Naon jenis compressor pikeun inflate ban mobil?

Kompresor mangrupikeun alat anu penting pikeun mariksa sareng nyaluyukeun tekanan dina ban mobil anjeun. Mémang, alat-alat ieu kedah dianggo dina ban anjeun sareng teu tiasa diganti ku, contona, pompa hawa manual atanapi listrik.

⚙️ Kumaha jalanna kompresor ban mobil?

Kompresor ban mangrupikeun bagian parabot diperlukeun pengendara motor. Mémang, éta ngamungkinkeun anu terakhir Pariksa tekanan ban jeung inflate lamun perlu. Ku kituna, anjeunna avoids iinditan ka stasiun layanan, nyeuseuh mobil atawa puseur mobil pikeun ngalengkepan tugas. mariksa léngkah unggal bulan

Ku cara nempatkeun nozzle compressor dina klep, alat bakal ngukur tekanan ban ayeuna jeung nunjukkeun eta dina skala. Teras, gumantung kana nilai anu kacatet sareng nilai anu disarankeun ku produsén anjeun в buku palayananAnjeun tiasa nyaluyukeun tekanan ban.

Ku cara ieu anjeun tiasa niup hawa kaluar tina compressor lamun teu cukup inflated, atawa miceun hawa tina compressor lamun teuing inflated. Biasana, tekanan ban aya dina jero 1,8 jeung 3 bar gumantung kana jenis kandaraan jeung model ban.

Disarankeun mariksa tekanan na beus unggal bulan atanapi sateuacan perjalanan panjang, sapertos liburan. Naon deui, tekanan kedah sakedik langkung penting upami mobil anjeun dieusian ku koper atanapi barang beurat.

💨 Kompresor ban mana anu kedah dipilih?

Ayeuna aya sajumlah signifikan modél compressor ban di pasar otomotif. Pikeun milih éta leres, sababaraha kritéria kedah dipertimbangkeun, sapertos:

• Ukuranna : pangleutikna boga stop kontak 12 V sarta disambungkeun ka torek roko, sarta leuwih badag disambungkeun langsung ka mains;
• kakuatanana : unggal compressor boga aliran hawa leuwih atawa kurang kuat. Éta dinyatakeun dina bar sareng tiasa langkung ti 10 kolom;
• Ukuran waduk na : éta dina dimungkinkeun yén hawa dikomprés sarta disimpen. Gumantung kana modél, éta bisa ngahontal 50 liter;
• Sababaraha petunjuk : Lamun tekanan compressor teu luhur teuing, Anjeun bisa ningkatkeun pamakéan na pikeun ban sapedah atawa elemen inflatable séjén;
• Kamampuhan pikeun ngangkut gampang : upami anjeun hoyong nyandak sareng anjeun dina perjalanan, pertimbangkeun ukuran sareng beuratna;
• Jenis tampilan na : bisa jadi analog atawa digital;
• Anggaran anjeun : Harga compressor rupa-rupa lega, jadi mertimbangkeun anggaran rék méakkeun dina alat ieu.

🚘 Kumaha ngepung ban mobil nganggo kompresor?

Naha anjeun nembé ngagaleuh compressor sareng badé dianggo pikeun ngepung ban mobil anjeun? Turutan léngkah-léngkah kami pikeun ngarengsekeun operasi ieu kalayan gampang.

Bahan anu dibutuhkeun:

• Kompresor hawa
• Sarung pelindung

Lengkah 1. Hayu ban niiskeun handap

Pikeun ngukur tekanan dina ban anjeun, aranjeunna kedah tiis. Upami anjeun nembé nyetir mobil anjeun, anjeun kedah ngantosan ban anjeun niiskeun lengkep sateuacan neraskeun léngkah salajengna.

Lengkah 2. Pariksa tekanan ban

Leupaskeun tungtung klep kapanggih dina ban anjeun, lajeng nempatkeun salah sahiji compressors dina eta. Alat bakal ngukur tekanan dina ban. Ieu bakal dituduhkeun dina skala compressor.

Pikeun milarian nilai anu optimal pikeun ban anjeun, anjeun tiasa mendakanana dina log jasa kendaraan anjeun atanapi dina panto sisi panumpang payun.

Hambalan 3: inflate ban Anjeun

Dina kompresor anjeun, anjeun tiasa milih tekanan bar anu anjeun hoyong lebetkeun. Penanganan tiasa rada béda gumantung kana modél compressor.

💰 Sabaraha harga kompresor ban mobil?

Gumantung kana karakteristik compressor sarta fitur na dina watesan kakuatan, harga na bisa greatly rupa-rupa. Rata-rata, compressors entry-level dijual antara 20 € sareng 50 €.

Sanajan kitu, compressors mahal jeung loba pilihan hargana ngeunaan 100 €... Ieu tiasa dipésér ti pabrik mobil atanapi langsung online upami anjeun hoyong ngabandingkeun harga.

Kompresor ban mangrupikeun alat anu gunana pikeun pengendara anu hoyong pariksa tekanan ban na. beus langsung ti imah anjeun. Ulah ngalalaworakeun kunjungan bulanan ieu sabab tekanan ban low bisa ngabalukarkeun maké prématur ban atawa malah burst lamun over-inflated.