga ieu nganggo jalur pikeun parkir mobilna.

Ngan kandaraan kalawan sababaraha panumpang nu diwenangkeun dina jalur parkir mobil. Kandaraan anu ngan ukur aya supir sareng teu aya panumpang teu tiasa nyetir di jalur parkir mobil atanapi aranjeunna bakal nampi denda. Kusabab jumlah supir carpooling leuwih leutik batan jumlah supir noncarpooling, jalur carpooling umumna bisa ngajaga speeds luhur dina freeway sanajan dina jam gawena weekdays. Ieu nyorong supir ngabagi mobil, anu ngabantosan ngirangan jumlah kendaraan di jalan. Hasilna nyaéta kirang lalu lintas pikeun supir sanés, kirang gas rumah kaca anu dipancarkeun ku mobil, sareng kirang ngagem sareng cimata dina jalan tol nagara (hartosna kirang artos pembayar pajak anu diperyogikeun pikeun ngalereskeun jalan). Hasilna, jalur kolam renang nyetir salah sahiji aturan lalulintas pangpentingna dina Indiana.

Hukum lalu lintas béda-béda ti nagara bagian ka nagara bagian, janten penting pikeun familiarize diri sareng aturan lokal, sapertos sadayana undang-undang lalu lintas.

Dimana jalur parkir mobil?

Henteu seueur jalur parkir di Indiana. Dibandingkeun sareng seueur nagara bagian sanés, Hoosier State henteu ngagaduhan seueur jalur parkir. Jalur parkir mobil anu aya tiasa dipendakan di sababaraha jalan tol sareng jalan tol pangsibukna di Indiana. Jalur kolam renang mobil sok aya di belah kéncaeun jalan tol, pangdeukeutna kana panghalang atanapi lalu lintas anu datang. Lamun aya jalan tol di jalan tol, jalur armada bisa sakeudeung misah ti sesa freeway. Kadang-kadang anjeun tiasa langsung kaluar tina jalur parkir mobil, tapi dina kalolobaan kasus anjeun kedah uih deui ka jalur di beulah katuhu upami anjeun hoyong asup ka jalan tol.

Jalur parkir di Indiana ditandaan ku tanda di sisi kénca jalan tol atanapi di luhur jalur parkir. Tanda-tanda ieu bakal nunjukkeun yén jalur éta mangrupikeun jalur kolam renang mobil atanapi jalur mobil kapasitas tinggi, atanapi ngan saukur gaduh desain inten anu mangrupikeun tanda jalur kolam renang mobil. Hiji gambar inten ogé bakal digambar dina lagu sorangan.

Naon aturan dasar jalan?

Jumlah minimum panumpang nu kudu boga kandaraan dina jalur parkir mobil gumantung kana jalan tol Anjeun keur nyetir. Di Indiana, sabagéan ageung lajur mobil ngabutuhkeun sahenteuna dua urang per kendaraan, tapi sababaraha lajur peryogi sahenteuna tilu urang. Jumlah minimum jalma anu diperyogikeun pikeun cocog pikeun jalur bakal dipasang dina rambu jalur. Bari jalur armada geus ditambahkeun kana freeways Indiana pikeun nambahan jumlah pagawe anu pindah ka kota, euweuh wates dina saha commuters anjeun. Upami anjeun nyandak murangkalih anjeun ka mana waé, anjeun masih layak pikeun autopool.

Paling jalur parkir di Indiana aktip sepanjang waktos. Tapi, aya sababaraha jalur anu ngan ukur aktip dina jam puncak sareng mangrupikeun jalur aksés sadaya waktos. Pastikeun pikeun pariksa tanda jalur pikeun mastikeun jalur anu anjeun lebetkeun ngan ukur dibuka dina jam-jam anu tangtu.

Seuseueurna jalur parkir mobil gaduh jalur éntri sareng jalan kaluar khusus. Ieu ngabantuan ngajaga lalu lintas ngalir di jalur kolam renang mobil supados henteu ngalambatkeun nalika ngahiji sacara konstan. Wewengkon ieu ditandaan ku garis ganda padet sarta kadangkala malah halangan. Éta mana tanpa nyebutkeun yén anjeun teu kudu asupkeun atawa ninggalkeun jalur lamun aya halangan, tapi oge haram lamun aya garis ganda padet. Antosan dugi garis ditandaan ku checkers, sanggeus nu bisa asup atawa kaluar jalur pool mobil.

Kendaraan naon anu diidinan di jalur parkir?

Mobil sareng sababaraha panumpang sanés ngan ukur kendaraan anu diidinan nyetir di jalur éta. Motor ogé tiasa sacara sah nyetir di jalur kolam renang mobil, sanaos sareng hiji panumpang. Ieu kusabab motor bisa ngajaga speed lajur, cukup leutik teu clutter up jalur, sarta leuwih aman pikeun aranjeunna keur indit dina speed tinggi ti lalulintas eureun-na-go.

Teu kawas sababaraha nagara bagian, Indiana teu ngidinan kandaraan suluh alternatif ngajalankeun di jalur armada kalawan ngan hiji panumpang. Nanging, pangecualian ieu janten langkung populer nalika nagara-nagara milarian cara pikeun insentif kendaraan listrik sareng hibrida. Upami Anjeun gaduh kandaraan suluh alternatif, ati-ati sabab Indiana bisa geura-giru ngidinan kandaraan ieu dipaké dina jalur single-panumpang.

Aya sababaraha kandaraan anu teu diwenangkeun pikeun ngajalankeun di jalur parkir mobil, sanajan aya sababaraha panumpang di dinya. Sakur kendaraan anu teu tiasa aman atanapi sah ngajaga laju anu luhur dina jalan tol kedah tetep dina jalur anu langkung laun pikeun sadaya lawang. Conto kandaraan ieu kalebet treuk kalayan barang-barang ageung, semi-trailer, sareng motor kalayan trailer.

Kandaraan darurat sareng beus kota dibebaskeun tina peraturan lalu lintas.

Naon hukuman palanggaran jalur?

Upami anjeun ngajalankeun jalur kolam renang mobil tanpa jumlah panumpang anu minimum, anjeun bakal ditagih tikét anu mahal. Harga tikét beda-beda gumantung kana jalan tol, tapi biasana antara $100 sareng $250. Pelanggar ulang kamungkinan bakal nampi denda anu langkung ageung sareng bahkan lisénsina tiasa dicabut.

Supir anu nyebrang garis ganda padet pikeun asup atanapi kaluar tina jalur kolam renang mobil bakal tunduk kana tiket pelanggaran jalur standar. Jalma anu nyoba nipu pulisi lalu lintas ku cara nempatkeun boneka, clipping, atanapi boneka dina korsi panumpang bakal dikaluarkeun tikét anu langkung mahal sareng tiasa dipenjara.

Nganggo jalur kolam renang mobil mangrupikeun cara anu saé pikeun ngahémat waktos, artos, sareng repot linggih dina lalu lintas. Salami anjeun nengetan aturan parkir, anjeun tiasa langsung nganggo jalur ieu.