Naon jumlah cetane bahan bakar solar?
Jumlah cetane, salaku parameter penting dina pasipatan bahan bakar solar, nunjukkeun kualitas na tina segi karakteristik bahan bakar solar, anu penting pikeun mesin solar. Kalayan kecap séjén, jumlah cetane pakait sareng waktos tunduh kontak tina bahan bakar solar saatos suntik kana silinder.
Sapertos sareng nomer oktan, nomer cetane nunjukkeun yén langkung seueur jumlahna, langkung saé mesinna bakal ngajalankeun. Faktanya nyaéta sanajan dina hal ieu, sadayana gumantung kana desain mesinna, sareng sering nomer cetane anu luhur mangrupikeun cara pamasaran, sareng sanés paningkatan nyata kinerja mesin.
Sarat utama bahan bakar dina kasus mesin solar - ignition alus na sanggeus suntik kana silinder nu. Sanajan kitu, pikeun operasi bener tina mesin solar, nu disebut ignition reureuh. Ignition reureuh nyaéta waktu nu elapses antara suntik suluh kana chamber durukan jeung momen ignition sorangan. Waktos ieu diwakilan ku angka cetane. Kesesuaian acc. lilana reureuh ignition ditangtukeun ku desain mesin (kamar durukan) jeung alat suntik. Mesin anu ngaduruk bahan bakar kalayan nomer cetane anu leres tiasa ngamimitian, gaduh kakuatan anu cekap, operasi anu langkung tenang sareng lancar, konsumsi anu langkung handap, sareng gas buang kalayan komposisi émisi anu langkung saé. Jumlah cetane low teuing suluh solar ngabalukarkeun reureuh ignition panjang teuing, sarta dina momen ignition, bahan bakar atomized dina chamber durukan geus sawaréh ngejat. Ieu bakal ngabalukarkeun bahan bakar ngejat (leuwih bahan bakar ti diperlukeun) langsung hurung, ngabalukarkeun tekanan dina chamber durukan mesin naek teuing gancang. Ieu ngakibatkeun operasi mesin teuing ribut, kinerja beberesih goréng jeung ngurangan émisi. Sabalikna, angka cetane tinggi teuing ngakibatkeun reureuh ignition pondok teuing, nu hartina suluh teu boga waktu pikeun atomize ogé sarta mimiti kaduruk deukeut pisan mun nozzle nu. Ieu ngakibatkeun kanyataan yén liang na ditutupan ku soot. Atomisasi anu henteu cekap ogé hartosna campuran anu goréng sareng hawa, nyababkeun durukan teu lengkep sareng formasi jelaga.
Kaseueuran bahan bakar solar anu dianggo di dunya pikeun nyetir mesin piston pembakaran internal gaduh jumlah cetane sakitar 51-55. Standar kami sareng Éropa meryogikeun sajumlah cetane sahenteuna 51, solar premium tina sababaraha pabrik ngahontal nomer cetane dina kisaran 58 dugi 65 unit. Jumlah cetane anu pas ditetepkeun ku pabrik mesin solar sareng nilai-nilai anu diperyogikeun ayeuna antara 50 sareng 60. Perkawis pangirangan émisi, nilai-nilai ieu kedah bertahap ditingkatkeun di payun, kalayan kauntungan listrik janten prioritas sekundér.
Nilai wilangan cetana ditangtukeun sami sareng angka oktan béngsin, nyaéta fraksi volume dua zat. Kahiji nyaeta cetane (n-hexadecane C16H34) - cetane angka 100, dicirikeun ku reureuh ignition pisan pondok, sarta kadua - alfa-methylnaphthalene (C11H10) - cetane angka 0, characterizing reureuh ignition pisan lila. Ku sorangan, suluh solar bersih teu ngandung teuing cetane, éta dipaké sacara éksklusif dina campuran komparatif. Jumlah cetana, kawas angka oktan béngsin, bisa ngaronjat ku nambahkeun aditif husus kayaning alkil nitrat atawa di-tert-butil péroxida. Ogé metot nyaéta hubungan antara angka oktan jeung cetane. Nu leuwih luhur angka cetana tina bahan bakar hidrokarbon nu tangtu, nu leuwih handap angka oktanna. Sabalikna, beuki handap angka cetane, beuki luhur angka oktana.
Patarosan na waleran:
Naon rating octane suluh solar? Bahan bakar solar kedah gaduh angka cetane 45-55. Dina hal ieu, mesin bakal ngajalankeun optimal. Kalawan angka cetane handap 40, durukan ieu abruptly nyangsang, sarta motor wears kaluar deui.
Naon angka oktan tina béngsin murni? Bensin diala ku distilasi sareng pilihan sababaraha fraksi minyak dina titik golak dina 100-130 derajat. Kabéh béngsin ieu boga angka octane low. RON pangluhurna (65) dicandak pikeun béngsin langsung tina minyak ti Azerbaijan, Sakhalin, Wilayah Krasnodar sareng Asia Tengah.
Kumaha carana ngaronjatkeun angka octane suluh? Pikeun ieu, hidrokarbon parafin sareng aromatik tina struktur bercabang ditambahkeun kana béngsin. Zat ieu kaasup kana sababaraha aditif.
Hidrokarbon mana nu jadi rujukan pikeun nangtukeun jumlah cetana suluh solar? Hidrokarbon individu hexamethyldecane (cetane) jeung alfa-methylnaphthalene dipaké salaku standar. Jumlah cetane maranéhanana nyaéta 100 jeung 0, masing-masing.
